tjena! har bytt till mig en bil med helt nyrenoverad botten..
h- stakar och smidda kolvar, toppen renoverar jag nu med nya tätningar och ny inslipade ventiler,
det sitter glt kammar i den också.
19t turbo..
nu kommer jag till frågan, räcker org spridarna till (orangea) och orkar bränslepumpen med(org t5 pump)?
bilen är även chippad med steg2 och 3 tums system!
kan jag få ut 400hk ungefär med org pump och spridare? ska eventuellt byta turbo till en kkk27..

byt trådens namn till: trimmad 850 - går det med orginal spridare, lmm och soppapump ?

Eller liknande, för bättre och snabbare hjälp och för att ingen moderator ska låsa tråden. Mvh

beckstroem skrev:

byt trådens namn till: trimmad 850 - går det med orginal spridare, lmm och soppapump ?

Eller liknande, för bättre och snabbare hjälp och för att ingen moderator ska låsa tråden. Mvh

tackar!

Nej spridare eller pump räcker inte

Vitamin skrev:

Nej spridare eller pump räcker inte

okej har du nå tips på vilken pump jag ska använda? har funderat på vita eller blåa spridare från en s60r..
passar andra spridare från andra bilmodeller?

Ljusgröna spridare och bosch 044 bör funka

någon som har detta till salu?

jag har spridare blåa 8000mil 1000kr kommer från s60t5

Blyfot_Racing skrev:

jag har spridare blåa 8000mil 1000kr kommer från s60t5

okej jag måste bara sälja mina org först:) räcker dom blåa till då? en annan sa till mig att jag ska ha dem ljusgröna för att uppnå 400+ hästar:)

T5driver skrev:

Blyfot_Racing skrev:

jag har spridare blåa 8000mil 1000kr kommer från s60t5

okej jag måste bara sälja mina org först:) räcker dom blåa till då? en annan sa till mig att jag ska ha dem ljusgröna för att uppnå 400+ hästar:)

Kör man med högt tryck i soppasystemet (inte rekommendabelt) och ohälsosam duty cycle så kan det kanske gå att pressa ut 400hk med såna. Men större spridare är en avsevärt bättre lösning. Gröna 968or elelr andra i samma storlek är ett bättre val. Dock gäller det att hålla koll på numret på dem då det finns flera olika storlekar av gröna spridare, har man otur kan man bli pålurad spridare i rätt färg men som är mindre.

jag hade min blå spridare till a tech steg plus 1,6bar orginal lmm och 044 eller 040 pump

Blyfot_Racing skrev:

jag hade min blå spridare till a tech steg plus 1,6bar orginal lmm och 044 eller 040 pump

Steg +? Vad innebär det? Det bör ju vara nåt i stil med steg 4 om det fortfarande går att ha original lmm. Och jag antar att du hade/har en 040 pump som sitter i tanken.

Marlboroman skrev:

Blyfot_Racing skrev:

jag hade min blå spridare till a tech steg plus 1,6bar orginal lmm och 044 eller 040 pump

Steg +? Vad innebär det? Det bör ju vara nåt i stil med steg 4 om det fortfarande går att ha original lmm. Och jag antar att du hade/har en 040 pump som sitter i tanken.

när jag har lämnat in bilen på A-tech så har inte jag gått efter dom stegen dom har, därav namnet steg plus, då körde jag med 19t 040 pump ljusblåa spridare ladda cirka 1,65.

Blyfot_Racing skrev:

Marlboroman skrev:

Blyfot_Racing skrev:

jag hade min blå spridare till a tech steg plus 1,6bar orginal lmm och 044 eller 040 pump

Steg +? Vad innebär det? Det bör ju vara nåt i stil med steg 4 om det fortfarande går att ha original lmm. Och jag antar att du hade/har en 040 pump som sitter i tanken.

när jag har lämnat in bilen på A-tech så har inte jag gått efter dom stegen dom har, därav namnet steg plus, då körde jag med 19t 040 pump ljusblåa spridare ladda cirka 1,65.

det jag har hört är att jag ska byta pump, fräsa upp org lmm eller bygga egen av 3 tums rör, och ljusgröna spridare:) min box är steg 2 chippad..

