hejsan nu är vintern här å kylan och undrar då va man ska ha för glykol röd eller blå i en Bmw 535 med v8an ? mvh simon!

GRÖN!
Nej men allvarligt... töm systemet på det gamla och häll i valfri. Glykol som glykol. Olika krav från tillverkaren bara. Rätta mig om jag har fel.

Moonfury skrev:

hejsan nu är vintern här å kylan och undrar då va man ska ha för glykol röd eller blå i en Bmw 535 med v8an ? mvh simon!

hittade detta när jag googlade lite

KYLARGLYKOL G30
Avsedd för nyare aluminiummotorer där glykol typ G30
eller motsvarande föreskrivs. Ej blandbar med annan
glykol. Innehåller etylenglykol. Röd färg.

KYLARGLYKOL ETYLEN
För bensin- och dieselmotorer. En koncentrerad kylarvätska
av högsta kvalitet. Kan blandas med andra typer
av kylarvätskor Blå färg.

KYLARGLYKOL PROPYLEN
Propylenbaserad glykol med tillsatser av
korrosionsskyddande medel Grön färg.

beror på om du har Alu topp eller inte, hade en saab 900 Turbo som hade röd kylar glykol. man ska nog inte blanda dom.

Ta reda på ifrån Bmw vad du ska köra med, googlade runt lite på andra forum, och alla sa att man inte skall blanda Röd/blå/grön över huvudtaget

KarlsssoN skrev:

GRÖN!
Nej men allvarligt... töm systemet på det gamla och häll i valfri. Glykol som glykol. Olika krav från tillverkaren bara. Rätta mig om jag har fel.

Du har otroligt fel. Häller man fel glykol i en "känslig bil" så kommer det leda till havererad topplockspackning.

Till TS: ta reda på vad din bil ska ha: Etylenglykol, propylenglykol eller till och med OAT. Skit i färgen, läs på flaskan.

Har somsagt inte med färgen att göra.

Din motor är helt i aluminium så du ska ha rätt glykol för det. Åk till Bmw och fråga om du inte orkar annvända google.com

Häll i vanlig blå glykol. De va i bilen som ny så det funkar säkert aldeles utmärkt nu också.

Elelr så spolar du noga och häller i röd glykol. Det har VW i sina bilar då den är snällare mot aluminium. (om det sen är dåligt gjutgods i deras motorer vet inte ja )

caromania skrev:

KarlsssoN skrev:

GRÖN!
Nej men allvarligt... töm systemet på det gamla och häll i valfri. Glykol som glykol. Olika krav från tillverkaren bara. Rätta mig om jag har fel.

Du har otroligt fel. Häller man fel glykol i en "känslig bil" så kommer det leda till havererad topplockspackning.

Till TS: ta reda på vad din bil ska ha: Etylenglykol, propylenglykol eller till och med OAT. Skit i färgen, läs på flaskan.

Jasså, där ser man...
Men då var jag ju inte helt fel ute. Grön = propylenglykol. Och Propylen rekommenderas oftast till bilar med alumotorer.

Men som sagt. Åk till BMW och köp en flarra utav dom. Det kan ju inte bli fel.

Glöm inte att vattenpumpen måste smörjas..ännu en anledning till att välja rätt färg

Vet inte vad bmw har men antar blå som "äldre" Ford

i min 540 va glykolen RÖD efter service hos BMW med vätskebyte och sköljning. Så det bör vara röd isf.