Helllllvete vilka hårda "engine pillows" :-p grade shore 85A ær hårt! Njurbælte hær næst :-p

Oj så spännande detta ska bli, ser fram emot mera!

Oj nu råkade jag trycka på "prenumerera". Låter de va så, tråden är ju ändå rätt GRYM!

Vilot skrev:

Helllllvete vilka hårda "engine pillows" :-p grade shore 85A ær hårt! Njurbælte hær næst :-p

Haha, mnjo. Men tror inte det hjälper mot detta Jag tror att allt kommer skaka ganska ordentligt på tomgång, största problemet blir väl att se något genom backspeglarna, de kommer väl vibrera som tusan funderar på att rycka balansaxlarna också, men kanske ska vänta med det tills jag vet hur den beter sig

Bullet--- skrev:

Visste bara vad det väger till min, dem kanske gjort det lättare till gen 5.

Jag ska väga de sedan när allt är borta, så får vi se

Daemonette skrev:

Oj så spännande detta ska bli, ser fram emot mera!

Ja, jag hoppas på en helt annan känsla i bilen efter detta

KJensen skrev:

Oj nu råkade jag trycka på "prenumerera". Låter de va så, tråden är ju ändå rätt GRYM!

Haha, tackar

Plop! goes the engine



Jag o bror skruvar på . .. saker.


Med 0.2mm till godo!!


Ute


Och loss med växellådan


"Tomt"


Yepp. De va de.
de förtjänar en kall pilsner
T./out

Godspeaker skrev:

Yepp. De va de.
de förtjänar en kall pilsner
T./out

Ja verkligen

Svarva svänghjul, Hur svårt kan det va'?

Tänkte ju lämna iväg mitt svänghjul för att få det nedsvarvat.
Det väger original ca 8.2 kg (18lbs) har jag hört, och jag hade tänkt ta ned det till ca 5kg.

Att få det nedsvarvat var inte några som helst problem.
Någon jeppe ville ha 1200kr ex moms för de!!
.. men de lite vettigare gamla rallygubbarna som faktiskt vet va de pysslar med ville ha typ en klapp på axeln och en tårta så fixar de sådant snabbt och smidigt.

Men att få det balanserat ?
Nä'du. gick icke för en vettig peng.
Jag förstår inte att det kan vara ett sådant helvete att spänna upp ett stålhjul och sedan se till att det är balans i det ?? Men nej, ingen kunde fixa det smidigt, några kan fixa det om jag tar med mig veven, eller så vill de blåsa mig på 2 lök. *lmfao*
Ja, det kan jag betala för att få vev / svänghjul / tryckplatta balanserat tillsammans och varje del nollad. Men inte för bara ett svarvat svänghjul ?

Så, nytt svänghjuls beställs från USA, blir billigare inkl transport

Så valet stod mellan
ACT Xact SteetLite Flywheel 12,9lb (typ 5.8kg)
eller
Fidanza Lightweight Aluminum Flywheel 8.5lb ( typ 3,9kg)

Jag håller med dem jag talat med, det känns inte riktigt rätt med ett alu-svänghjul,
så valet hamnade på det i från ACT, pga att det är en Chrome-moly OnePiece-design.

Det är visserligen bara typ 3 kg lättare, men det är vikt som är borttagen från ytterdelen av OEM-svänghjulet, så skillnaden på moment i verkligheten kommer nog bli ganska mysig

Så... fyrade upp PayPal här på morgonen,
nu är det bara vänta 2-3 veckor på FedEx

Bilen är startad igen innan slutet av februari

grymt:)

ACT gør fina grejer! Hoppas att det blir lite pimp'n med ventilkåpan din! Kolla på Aurora effect wow va læckert men dyrt!

Godspeaker skrev:

Blablabla

Jaha det var synd, men hur mycket kommer du ''tjäna'' nu när du köper nytt svänghjul?

Karri-92 skrev:

grymt:)

Oh'yes

Vilot skrev:

ACT gør fina grejer! Hoppas att det blir lite pimp'n med ventilkåpan din! Kolla på Aurora effect wow va læckert men dyrt!

Ja, den skabbiga ventilkåpan skall lackas om i någon trevlig färg, så ska även lite andra saker göras om "Aurora effect"? länka något, googlade lite fort men hittade inte va du menar ?

Atte skrev:

Jaha det var synd, men hur mycket kommer du ''tjäna'' nu när du köper nytt svänghjul?

