1699
Blev ju snyggt 
. Mycket meck att bygga fästena till stolarna eller?
epafolle skrev:
Blev ju snyggt
Tackar
Nja ganska, tog sådär en vecka och göra båda, första stolen tog la 2-3 dagar medan andra stolen tog halv dag, men stor del av tiden gick åt att hitta något och använda.
Men jag använde mig av den gamla railsen (eller vad de heter) och monterade vinkeljärn som var en sådär 3-4mm tjocka även gjorde så det satt 2 stycken tvärs över för extra hållning. så det sitter hårt som bara den 
Tackar för kommentaren
Senast redigerat av jacker90 (24 juli 2011)
jacker90 skrev:
epafolle skrev:
Blev ju snyggtTackar
Nja ganska, tog sådär en vecka och göra båda, första stolen tog la 2-3 dagar medan andra stolen tog halv dag, men stor del av tiden gick åt att hitta något och använda.
Men jag använde mig av den gamla railsen (eller vad de heter) och monterade vinkeljärn som var en sådär 3-4mm tjocka även gjorde så det satt 2 stycken tvärs över för extra hållning. så det sitter hårt som bara den
Tackar för kommentaren
Byggde fästen till polarn i hans 745 tog en timme, bara en stol dock
Tog två 5mm plattjärn tvärs över som ja svetsa på skenan från en gammal stol 
Men såg ju bra ut de där också
ADiKO skrev:
jacker90 skrev:
epafolle skrev:
Blev ju snyggtTackar
Nja ganska, tog sådär en vecka och göra båda, första stolen tog la 2-3 dagar medan andra stolen tog halv dag, men stor del av tiden gick åt att hitta något och använda.
Men jag använde mig av den gamla railsen (eller vad de heter) och monterade vinkeljärn som var en sådär 3-4mm tjocka även gjorde så det satt 2 stycken tvärs över för extra hållning. så det sitter hårt som bara den
Tackar för kommentarenByggde fästen till polarn i hans 745 tog en timme, bara en stol dock
Tog två 5mm plattjärn tvärs över som ja svetsa på skenan från en gammal stol
Men såg ju bra ut de där också
Om jag inte misstar mig så är det annat material i skenorna på min bil. Så svetsning kunde inte göras. Därför jag tog vinkeljärn och bultade på
Tackar
hangman skrev:
har du fått tag i en komplett turbo motor med koppling,svänghjul,låda,drivaxlar, ELPISKA, styrbox? OM om du fått tag i det är mitt tips, byt ventiltätningar och kamrem innan dom monterar den, om den gått över 20 tusen mil.
I går var jag och hämtade motorn, jag har inte hunnit kolla allt för mycket på den ännu men på torsdag blir det mycket och göra
Efter torsdag kommer jag börja demontera motorn, ska renovera den och kolla igenom den noga innan den kommer in i bilen, men jag har redan sätt att grenröret måste bytas, fans ett par sprickor invändigt samma sak på turbons insida.
och det är bara början på denna motor hörs i senare inlägg
+ bilder kommer på torsdag ^^
Senast redigerat av jacker90 (26 juli 2011)
jacker90 skrev:
hangman skrev:
har du fått tag i en komplett turbo motor med koppling,svänghjul,låda,drivaxlar, ELPISKA, styrbox? OM om du fått tag i det är mitt tips, byt ventiltätningar och kamrem innan dom monterar den, om den gått över 20 tusen mil.I går var jag och hämtade motorn, jag har inte hunnit kolla allt för mycket på den ännu men på torsdag blir det mycket och göra
Efter torsdag kommer jag börja demontera motorn, ska renovera den och kolla igenom den noga innan den kommer in i bilen, men jag har redan sätt att grenröret måste bytas, fans ett par sprickor invändigt samma sak på turbons insida.
och det är bara början på denna motor
+ bilder kommer på torsdag ^^
hoppas du inte gav för mycket för motorn då, Grenrör är dom flesta spruckna, och även turbosarna, Biltema 3900 är bästa alternativet för 99% av alla begangnade är skit och håller väldigt kort tid, man skruvar ofta bort dom för dom är slut.
Så länge sprickorna i turbon inte är vid wastegate pluggen är det oftast ingen fara. Inga glapp ut och in bara. LITE upp och ner, men inget in och ut.
Uppdatering!
