Mjo det blev så.. Dags att börja på nått nytt

HotSauce skrev:

Mjo det blev så.. Dags att börja på nått nytt

Jo, Är det något jag önskar så är det att Honda vågat experimentera med 6-vxl låda och RWD på gen 5 bilarna
Lycka till med nya projekt

Själv så kommer jag att börja nyttja mitt luder som bruksbil framöver tror jag, känns som att bilen behöver användas lite mer än 3-500 mil per år

-Zector- skrev:

HotSauce skrev:

Mjo det blev så.. Dags att börja på nått nytt

Jo, Är det något jag önskar så är det att Honda vågat experimentera med 6-vxl låda och RWD på gen 5 bilarna
Lycka till med nya projekt

Själv så kommer jag att börja nyttja mitt luder som bruksbil framöver tror jag, känns som att bilen behöver användas lite mer än 3-500 mil per år

Tack du tack du! de e nog lite som du säger som gjorde att jag "ger upp" nu. Funderar på S2000 eller en Silvia S15 som ersättare

Hehe de va inte mycket, körde mellan 1000-1500mil per år i min/mina bara över somrarna

JSundberg skrev:

Nästa år när Honda är med igen, kommer du vara extas då?

Mnja, de är inte säkert. beror på vilka som kör och hur kaxiga de är. Men om de blir ett fabriksteam så blir det nog ganska japanskt byråkratiskt fyrkantigt och utan större framgångar

Victor_Ahlander skrev:

Det blir så jävla fint dedär!

Yepp, vilket gör kontrasten till de buliga dörrarna och repiga lacken så mycket större

TimDogMannen skrev:

Blir intressant att "inspektera" den på parkeringen när du är klar med den grymt jobb blir riktigt najs!

Hahaha, jag tror inte du kommer lägga dig på knä och åla dig in under min bil uppe på en skitig parkerin

Meninstick skrev:

Om du hamnar i diket pga. en söt kanin... Då för du en mindre följare.

... men. ... kaninen är ju söt ? klart man inte kan köra på en sådan. De blir ju kladd i hela fronten då.

Vilot skrev:

Hærliga nya leksaker till Luden ser jag! Tanabe inga dåliga saker!

Ryktet säger att det skall vara bra prylar. Vi får se när jag väl lyckats baxa ut ludret

HotSauce skrev:

Nu blir de inga mer delar etc av mig, sålde av sista preludsen igår Jobba åt mig med framöver!

Fan va surt. .. och fan va skönt för dig! Att ha tagit dig ut träsket börja på något nytt och bättre. .. och faan va ballt, för då har jag nog sveriges mest överarbetade prelude just nu. ... vilket kanske inte är så jävla ball när man nu tänker efter. .. vad är det jag sänker mina pengar i egentligen?

-Zector- skrev:

Själv så kommer jag att börja nyttja mitt luder som bruksbil framöver tror jag, känns som att bilen behöver användas lite mer än 3-500 mil per år

3-400 mil per år känns väl ganska lagom, ska man köra längre ??

För cirka 5-6 år sedan blev jag dessvärre diagnostiserad som obotligt vuxen.
Jag har fått det förklarat att hur mycket jag än spelar tv-spel, ignorerar långsiktigt sparande och ber etablissemanget att medelst förordningar och reglemente gå och sodomisera sig själva rektalt, så finns det dessvärre ingen återvändo för mig.
De senaste veckorna har upptagits av 30-årskalas, styrelsemöten, 20 virussmittade laptops (Men min iPhone kan inte sprida några virus ju... go fuck yourself with a bus, blondie), blandad pappersexercis. .. och så är jag lite lat då och då.

Jag har helt enkelt inte haft någon inspiration, varken till att uppdatera tråden eller skruva ihop bilen.

Men lite småpyssel har jag i alla fall hunnit med.


bussningar, kräningshämmare

Mina nya fina bussningar och byglar med smörnipplar kunde jag ju så klart inte använda...
.. Jag är inte dum, jag har ibland bara lite otur när jag tänker.. Beställde bussningar från ES, men utan att tänka på att mina nya kräningshämmare är aningen grövre.. Tanabe skickade dock med egna bussningar, så det var bara att skicka in lillabror i blästerskåpet och renovera upp original-byglarna.
Om någon är intresserad av att köpa de överblivna bussningarna, så släng över ett pm.


Honda Prelude Tanabe sway bar


Honda Prelude Tanabe sway bar. with flöött.

Droplänkarna var ju mer eller mindre ett tröstköp i vintras, bara för att komma igång och beställa delar. Jag kommer inte använda de där, utan bygga justerbara länkar. ... såå.. .. om någon är intresserad av att köpa helt nya dropplänkar till en Honda Prelude, släng iväg ett pm.


Droplink

Annars har det inte hänt så mycket mer som syns.. Jag slängde på fjäderbenen, hjullagren och bromsskivorna, så självklart blir det lite stil-bilder på det


Honda Prelude BB6 Rear suspension, tanabe, megan & D2


Honda Prelude BB6 Rear suspension, tanabe, megan & D2

Jo, jag har börjat lite fram också, slängde dit min förbättrade och lackade främre balk. Bara för att ge den där kaninen ett trevligt sista minne, så fick sig balken en liten klibba


Honda Prelude BB6 front cross beam


Honda Prelude BB6 front cross beam

Det senaste jag gjorde var att försöka montera loss mina gamla bromsslangar bak. Det var jättekul. verkligen super! Jag hade så trevligt att jag istället hittade en däckspenna och bestämde mig för att köra med vita markeringar på däcken i sommar. Det kändes mer prioriterat än bromsslangar. ... mer om dem "vid ett senare tillfälle"


Vita däcksmarkeringar

Jag tycker tamigtusan det ser lite race ut. Yesyes, vi kommer inte ifrån att det bara är styling, men.. äh, det är klassisk styling, så det får sitta där.