Tjäna i pengar ? Mot att lämna bort det för lättning/balansering? +/- 0kr typ, men slipper åka runt till alla små skogsgarage ute på skånska landsbygden. Det kommer istället en artig kille från FedEx och lämnar en låda till mig. Jag älskar att få lådor
Eller tjänar som i effekt ? Inget alls, så klart. Man vinner ju dock i responsen. motorn svarar snabbare på gasen. Du får ju ned lite mera kräm genom däcken direkt i backen eftersom du inte har någon förlust/fördröjning i svänghjulet. Man förlorar kanske lite vrid, men här kör vi på hästar ned i backen Lättare svängjul gör ju det ju också mer lättväxlat eftersom motorn har mycket lättare att ändra varv när man dänger in en ny växel. Dock ska man ju inte köra med för lätt svänghjul heller om man inte har en jävligt snabb låda, för då hinner ju motorn tappa för mycket moment när nästa växel brakar in.

Jag har gjort ett noggrann kalkyl innan jag köpte det. Jag kladdade lite siffror i ett block, strök allt, funderade lite, öppnade en pilsner och sedan chansade jag på att det här kommer kännas rätt ^^
Här går vi på magkänslan.
"hur fel kan det bli?"

Aurora effect ær lite som 90-talets inne færg kameleont fast med en Chrome lyster.

Vet inte om det finns någon i Swe. som gør detta dock!

Hehe jag menade tjäna i pengar. Köpa nytt kontra åka runt hos alla bonntrimmare.
Sen är det väll säkerheten också att veta att det är schysst balanserat.

Småfix


Fredagsmys i garaget

Jag rev bort slitage-delar på motorn i fredags. Remmar, vattenpump, spännare och löphjul.
Det känns dock som att jag gjorde det lite i onödan, för allt var hur fint o fräscht som helst Så jag gav mig inte på att byta packboxar. Eftersom de inte läcker, finns det ingen anledning att ge sig på dem, speciellt inte när jag förmodligen ska lyfta motorn nästa höst och riva den ordentligt

Dock var det inte helt i onödan som jag var inne o rotade där.. Vred runt allt till TDC innan jag började, och hittade till min förvåning att balansaxlarna inte alls stod där de skulle

De arslen som fixade kambyte senast har inte ställt dem på noll. Fast åh andra sidan, jag har inte haft några vibrationer att tala om. Nå, med axlarna ställda rätt kanske jag vinner en haltande halvdöd hästkraft nästa år ryker troligen balansaxlarna ändå. Det är bara rotationsmassa jag inte vill ha.


nytt och rent

Så jag kallar den sidan av motorn klar nu
ska ge mig på andra sidan i dag och försöka hitta var den pissar olja. Skall även gå igenom EGR'en samt renovera upp vtec-solenoiden med nya packningar och filter. Sedan bara vänta på svänghjulet och skohorna ned motorn igen

i den långa väntan där ska jag nog passa på att putsa upp en del saker, verkar som jag har en kontakt som har en kontakt och blästrar o pulverlackar saker till ett överkomligt pris de kommer bli mkt färger.

Onsdagsgnussande

I väntan på delar och lite allmänt putsande, så tog jag tag i den gamla sunkiga ventilkåpan.
Förra gången jag målade den så blev de inte riktigt bra, då jag inte var så noga.

Började kolla efter slip-papper men råkade se en burk paint-remover ståendes som jag köpte för 3 år sedan.
Och de va som faan, den funkade


PaintRemover

Efter att i många år ha handlat från biltema, så vet man att deras prylar inte alltid fungerar som utlovat. Så man blir nästan barnsligt glad när saker faktiskt funkar smidigt och bra

Nu väntar jag bara på en packning innan jag kan börja sätta tillbaka allt.
och svänghjulet bör komma i nästa vecka

Snusfint! Jobba jobba ;D

HotSauce skrev:

Snusfint! Jobba jobba ;D

haha, tack Jo, lite avfettning och sedan ett lager färg så .. faan va jag vill köra Honda nu.

Haha förstår det! Det vill jag med!!! Köper ev en till prelude på fredag om evon blir såld. Håll thumbsen!

Vad blir det før færg på ventilkåpan då? Tips anvænd vaselin om du inte vill ha færg på texten!

HotSauce skrev:

Haha förstår det! Det vill jag med!!! Köper ev en till prelude på fredag om evon blir såld. Håll thumbsen!

Gör du det så kommer jag bli så jääävla avundsjuk.
Jag vill också ha 2 st. En körmaskin och en pimpad med stance.

Vilot skrev:

Vad blir det før færg på ventilkåpan då? Tips anvænd vaselin om du inte vill ha færg på texten!

De blir nog faktiskt helvitt nu. Om jag vill göra något ballt så kan jag göra det sedan