Hej, jag har en s40 -00 2,0T.

Precis kopplat in en laddtrycksmätare..

Den laddade först -0,7 -0,8 ( sen när man gasade så gick den MAX på 0,3 - 0,4 bar).

Men nu när ja tryckte på gasen.. så ladda den helt plötsligt 0,6 - 0,7 ..

Vad har hänt? Eller har ja bara tryckt på gasen skit mycket mer ?..

Vad ska en original 2.0T ladda??

Tack /Krister

Säker på att du har kopplat in den rätt för att utesluta det?

AirOne skrev:

Säker på att du har kopplat in den rätt för att utesluta det?

hmm, ja de ska vara rätt 99% säker.

Den har ju funkat 1-5dagar med 0,3 - 0,4 bar.. men ja tror ja tryckte mer på gasen denna gången.. och då hamna den på 0,6 - 0,7 innan ja växla då..

Lät lite högt ? eller kan de bara vara så att den toppar 0,7 (men går direkt till 0,4 när ja släpper gasen?)

0,6-0,7 är fullt normalt. Min laddade det orginal. 0,9-1 med chip.

Quadrablast skrev:

0,6-0,7 är fullt normalt. Min laddade det orginal. 0,9-1 med chip.

okej gött.. då slipper ja oroa mig då ! Tackar

Krister___ skrev:

AirOne skrev:

Säker på att du har kopplat in den rätt för att utesluta det?

hmm, ja de ska vara rätt 99% säker.

Den har ju funkat 1-5dagar med 0,3 - 0,4 bar.. men ja tror ja tryckte mer på gasen denna gången.. och då hamna den på 0,6 - 0,7 innan ja växla då..

Lät lite högt ? eller kan de bara vara så att den toppar 0,7 (men går direkt till 0,4 när ja släpper gasen?)

Umm, ställer den sig på 0,4 bar när du släpper gasen så är det nått fel. Den ska gå på vakum då, nästan längst ner. Sen beror de mkt på vädret ute, och gasa inte innan bilen e helt varm. Ju kallare motor och ute desto mer kall luft och då ännu mer laddtryck.

Gasa när bilen e helt varm i typ 10-15 grader så har du någorlunda rätt ladd.
Min s40 i vintras kunde peaka 1,3-1,4 bar för att sedan flyga ner å ställa sig på 0.9. Just pga de va kallt.

Mvh, Krist.

Krist skrev:

Gasa när bilen e helt varm i typ 10-15 grader så har du någorlunda rätt ladd.
Min s40 i vintras kunde peaka 1,3-1,4 bar för att sedan flyga ner å ställa sig på 0.9. Just pga de va kallt. Mvh, Krist.

Vid det höga laddet är det bara en tidsfråga innan topp eller block spricker.. Kolvarna framförallt är känsliga..

Japp, har inte kvar bilen idag dock.

Skönt för dig;)

Krist skrev:

Krister___ skrev:

AirOne skrev:

Säker på att du har kopplat in den rätt för att utesluta det?

hmm, ja de ska vara rätt 99% säker.

Den har ju funkat 1-5dagar med 0,3 - 0,4 bar.. men ja tror ja tryckte mer på gasen denna gången.. och då hamna den på 0,6 - 0,7 innan ja växla då..

Lät lite högt ? eller kan de bara vara så att den toppar 0,7 (men går direkt till 0,4 när ja släpper gasen?)

Umm, ställer den sig på 0,4 bar när du släpper gasen så är det nått fel. Den ska gå på vakum då, nästan längst ner. Sen beror de mkt på vädret ute, och gasa inte innan bilen e helt varm. Ju kallare motor och ute desto mer kall luft och då ännu mer laddtryck.

Gasa när bilen e helt varm i typ 10-15 grader så har du någorlunda rätt ladd.
Min s40 i vintras kunde peaka 1,3-1,4 bar för att sedan flyga ner å ställa sig på 0.9. Just pga de va kallt.

Mvh, Krist.

ja skrev lite otydligt förut.. men om ja typ gasar "lite" normalt så stannar den på 0.3 - 0.4 typ jämn gas..

gasar ja skit mkt, så kommer den upp i 0.6 - 0.7 ..

släpper ja gasen så går den till  -0.7 -0.8 typ..

Men min mätare i bilen visar 40grader till 60grader.. vet dock inte om de är motorn ;S? ? kan de va nåt fel på den ?..

Hur lång tid tar de innan bilen är "varm" då ?

Kör tills termostat mätaren fastnat i mitten, eller tills den ställt sig på sitt rätta läge. Sen leker du lite smått i ja... 10 min till, så har du den ganska varm, testa då. Ja hade oljetemp mätare i min, ja gasade ALLDRIG innan den stod på 55 grader. Och de tog väl 10-15 minuter lugn körning

Krist skrev:

Kör tills termostat mätaren fastnat i mitten, eller tills den ställt sig på sitt rätta läge. Sen leker du lite smått i ja... 10 min till, så har du den ganska varm, testa då. Ja hade oljetemp mätare i min, ja gasade ALLDRIG innan den stod på 55 grader. Och de tog väl 10-15 minuter lugn körning

kan de va oljetemp som visar 40 grader - 60 grader? Ja har allting digitalt.. ser inga mätare..

termostat mätaren? jaha.. ja tror ja vet va du menar .. den som brukar va längst till höger ? haha dum ja är .. men va är digitalmätaren som visar 40-60grader? .. olja?