Honda Prelude BB6 rear suspension


garaget

Och där i garaget lär den bli stående minst 10 dagar till. Jag hoppar jag hittar motivation att åka ned nu under ledigheten i påskhelgen. I början av maj ska den fan vara ute, jag är grymt sugen på att inte köra Ford nu

...faen också...
som att bli hårt daskad på pungen med en iskall diskhandske.

Gav mig på ett nytt försök att få loss bromsslangarna bak, och lyckades. På bekostnad av hylsorna/nipplarna som sitter på original stålledning. Yeye, fine, de är väl bara till att såga loss gamla koningen, böja till, trä på nya hylsor och sedan kona om rören. tänkte jag. Hur svårt kan det vara? tänkte jag. 
Problemet är att jag inte får plats med ett koningsverktyg... inte de minsta. .. vilket jag inte tänkt på.

Såååå... nu står jag där med "trasiga" bomsrör (6, 7). Om jag inte kommer på något oerhört smart inom det snaraste så kommer det alltså bli till att fixa nya bakre bromsrör. o-kul.
För att göra det lite mera o-okul, och slippa försöka komma åt bomsledningarna som sitter lättåtkomligt bakom motorn under insuget (5)..

Är det någon som vet vad som gäller för att skarva original stålrör mot nya koppar-rör ? Jag tänker på galvaniska strömmar och sådant där tjafs..
Om jag kan skarva dem mitten eller bak, så behöver jag nämligen bara fippla dem på plats bakom soppa-tanken.

... och om någon av en händelse har någon annan bra ide, eller kanske vill göra jobbet åt mig, så kan jag bjuda på kaffe, kakor och valfri musik.

skitdag.

Grymt som vanligt!

Ohh Tobbzzz detta længtar jag inte till, kommer också byta bromsrøren på min. Blir koppar rør før min del med, tydligen skall det vara "enkelt". Dock blir det en væn till mig som kommer gøra mestadels av jobbet hehe.

Usch så tråkigt med bromsrören... Hoppas du kommer på något sätt att lösa det.

I övrigt lika roligt att läsa dina uppdateringar som vanligt, galet bra du får sakerna du fräschar upp! Och alla lådor med nya saker... Mums, lite avis blir man kanske! :3

Jag bytte mina på BMWn då ja fick 2a på bess... Jag köpte skarvnipplar som fungerade klockrent, dessa drar du ihop så de konar sig själva, fick dessutom kopparrören konade på mekonomen (för koppling till bromsslangen te oket) utan kostnad. Vart nånstans är dem pajj?

Sånna här använde jag, köpte på mekonomen. Tänk bara på att inte dra åt dem för jävligt, då pajjar dem.
(skit i texten på bilden, lånad från google)

dom där funkar dock inte på stålrör, finns nya som är gjorda i rostfritt som ska palla stålrör, men jag har ännu inte lyckats få dom fungera helt.. man får dom täta till en början men stampar man på pedalen hårt så har dom börjat läcka, å det är inte så kul direkt

Fungerar inte på stålrör? Du får du nog uppdatera din kunskap...
Om du inte fått dem att fungera helt så undrar jag hur du gjort. Jag har haft mina nu i över 6 månader och dessa har blivit väl testat av mig genom tvärnita ordentligt och sedan kontrollera. Inga som helst problem hittills.

TS:
Bästa vore ju oavsett att byta hela skiten, men detta duger iaf.

HotSauce skrev:

Fungerar inte på stålrör? Du får du nog uppdatera din kunskap...
Om du inte fått dem att fungera helt så undrar jag hur du gjort. Jag har haft mina nu i över 6 månader och dessa har blivit väl testat av mig genom tvärnita ordentligt och sedan kontrollera. Inga som helst problem hittills.

TS:
Bästa vore ju oavsett att byta hela skiten, men detta duger iaf.

Känner mig rätt så insatt eftersom tillverkaren själv påstår detta, sen att du fått de att funka är en annan
sak

Okej. Då kanske just den tillverkarns skarvkopplingar inte fungerar för annat än kopparrör. För andra tillverkares mässingkopplingar säger såhär
http://butik.briklas.se/skarvkoppling-f … frp-/339-0

Det går men är inte optimalt.
Byt hela och var nöjd med att du slipper byta i framtiden

Behöver du bromsa i kurvorna så har du inte tillräckligt bra väghållning
Ingen kommer ihåg en fegis.

Har du lessnat på att skruva eller varför står de still? :S

Håller med föregående skribent, har följt projektet länge i tystnad och det var längesen man såg någonting nu..

Hej pojkar och flickor!

I går petade jag på Hondan för första gången på 2 månader, och loggade även in på garaget för första gången på lika lång tid

Ja, jag lessnade! Jag tröttnade totalt på skiten... istället har jag renoverat badrummet, engagerat mig lite extra i styrelsearbetet i bostadsrättsföreningen, slutat röka, köpt en värstingcykel och börjat motionera, samt gjort precis allt jag kunnat för att slippa åka ned i verkstan 

Men i går! I går lyfte jag ned den nyrenoverade subframen bak för att komma åt bromsrören
Nu ska jag bara dricka ur mitt kaffe, sedan till biltema och köpa lite nödvändigheter, så hoppas jag att jag har bromsrören fixade till i kväll!

Återkommer med någon bild vid ett senare tillfälle
/Tobias den eländige