När den trevliga vinter slog till så fick jag förmodligen en ispropp.
Bilen blev varm och började koka.
den var ganska nyligen lagad för vatten läcka, bytt  topplockspackning.
Bärgade den till verkstade som bytte packingen.
Dom kunde inte hitta något fel så det blev det svaret som jag trodde, en ispropp troligen.
Nu lysser lamda-lampan, vad kan det bero på.
Jag har försökt att släcka lampan genom att dra batteriet, gick inte.
Plus att det verkar som om att det pyser från expationsbehållaren.
Kan inte märka någon förändring  när jag kör.


Så är det någon som med lite mer kunskap kan berätta varför lambdan lyser och om det är något som kanse kan göra att trycket blir för högt i kylsystemet.

Tack i förväg..

det enda som kan göra tryck i kylsystemet är trasig toppackning eller att vattnet blir för varmt.
är vattentempen normal?

du har felkodsbox i motorrummet. kolla felkoder och radera dom så ska lampan sluta lysa.

hur länge hade du av batteriet? ibland räcker det inte med en halvtimme

mk2_power skrev:

det enda som kan göra tryck i kylsystemet är trasig toppackning eller att vattnet blir för varmt.

...eller locket på expansionskärlet. I det så sitter det en ventil som ska se till så att det byggs upp lite tryck i kylsystemet. Sen kan det ju fara och bubbla i kärlet när vattent via självcirkulation kyler turbon efter att man slår av bilen.

§2 När du startar en ny tråd
Skriv en korrekt formulerad rubrik som tydligt beskriver vad tråden handlar om.
Trådar som inte följer rubrikanvisningarna stängs eller raderas utan förvarning.
Se rubriksanvisningarna (§3 och §4)
http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules

Låser härmed tråden.

Mvh.
Hamilton