Marlboroman skrev:

T5driver skrev:

Blyfot_Racing skrev:

jag har spridare blåa 8000mil 1000kr kommer från s60t5

okej jag måste bara sälja mina org först:) räcker dom blåa till då? en annan sa till mig att jag ska ha dem ljusgröna för att uppnå 400+ hästar:)

Kör man med högt tryck i soppasystemet (inte rekommendabelt) och ohälsosam duty cycle så kan det kanske gå att pressa ut 400hk med såna. Men större spridare är en avsevärt bättre lösning. Gröna 968or elelr andra i samma storlek är ett bättre val. Dock gäller det att hålla koll på numret på dem då det finns flera olika storlekar av gröna spridare, har man otur kan man bli pålurad spridare i rätt färg men som är mindre.

vad är ''duty cycle''? vilket nr har dom gröna jag ska ha då:)?

T5driver skrev:

vad är ''duty cycle''? vilket nr har dom gröna jag ska ha då:)?

Duty cycle är tiden spridaren är öppen och mäts i procent. Dem gröna du ska ha heter: 0 280 155 968 och brukar kallas 968 som oftast.

Marlboroman skrev:

T5driver skrev:

vad är ''duty cycle''? vilket nr har dom gröna jag ska ha då:)?

Duty cycle är tiden spridaren är öppen och mäts i procent. Dem gröna du ska ha heter: 0 280 155 968 och brukar kallas 968 som oftast.

tack! då vet jag! har du några sånna? har du någon erfarenhet om spm stakar och smidda kolvar är nått att ha?

T5driver skrev:

Marlboroman skrev:

T5driver skrev:

vad är ''duty cycle''? vilket nr har dom gröna jag ska ha då:)?

Duty cycle är tiden spridaren är öppen och mäts i procent. Dem gröna du ska ha heter: 0 280 155 968 och brukar kallas 968 som oftast.

tack! då vet jag! har du några sånna? har du någon erfarenhet om spm stakar och smidda kolvar är nått att ha?

Nej, jag har inga såna spridare. Har SPM-stakar i min motor men vanliga överdimensionskolvar som dels är billigare och dels håller för dem effekter jag siktar på. Stakarna har naturligtvis mätts upp (nåt man lär göra med stakarna oavsett vart man köper dem så man vet att dem är raka, och att hålen i ändarna är runda och har rätt storlek) och dem jag har är ombussade i lilländen i bättre material och bearbetade till rätt lagerspel.

Marlboroman skrev:

T5driver skrev:

Marlboroman skrev:

Duty cycle är tiden spridaren är öppen och mäts i procent. Dem gröna du ska ha heter: 0 280 155 968 och brukar kallas 968 som oftast.

tack! då vet jag! har du några sånna? har du någon erfarenhet om spm stakar och smidda kolvar är nått att ha?

Nej, jag har inga såna spridare. Har SPM-stakar i min motor men vanliga överdimensionskolvar som dels är billigare och dels håller för dem effekter jag siktar på. Stakarna har naturligtvis mätts upp (nåt man lär göra med stakarna oavsett vart man köper dem så man vet att dem är raka, och att hålen i ändarna är runda och har rätt storlek) och dem jag har är ombussade i lilländen i bättre material och bearbetade till rätt lagerspel.

många häst siktar du på då;)?

T5driver skrev:

Marlboroman skrev:

T5driver skrev:

tack! då vet jag! har du några sånna? har du någon erfarenhet om spm stakar och smidda kolvar är nått att ha?

Nej, jag har inga såna spridare. Har SPM-stakar i min motor men vanliga överdimensionskolvar som dels är billigare och dels håller för dem effekter jag siktar på. Stakarna har naturligtvis mätts upp (nåt man lär göra med stakarna oavsett vart man köper dem så man vet att dem är raka, och att hålen i ändarna är runda och har rätt storlek) och dem jag har är ombussade i lilländen i bättre material och bearbetade till rätt lagerspel.

många häst siktar du på då;)?

Runt 550 i motorn.