hej
var ute och körde härom dagen och helt plötsligt bara dog bilen
kollade hemma och såg att de inte fanns någon gnista, såg sedan att kamremen hade gått,
Så har bytt rem, spännare, alla ventiler är bytta och inslipade,
Passade även på att byta rotor, fördelarlocket, varv/positionsgivare, oljefilter, olja, toppackning
Men nu när man försöker starta den så ger de bara 2 gnistor till alla cylindrar och de kommer de ingen mer
Någon som har vet vad de kan vara?:s

//SimooonN

Hallgivaren?

vart sitter hallgivaren?

hallgivaren sitter mellan motor och växelåda, rakt ner mellan torpeden och motorn.... hallgivaren sitter precis under den skivan med hål eller spår i som sedan skickar signalen vidare.

http://images2.bilddagboken.se/71/_u1/_ … 791572.jpg

Är inte helt säker om den sitter där på din bil, har du otur sitter den bakom kamdrevet. Om de e den som håller på o strular så hade jag faktiskt lämnat in de till verkstad Men svårt att säga om de är den som krånglar

har hittat felet och de är kamremen som har gått:/

Å fan är den helt av? Eller hade den bara hoppat av kuggarna?

alla kuggar på remen har gått av , antagligen inte bytt någon gång då den är helt torkad, har ju haft bilen i bara 3 veckor och han ja köpte den va sa att de va bytt i mars - 10....

silket jävla skitsnack... du borde begärt kvitto, annars är de inget värt! vilka rövhuvuden ärligt talat, har motorn tagit skada tror du?

någon av er som vet hur man ställer in allt när remen ska på?

simooonN skrev:

någon av er som vet hur man ställer in allt när remen ska på?

Om jag minns rätt så ska de översta kugghjulet och de understa ha var sin "prick" typ, de är som en markering... den understa ska ha sin markering neråt och den översta uppåt! Sedan skruvar du loss spännrullen och för dit remmen, var noga att den sitter på alla kuggar! Sedan skruvar du dit spännrullen och spänner upp remmen så att inte remmen går att vrida ungefär.... Sedan ska man snurra motorn två varv, de ser du med hjälp av kugghjuletsmarkeringar. Därefter ska man spänna de lilla sista med spännrullen Hoppas du förstod hälften iaf

PS: Skruva loss tändstiften först så går motorn lättare att snurra

Och jag kan lova dig de är fan inget enkelt jobb.... bra att ha en gammal cykel etc. i närheten som du kan ta ut dina aggressioner på! Själv har jag en gammal kärringcykel och ett stabilt järnrör och slår med när saker och ting inte går som man vill

Lycka till! Mvh Axel

men kan inte hitta några markeringar någon stans:s eller jo bara en pil på  översta kugghjulet

Ja, pilen är väl en såkallad "markering" pilen ska peka uppåt, kan finnas en pil på motorn också... dom ska peka i en linje om du förstår. Likadant med den undre kugghjulet, fast neråt!

finns ingen markering på motorn och på nedre kugghjulet finns ingen markering heller...;/

inget komp på varken cylinder 2 eller 3 och lite komp på 4an så har rivit ner toppen nu så de kan fixas till

Låter bra, glöm inte byta topplockspackning när du ändå har nere skiten! Lycka till

Mvh

redan beställt än;D

ajfan gick ventilerna när kamremmen gick av?

japp dom gjorde dom:s

Märkt ett till problem:s någon som är duktig på elsystemet på denna bil?

ingen som har någon aning?:S