Hade hoppats på att börja med motorn idag men vart inte så, måste rensa ut lokalen så man får lite bättre plats och vara på. men kan visa hur turbon och grenröret ser ut i nuläget.
Vid ingången till turbon, röda märken visar vart sprickor finns
Vid wastegaten, röda märken visar vart sprickor finns
vid gren röret innan turbon, röda märken visar vart sprickor finns
Det kommer i veckan men för nuläget ska det städas
Kommentera, Tackar!
uppdatering igen!
här kommer 2 snabba bilder på motorn bara, inget gjort något. Men snart blir de det 
fick tydligen med mig sänknings sats fram också
det var allt idag ^^
kommer mera inom ett par dagar
Kommentera, Tackar!
trevligt med turbo motorn
inte lust att sälja sänkfjädrarna väldigt billigt till mig?
Ser FINT Ut
JimmyAndersson skrev:
trevligt med turbo motorn
inte lust att sälja sänkfjädrarna väldigt billigt till mig?
Kommer bli riktigt roligt
Tror inte jag säljer dom ännu.
JofooN skrev:
Ser FINT Ut
Tackar
läst igenom hela tråden nu.. tog ett tag 
gillar bygga glöden och dina idér
och det med besiktningen, du kan prova och köra en rövare att besikta som vanligt. så länge dom inte kollar under huven och ser att det sitter en turbo där kan även råda att plocka bort emblem som visar vad de är för modell så som gl, se glt å aa
prem lagd, och kolla gärna in mitt nystartade projekt
lycka till!
timsi skrev:
läst igenom hela tråden nu.. tog ett tag
och det med besiktningen, du kan prova och köra en rövare att besikta som vanligt. så länge dom inte kollar under huven och ser att det sitter en turbo där
prem lagd, och kolla gärna in mitt nystartade projekt
lycka till!
Så som denna kommer vara, lär nog besiktningen märka det. Ne men bättre få det gjort så är det över med det.
Jag ska se när jag byter motorn om ja "sliter" bort märkena, och sätta T5 på endast eller inget alls. Mest stilrent så tycker jag
Tackar för kommentaren!
Uppdatering!
Kommer nu ett par bilder på vad dagen har ägnats åt, det mesta är bara demontering av T5 motorn
när jag började och skruva bort sladdar och annat skoj
jaså här har dom skippat AC 
nästan klar för dagen men vill ha bort något mera!
vart och dra in min kompis som vet hur man gjorde med driv knutarna
Kommer även en bonus bild
499449, bilen har nog rullat lite långt.
Det är allt för denna dag, kommer mera imorgon då jag börjar ta bort toppen och lite annat
Senast redigerat av jacker90 (1 augusti 2011)
jacker90 skrev:
timsi skrev:
läst igenom hela tråden nu.. tog ett tag
och det med besiktningen, du kan prova och köra en rövare att besikta som vanligt. så länge dom inte kollar under huven och ser att det sitter en turbo där
prem lagd, och kolla gärna in mitt nystartade projekt
lycka till!Så som denna kommer vara, lär nog besiktningen märka det. Ne men bättre få det gjort så är det över med det.
Jag ska se när jag byter motorn om ja "sliter" bort märkena, och sätta T5 på endast eller inget alls. Mest stilrent så tycker jag
Tackar för kommentaren!
Skulle tro att besiktningen tar dej tyvärr 
Uppdatering igen!
Kommer nu 2 bilder, nu när alla slangar och annat "skräp" är borta. Har självaste motorn och växellådan kvar sedan blir det färg och sedan det roliga ihop monteringen, hoppas då jag har en bättre kamera.
Men jag kommer ha ett uppehåll nu ett par dagar framöver, men sen kör vi på i full fart igen! 
även kommer bild på "arbetsbänken" massa saker är det
Det var allt för denna gång, och glöm inte och kommentera!
Senast redigerat av jacker90 (2 augusti 2011)
Uppdatering!
Har tyvärr inte gjort något på motorn än, men kommer hålla på med den senare under dagen. ville bara visa upp en ny leksak man har in skaffat sig, så nu kommer bilderna bli mycket bättre kvalitet 
ps. jag fortfarande lär mig kameran ^^
Kommer hålla på med att rengöra motorn och även ta bort toppen, och se om man drar ur växelådan och kolla den
Ha det bra tills nästa gång!
Kommentera, Tackar!
Detta kommer bli helt underbart tror jag . Ska motorn målas upp också eller?