S40 så vitt ja vet har inte oljetemp mätare i bilarna orginal. Det är en termostat mätaren som visar 40-60grader, vilket är fel. Den ska väl visa 90? Byt termostat hehe.

Krister___ skrev:

Krist skrev:

Krister___ skrev:

hmm, ja de ska vara rätt 99% säker.

Den har ju funkat 1-5dagar med 0,3 - 0,4 bar.. men ja tror ja tryckte mer på gasen denna gången.. och då hamna den på 0,6 - 0,7 innan ja växla då..

Lät lite högt ? eller kan de bara vara så att den toppar 0,7 (men går direkt till 0,4 när ja släpper gasen?)

Umm, ställer den sig på 0,4 bar när du släpper gasen så är det nått fel. Den ska gå på vakum då, nästan längst ner. Sen beror de mkt på vädret ute, och gasa inte innan bilen e helt varm. Ju kallare motor och ute desto mer kall luft och då ännu mer laddtryck.

Gasa när bilen e helt varm i typ 10-15 grader så har du någorlunda rätt ladd.
Min s40 i vintras kunde peaka 1,3-1,4 bar för att sedan flyga ner å ställa sig på 0.9. Just pga de va kallt.

Mvh, Krist.

ja skrev lite otydligt förut.. men om ja typ gasar "lite" normalt så stannar den på 0.3 - 0.4 typ jämn gas..

gasar ja skit mkt, så kommer den upp i 0.6 - 0.7 ..

släpper ja gasen så går den till  -0.7 -0.8 typ..

Men min mätare i bilen visar 40grader till 60grader.. vet dock inte om de är motorn ;S? ? kan de va nåt fel på den ?..

Hur lång tid tar de innan bilen är "varm" då ?

vaddå gasar lite`??
kompis du kan inte testa vad bilen laddar om du inte GASAR FULLT
på min bil finns bara ett läge, full gas eller ingen gas, har en tegelsten ja lägger på gasen sen slår man i en växel o åker iväg

att den laddar 0.4 när du inte gasar fullt säger juh sig självt?
din bil är helt normal iaf, så du behöver inte oroa dig..

Krist skrev:

S40 så vitt ja vet har inte oljetemp mätare i bilarna orginal. Det är en termostat mätaren som visar 40-60grader, vilket är fel. Den ska väl visa 90? Byt termostat hehe.

Okej.. hmm ingen aning? Ibland så visar den konstant 60 grader.. sen såg ja en gång visade den 40 när ja starta bilen ?..

Får väl gå köpa en ny termostat !

Crille88 skrev:

Krister___ skrev:

Krist skrev:

Umm, ställer den sig på 0,4 bar när du släpper gasen så är det nått fel. Den ska gå på vakum då, nästan längst ner. Sen beror de mkt på vädret ute, och gasa inte innan bilen e helt varm. Ju kallare motor och ute desto mer kall luft och då ännu mer laddtryck.

Gasa när bilen e helt varm i typ 10-15 grader så har du någorlunda rätt ladd.
Min s40 i vintras kunde peaka 1,3-1,4 bar för att sedan flyga ner å ställa sig på 0.9. Just pga de va kallt.

Mvh, Krist.

ja skrev lite otydligt förut.. men om ja typ gasar "lite" normalt så stannar den på 0.3 - 0.4 typ jämn gas..

gasar ja skit mkt, så kommer den upp i 0.6 - 0.7 ..

släpper ja gasen så går den till  -0.7 -0.8 typ..

Men min mätare i bilen visar 40grader till 60grader.. vet dock inte om de är motorn ;S? ? kan de va nåt fel på den ?..

Hur lång tid tar de innan bilen är "varm" då ?

vaddå gasar lite`??
kompis du kan inte testa vad bilen laddar om du inte GASAR FULLT
på min bil finns bara ett läge, full gas eller ingen gas, har en tegelsten ja lägger på gasen sen slår man i en växel o åker iväg

att den laddar 0.4 när du inte gasar fullt säger juh sig självt?
din bil är helt normal iaf, så du behöver inte oroa dig..

Okej haha .. aja gött blev lite rädd ba när den gick till 0.7 när ja gasade mer "mycket" .. haha..

tack

Krist skrev:

S40 så vitt ja vet har inte oljetemp mätare i bilarna orginal. Det är en termostat mätaren som visar 40-60grader, vilket är fel. Den ska väl visa 90? Byt termostat hehe.

Hmm. En kompis har en likadan bil, han säger att hans mätare visar "yttertemperatur" alltså 10-20 +..

_Vad kan de då vara för problem om min visar 40-60grader konstant??? om de är yttertemperatur ?? (:

tack

Hihi, så ni har konstant 40-60 graders värme i göteborg? Man kanske ska ta å flytta

Krist skrev:

Hihi, så ni har konstant 40-60 graders värme i göteborg? Man kanske ska ta å flytta

haha.. ja men va f*n är de för fel då den startar på 60.. ibland 40 .. så står de 60C-temp  me

du får juh kolla på färddatorn vilket val du gör, de står tydligt om den visar motor eller hur långt du kommer på bensin, eller snitt hastighet eller utetemp eller tripmätare osv osv,