Gör en diskret diesel böj nedåt

Bild 1 och två är vridet rakt åt vänster. Bild två snett åt sidan och lite neråt och bild 4 rakt bakåt och vridet neråt.

kasnek bäst om du montera den snett neråt   så du slipper få skiti kondens över hela bakdelen på bilen som jag får på min bil nu

Ser ut att vara ett rikitigt fint objekt du fått tag på, och som vanligt med dina projekt så läggs det ner en hel del med tid och arbete. Keep up the good work.
En rättelse angående ratten du fick tag på. Det är inte en RS2 ratt, just den där modellen sitter som standard i bl.a Cabriolet och Coupé, sen sitter det en likadan i S2orna, men den har ett S2 märke på nedre ekern som på bilden nedan.

SimonFlygare skrev:

Gör en diskret diesel böj nedåt

+1

rakt röstar jag på! snett är snyggt, om hela ljuddämparen å allt sitter snett.. men att ha en böj sådär, det är inte snyggt... men men, smaken är som baken, hårig...

Putteliten
Tackar  , det var bra info om ratten. skön ratt hur som helst :-)

Övriga
Klart med röret nu , det blir ett rör 3,5" men om det blir svart eller polerat har jag inte bestämt ännu.Troligen vinklat till vänster som tänkt men kan vinklas lite neråt.

Antennhålet på c-stolpen igenlagt, slipning pågår...



Avgaspipan kläddes i svart vinyl bara för att se hur svart blev




Den slutgiltiga formen på röret,silvertapen ska bort och ersättas med svets




Trösklarna och den trasiga listen fixade , nu ska det tvättas rent där plast/gummilisterna suttit.Nya clips och delvis nya originallister ska monteras.

Sista spackelvändan på antennhålet ;


Riktigt kul när det ser ut så här bakom sidolisterna .Höger bakdörr;


...höger framdörr;

Hoppsan , Berners i Östersund skickade ett brev och hälsade mig välkommen som Audi-ägare. Väldigt fint gjort , speciellt med tanke på att det inte är någon nyare och dyr bil.  Tummen upp för åf. som har koll och bryr sig

eastmotorsport skrev:

Hoppsan , Berners i Östersund skickade ett brev och hälsade mig välkommen som Audi-ägare. Väldigt fint gjort , speciellt med tanke på att det inte är någon nyare och dyr bil.  Tummen upp för åf. som har koll och bryr sig

Vart ju faktiskt jävligt fint gjort tkr jag.

Rent o snyggt som det ska vara:)

Vi slipper salt här i Jämtland men istället sandar man vägarna och det sliter på bl.a. trösklarna. Nå , jag ska inte klaga , dom är ju helt rostfri , bara slitna och samma gällar plasten som sitter på trösklarna.
Men...
Produkter som var väldigt bra till mina slitna trösklar.
Produktblad Corrostabil Body ; http://www.corrostabil.se/hemsida/default.asp

Jag började med att tvätta trösklarna med thinner , blåste allt riktigt torrt och rent. Sen spacklade på PP karosseriskyddet över kanterna där tröskelplasten var trasig. Fick göra det ett par ggr.
Sen slipade jag det försiktigt sen det torkat några dagar. Efter den maskning och sprayade Corrostabil karosseribody i omgångar. En burk gick det åt oer sida.
Därefter har det fått torka också några dagar och nu har jag slipat det också försiktigt.  Slipningen gör jag för att få det så jämt det går. Nu ska det på lite mer "Body" sen är det bara att lacka över med billack.

Är hemma från jobbet i förkylning och har tråkigt. Går en sväng då och då ut i garaget och tittar på 100;an .
Känner mig lite bättre och hoppas jag kan fortsätta med lite jobb i helgen. Väntar hemkörning av ett paket från AMOTEK med lite nya delar till chassiet. Det är dammskydd och genomslagsgummin. Ett paket borde också komma med en bunt begagnade delar från en kille här på Garaget samt en "hasplåt" från Jämtlands Bildemontering.

Ska ta tag i en bilduppdatering ikväll hoppas jag , nu dricka varmt igen....

Krya på dig! Ser fram emot en update Så tycker du kan testa glass istället för att dricka varmt!

Så har förkylningen släppt och idag orkade jag med några timmar i garaget.
Fortsatte ta bort de breda svarta listerna på stötfångarna ,( bättre det än att maskera dom tänkte jag). Vad jag inte visste var att dom nästan var omöjliga att ta bort.Mycket riktigt tappade jag humöret då mittsektionen vägrade släppa så den rev jag av i bitar. Högra hörnet var trasigt så det åkte av på samma sätt. Däremot funderade jag till på vänstra delen och hittade ett bra verktyg på Clas Ohlson som var perfekt att snäppa lös fångaren med.

Trasigt,trasigt...



...verktyget...



......så ja , borta nu...



Passade på att lägga igen strålkastarspolarna i fronten för ett cleanare utseende. Limmad metall på baksidan och smidde ner den falsade kanten ...



...så såg det sen limmet torkat , perfekt att få ett tunnt spackellager att fästa...



...också spacklat en första vända , alltid svårt att inte vräka på för mkt. spackel...



Har också 18" fälgar hemma på prov men tror dessa blir för tuffa med 30mm offset...



Funderade också hur jag ska göra med täckplasten mellan bakljusen....



...skillnaden på framfjädrar. T.v. sänker 40mm fram , t.h. sänker 55mm fram...



Nya genomslagsskydd och dammskydd kom idag från www.amotek.se . Tack igen för förträfflig service!



Tar fram kniven och gör diskretare stänkskydd...



Nya reg.plåtar är ett måste. Ska klippa bort yttre vita kanten som vanligt på mina bilar...

Om du är sugen på att flytta regplåten så passar RS2 ans dekorramp rakt av på 100an.

Putteliten skrev:

Om du är sugen på att flytta regplåten så passar RS2 ans dekorramp rakt av på 100an.

Hur menar du , menar du rampen på luckan? Den i röd plexi som bakljusen ,eller....

eastmotorsport skrev:

Putteliten skrev:

Om du är sugen på att flytta regplåten så passar RS2 ans dekorramp rakt av på 100an.

Hur menar du , menar du rampen på luckan? Den i röd plexi som bakljusen ,eller....

Precis, den är mellan bakljusen istället för regplåten. Den som är mellan backlamporna på bilden nedan.

Putteliten skrev:

eastmotorsport skrev:

Putteliten skrev:

Om du är sugen på att flytta regplåten så passar RS2 ans dekorramp rakt av på 100an.

Hur menar du , menar du rampen på luckan? Den i röd plexi som bakljusen ,eller....

Precis, den är mellan bakljusen istället för regplåten. Den som är mellan backlamporna på bilden nedan.

http://www1.garaget.org/archive/18/1725 … 108721.jpg

Ja just ja , då behöver jag flytta plåten någon annastans, lite tight då det sitter ett klumpigt avtagbart drag men det hade varit snyggt med rampen men det finns ju även en ramp där plåten kan sitta kvar. Just nu är det budget över detta så jag får hitta på något med befintliga plasten om inte jag springer över något nästan gratis.