• Bilmodell
Volvo S70 2,5se.

• Årsmodell
1999

• Miltal
27400

• Modifikationer på bilen
Inget.

• Hur yttrar sig felet?
Imma bildas vid fuktig väderlek och även när jag sätter på värmen bildas det.
Det är en ganska tjock imma som är svår att torka bort..

• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?
Felet uppstår mer eller mindre hela tiden åtminstonde när de är kallt och jag har värmen på i bilen.
Kvällstid ( pga kyligare väder ) Och vid fuktig väderlek.

• Vilken felsökning har redan gjorts?
Kylaren byttes i somras, Kupefläkten för någon vecka sedan.
Och har innan kört på bara vatten i kylaren. Men bytte förra veckan till vatten med glykol 50/50.
Efter detta har problemet uppstått.
Kan de vara någon läcka någon stans?

Kylaren byttes pga en liten läcka i botten.
Imman som kommer in i bilen är väldigt tjock och svår att torka bort. Kan det ha med glykolen att göra?
Tips på vad felet kan vara?

Är inte jättekunnig om motorer och sådant. Så gärna lite enkelt förklarat.

Tack på förhand.

Haru bytt Kupeluftfiltert ngn gång? tänkte ifall de är fuktigt /tätt.

garanterat vämepaketet som läcker.....inte direkt ovanligt på dom där......Värmepaket=en liten "kylare"som sitter under instrumentbrädan som fläkten blåser på så att man får varm luft i kupén

eXe skrev:

Haru bytt Kupeluftfiltert ngn gång? tänkte ifall de är fuktigt /tätt.

Inte under tiden jag har haft bilen har de inte bytts iaf.. ( om de inte gör de vid service på skobes? )

johan-s70-t5 skrev:

garanterat vämepaketet som läcker.....inte direkt ovanligt på dom där......Värmepaket=en liten "kylare"som sitter under instrumentbrädan som fläkten blåser på så att man får varm luft i kupén

Okeej, finns de någon tillfällig lösning för det?
Lite knappert i ekonomin just nu..

kolla kupéfiltret först men när imman e tjock å jobbig å få bort så tippar ja på värmepaketet finns väll inte nån tillfällig lösning vad ja vet

Okeej, inga hemmajox med såndant som typ ett ägg i kylaren? ( funkar sånt överhuvudtaget? )

Ägget funkar o de e värmepaketet som e kass på din isf... De har inte läckt in vatten i bilen va? under mattor fram o så? De ska du ju helst inte byta te en begagnad sen heller utan te en ny... E tillräckligt jobbigt o byta den... så de e värt att man sätter i en ny isf...

buddha88 skrev:

Ägget funkar o de e värmepaketet som e kass på din isf... De har inte läckt in vatten i bilen va? under mattor fram o så? De ska du ju helst inte byta te en begagnad sen heller utan te en ny... E tillräckligt jobbigt o byta den... så de e värt att man sätter i en ny isf...

Nej de har inte kommit in vatten nån stans vad jag kan se eller känna..
Provade tvätta rent rutorna nu och åka med fläckten på ca 21°C tog exakt 14 min innan de blev imma igen..

Edit: Förövrigt, var knäcker jag ägget? ska de va hela eller tex. bara vitan?

Tycker det låter som värmepaketet eller att det kommer in via pollenfiltret

Ägget=stekpanna, inte i kylarn på bilen!

inte att undra på att bilarna åt folk blir som hitler.

finns tätningsmedel på macken för sådant.

annars tar det ca en timme att byta värmeelement på den bilen. och elementet kostar ca 1000 lappen.

Tätningsmedel man köper på macken är inte häller att rekomendera då det tyvär tätar mycket mer än hålen...

Jag tippar också på att värmepaketet läcker, inte alls roligt att byta men det går, en tattarlösning tills att du har mer pengar till byte är ju att gå tillbaka till rent vatten i kylare, ingen bra lösning men billigast sålänge, akta dig bara för när den riktiga kylan kommer igen bara...

Ägg tätnings medel mm hör inte i bilen. Du korkar igen hålet om du har tur men ofta även cellpaket (kylaren) och små kanaler i motorn. Detta är en av de dyrare lösningarna i längden. Är garanterat värmecellpaketet som läcker, finns att köpa på skroten för 500-800 kr. Imman kommer från små hål i paketet som pyser ut ånga när de blir tryck i systemet av värmen.

Så den ekonomiska lösningen är att du byter till en beggad inte kastar i kanel eller ägg i kylaren. Bosse bildoktorns lösningar är inte så bra som man kan tro

Har eventuellt ett värmepaket jag kan ta från en 850 -93. Kollade på mekonomen och på autoexperten och dessa har samma artikel nummer... Kan de funka tro?

nästan alla delar passar mellan dem, och den där ska fungera sålde ett förra veckan till en verkstad och de fungerade utmärkt

OKeej, tack så mkt för hjälpen

Volvo 850,1992 till 1997 till v70  har exakt samma paket.

gör rent  rutorna med raklödder. då fäster imman svårare på rutorna. men som vissa i tråden säger. det är nog ditt värmepkt som spökar lite

Ska prova med ett från 850in som vi har stående här hemma

Var noga med att lufta det bara