Har precis skaffat en Colt CZT och är toknöjd på alla sätt.
Jag har förstått att det sitter en låda från GETRAG original i de små rackarna. Det i sig låter lovande.
Jag vet dock inte va det innebär mer än att det är en sportigare låda.

Ett problem (kanske) är att i friläge så går den trögt som bara den att "vackla" på. Alltså, om man normalt sett släpper upp från 2an så ska växel-spaken dra sig till mitten för att sedan kunna lätt föras rakt upp till 3an. I detta fall sitter den i princip kvar ovan för 2an.

Jag undrar:
1.Ska det verkligen vara så här? Någon annan som har erfarenhet?
2.Om det inte ska vara så och jag känner mig lite skeptisk, vad är felet?

Tacksam för svar

Mvh
Daniel

Har precis samma problem med min colt 1.5, vet inte vad jag ska göra, har du eller någon annan löst problemet.

Hej!

Jag har pratat med verkstad och det handlar om vajerguide som kärvar..
Kostnad för att byta detta är ca 3000-4000 kr.

Jag bad dem vid service att försöka smörja upp så gott som möjligt och sen har jag "ruckat" fram och tillbaka
I friläge för att lossa partiklar som gör att det fastnar.
Jag tycker det är överkomligt just nu och känner inte att det är värt att lägga de tusenlapparna på den delen i nuläget. Får se hur det blir i vinter..

Samma problem med min colt -08.

Jag har samma problem på min colt 06. Det var enkelt att lösa.
från växelspaken går det 2 vajrar till växellådan. det är vajrarna som
kärvar. den högra vajern är sidoläget och den vänstra är växellägena.
Tag bort kåporna över växelspaken och smörj upp vajrarna och kulleder
med 5-556 eller dyligt. Nu är mina växlar i nyskick igen.