Fått ordning på allt nu? tändning och allt meck?

Nej jag har lämnat bilen hos racesulutions och japtuning för att se om de kan lösa de problemen. får se vad de säger sen

Det måste vara någe enkelt, kabelkrott till casen på sekundär kretsen eller fel på casen. Bilen går ju men ger uppenbarligen helt fel tändinställning, därav den höga avgastempen..

Kanske eller får den så mycket soppa att bensinen brinner i grenröret

Danny Wiik round 1 at Bivarödsdriften 2012

DannyWiik skrev:

Kanske eller får den så mycket soppa att bensinen brinner i grenröret

Isof måste tändningen stå helt jäkla åt helvete för annars ska den ju tända allt innan avgasventilen öppnar

Jadu, jag kan inget om den biten. ge mig ett shassi så kan jag skruva lite ;D

jag väntar fortfarande på svar om hur det går med bilen. de har haft lite problem med att få tät mellan turbo o grenrör. grenröret är nu bytt och en gigg svetsas så att det går att fästa turbon så att det går att plana t3 flänsen. Vet inte om bilen hinner bli klar till gatebil.

Svetsa en gigg för att kunna plana grenröret ? känns jäkligt överflödigt Danny, kompisen  Jimmie i Bonnemeckgänget hade fixat det te dig annars lätt.

hör av dig

nej för att plana t3 flensen på turbon

DannyWiik skrev:

nej för att plana t3 flensen på turbon

Aaah. Jimmie bara kör med stålraspen på sina aggregat, funkar ypperligt iaf.

Bogser öglorna som jag gjorde i våras. anledningen till att jag bygde nya till i år var att få ner vikten på bilen ännu mer. då får man ta över allt.

Jag hade lite fykantsprofil och tog bältes öronen från en såndär äcklig 740bil


fyrkants profilen är till för att man inte ska dra sönder klolpaket när man ska dra bilen. Den slutar precis innanför fronten/baken. på med lite spännband och bullta fast i org bullthål baktill.


Den främre pulltades i balken brevid kylaren.


För att se de öglorna som jag gjorde till 2011 säsong så hittar ni dem här.

    det blir ingen gatebil mantorp för mig. Det blir förmodligen ett nytt sprut och mappning redan nu ist för till vintern. får se om det blir klart till rudskogen ist. FAAAAAAN jag vill ut o drifta lite. får se om jag får prova några andra bilar i bivaröd i helgen ist. kan vara bra att testa andras bilar med, om någon vågar låna ut den något varv 

Jag har lite grejer jag behöver bli av med.

Alla delar kommer ifrån en Nissan Skyline r33 gtst 1998.
Alla delar är i mycket bra och fungerande skick.
Delarna fins i NÖ skåne(Östanå).
Skuvar och klipps medföljer.
Kan hämtas eller skickas, Köparen står för frakten.
Om priserna inte är rimliga så lägg ett bud.

Alla pengar går till välgörande ändamål = drifting

Org baklucka, igensvetsade hål från vingar. lås och klädsel medföljer sälges nylackad i valfri kulör. tex 4000 kr

3000 kr Nos = Nitrous oxide Kit till bilen. Allting medföljer som krävs för att montera och använda kittet. Mycket bra och utförlig monterings anvisning.  stålomspunna slangar kopplingar,mätare knappar, solenoider, kablage, klistermärken och allt, även kvittot från när jag köpte det 2008. Jag kan eventuellt även se till att få tuben fylld.

