Har lite funderingar på att bygga diesel men då även en del frågor.

Har en V70 d5a (163hk) sitter endast kcr i den (behövs inte så mycket mer i en bruksbil) men ändå ett helt okej drag.
Även åkt S80 D5 med större turbo, bättre koppling osv.. Och tanken på en nyare diesel i nästa lekbil har ju fastnat.

Bilen blir en 965a och motorn jag har tänkt mig är en VAG femma 2.5tdi (D5252)
på den passar sprängkåpa och svänghjul från D24 och vanlig adapter för rödblockskåpa
mot 262/265 låda, stämmer kannon med axelutstick osv.
Lamell från 325 E30, 228 mm fjädrad och sedan en sachs 763 tryckplatta.
Audi/Vw nålager (finns olika) i veven passar mot getragen axel.
Original urtrampningslager till getragen och lätt modifierad kopplingsgaffel från hydraulisk M47:a(breddat gap).
Kan bli omsvetsad sprängkåpa och annan bmw diesel låda inte riktig bestämt än men..

Kom gärna med förslag på andra bra bmw lådor som det inte är allt för mycket jobb med

Finns ju mekaniska dieselpumpar till tidiga VW T4 transporter 2.5tdi 5-cyl men någon som
vet någon bättre pump? Vet att det finns dom som kör 300+ hk med sån pump så effekten ska väl räcka?

Och vad bör man köra med för stakar / kolvar?

Effekten ska väl hamna på 300 - 400+hk.