Org krägningshämmare fram och bak 500krst
Reservdels stol, klädseln är i topp skick endast dammig på bilden. OBS inget underrede. tex 400kr
Universl glidskenor. alldrig använda. tex 150kr
Piaa sport horn tex 200 kr
Org huvlås med wier och hantad tex 200kr
kabelhärva till takbelysningen tex 100kr
baklucke gångjärn med dämpare tex 400kr
elantenn med kablage 300kr
passagerar airbag tex 300kr
bakrute torkarmotor och arm tex 300kr
komplett ac anläggning tex 2000kr
org bakre fjäderbensstag med stötdämpartornsfästen tex 1000kr
Tröskel lister 200kr
Bakre sidopaneler tex 800kr
Org golvmattor 400kr
Kick paneler förarsida tex 200 kr
Dörrpaneler tex 500kr st
Div värmekanaler 50kr st
Fäste till cd spelare tex 300kr prylfack 50kr
HKS turbotimer 200kr.
NY Noname full auto turbotimer 200kr.
inkopplingskablage till turbotimer 300kr. kablaget passar till båda timrarna
Hicas styrbox 200kr
Askkopp 100kr
Växelspakssärg med skinn damask 300kr
Handbromsdamask 100kr
Mittkonsoll med mugg hållare prylfack mm tex 400kr
Högtalar särg till hatthylla och dörrar 50kr
spec2 skinnratt med airbag tex 500kr
Styrbox och kablage till airbak. sitter monterat på kardantunneln mellan stolarna. tex 200kr
Växelspaksknopp tex 20kr
2st Adapterkabel mellan japansk antennsladd och cd spelare tex 100kr
Hicas stagen med elmotor tex 500kr
Diverse org länkarmar tex 200kr st
EXEDY steg 1 koppling tex 1000kr
Org verktygssats tex 200kr
NYA oem handbromsbackar. 1500kr
Hicas 500kr
Tätningslisten mellan baklucka och bagagerumsöppning 50 kr

uppdaterade med lite fler grejer som ska säljas

Ingen drifting på gatebil mantorp blev det för mig i helgen, men några bilar fick jag testat i bivaröd iaf. 590hk skyline r324 några varv tills jag drog av båda drivaxlarna BMW 316 compact med 540 drivlina och framvagn 4l v8. R33 gtst som min egen bil men inte i närhetan. Robin Hallonkvarg Pipirs Toyota soarer bästa bilen jag testade denna helgen, blixtsnabb respons och en framvagn väldigt lik den som jag hade på min bil 2011. Tack för lånet allihopa

En kort uppdatering. bilen är nu fixad och går bättre än en klocka för stunden. Maxxtuning.se ställde upp som ny sponsor och monterade deras helt egenframtagna sprut MaxxECU,  efter mappning så visade resultaten 20 rwhp och
25 nm mer på hjulen än vad jag hade innan, trotts att motorn är i rätt dåligt skick. Turbon är nu maxad  8-)  får se hur länge det håller.

Med kort varsel så har jag med hjälp av många hunnit få rätt på bilen och allt runtomkring, så nu drar vi ett gäng till rudskogen i norge för att leka. vi ses väl där.

DannyWiik skrev:

En kort uppdatering. bilen är nu fixad och går bättre än en klocka för stunden. Maxxtuning.se ställde upp som ny sponsor och monterade deras helt egenframtagna sprut MaxxECU,  efter mappning så visade resultaten 20 rwhp och
25 nm mer på hjulen än vad jag hade innan, trotts att motorn är i rätt dåligt skick. Turbon är nu maxad  8-)  får se hur länge det håller.

Med kort varsel så har jag med hjälp av många hunnit få rätt på bilen och allt runtomkring, så nu drar vi ett gäng till rudskogen i norge för att leka. vi ses väl där.

Vad ligger du på för hästantal nu då? Gött med hjälpsamt folk. Lycka till på Rudskogen!

Det blev 340 rwhp och 480 rwnm efter mappningen hos maxxtuning.


Hemma igen efter gatebil i norge. Tyvär gick det inte så bra för kolvringarna på 5an. Efter bara 2 omgångar ute på banan, första på riktigt blött och andra på tort o fint. slutet på 2 omgången så tappade motorn ork och det fans olja på rutan. Laddtryck ner i tråget och skjöt ut oljestickan tillsammans med 2l olja.

Detta kom inte som en överaskning då komp och leakdown test visade rätt så dåliga värden.Det har dykt upp lite olika grejer som inte funnits förut som pekar på att det elfelet som jag haft sen jag startade bilen första gången denna sesongen troligtvis orsakat det mästa slitaget på motorn.

Det som spökade med togången var reläet som sänker rpm på bränslepumpen som var trasigt. Och det var casen som spökade så att motorn gick riktigt fett upp till 5800 rpm sedan riktigt snålt efter det.

Nu ser jag fram emot att välja vad jag ska bygga för motor till 2013

Då hörs vi snart igen allså?