Tjena, tänkte lägga upp en tråd om mitt senaste projekt.

Bilen är en volvo 244 -86. Ett impulsköp från i somras när jag fundera på att inhandla mig en billig vinterbil.
Det fanns lite fel på den, styrväxlen läckte, bromsarna var slut, kupèfläkten ur funktion och en hel del annat. Men jag pungade upp 2.000 riksdaler och körde hem med bilen som konstigt nog hade lyckats ta sig genom besiktningen med godkänt papper.
Tanken var att jag bara skulle åtgärda problemen och möjligtvis sänka o diffa den och sen bara köra tills skiten var redo för skroten.
Den tanken försvann ganska snabbt när jag gick hemma och inte hade nånting att göra.
Efter hand har det bara spårat ut mer och mer och nu har jag kommit på att det verkar bli en ganska rolig bil
Har kommit en bit på vägen nu, så jag slänger upp ett par bilder för att komma ifatt.

Så här såg den ut när jag fick hem den








Rensade ur inredningen och började skrapa väck asfaltsmattorna med mitt specialdesignade verktyg och varmluftspistol






Frugan ville också va med



Efter det  evighetsprojektet kunde jag äntligen börja med den lite roligare biten

Originaldörrsidorna dög inte så det fick bli nya







Det blev ganska hyffsat, bytte ut vevarna mot nya i alu.


Medans jag gick och funderade på om jag verkligen skulle lägga ner mer tid på bilen, passade jag på att snickra ihop en liten låda till stolvärmen och en panel till huvudbrytaren


Ganska onödigt arbete eftersom jag slängde i sportstolar, men det hade jag inte planerat då





En vecka senare skaffade jag ett par stolar och en mockaratt



När jag hade kommit så här långt tänkte jag "Vaffan, bilen ser ju ut som en riktig räser inuti. Då är det lika bra att fortsätta på utsidan och motorn".
Det skulle bli portad och planad 531 topp
weber 45 eller liknande
extraktorrör med 2,5" system
Något mer hade jag inte tänkt ha eftersom det bara skulle bara vara en vinterbil

Skaffade en 531 topp som jag lämnade iväg för planing, 2mm. Blev ganska hyffsat




Fick även hem en diff som jag lyckades pilla dit. Det fick bli en Aussie Locker



klumpen ute



Fick fila upp lite för o få i diffen



Sedärja där satt skiten där den skulle.




Beställde ett 2.5" system med extraktor typ2 från KG






Bromsarna fick sig också en översyn, med nya skivor, ok, rör och belägg. Kommer bytas ut mot bättre när jag har bestämt vad jag ska ha




Nu börjar det hända grejer Var o hämtade en ny motor, låda och bakaxel.


Jämte ligger dogboxlådan och kopplingen med 4 puckad sinterlamell


Den såg ganska risig ut när jag fick hem den. håller på o putsa upp den lite nu.

Byggd av Köhlers racing.
3L b230
portad, planad 531
weber 50
urfräst block för o få plats med veven
Lämnar ca. 270 hk på hjulen
Mer än så vet jag inte. Han jag köpte den av sa att den bara är byggd med det värsta som fanns o få tag på när den byggdes. Mer än så behöver man inte veta haha
Det är en gammal rallycrossmotor som gått bla. Sm tävlingar och har tillomed lyckats knipa en andraplats i SM


Lamelldiff


Nu kändes det ganska bittert att jag hade lagt ut en massa pengar på toppen, diffen och avgassystemet eftersom jag inte kommer använda något av det. Men det kan alltid vara bra med lite reservgrejer


Driftingbur från Finess







Burbygge för fulla muggar.


40L fuelcell och bränsle-catchtank





I stridens hetta råkade catchtanken också hamna i kundvagnen. Kommer inte använda den till detta byggget. Bränslefiltret jämte kommer troligtvis inte heller användas (:




Byggde en egen catchtank för oljan. Den ser liten ut på bilden men den är på ca 1L.


Det är ungefär så här långt jag har kommit med projektet, så jag kommer uppdatera efter hand när jag har tid, lust och ork

är de nått du behöver Carl så har jag massa skit liggandes...

Behöver en 740 startmotor, den lilla modellen

Se där ja, ett redigt projekt Synd att de var en 86a, föredrar 240 före 86 Snyggare

Fan va Najs Projekt! ;D Håller själv på att fixa min 240 -86 Prem Lagd!

CNiilsson skrev:

Behöver en 740 startmotor, den lilla modellen

de ska jag nog kunna lösa till dej

Har fått hem lite roliga grejer idag



2st Facet red top och en filterking o lite anslutningar



Stålomspunnen slang o AN-kopplingar



Snyggade till motorn lite också.


Får förhoppningsvis ett paket till i slutet av veckan, med 4punktsbälten o lite annat smått o gott

Ser bra ut de däringa

fint projekt! kommer absolut följas keep up the good work!

ser riktigt bra ut, kommer följas

mkt trevligt. behåll nu bilens yttre patina

carl jag har lite intressanta grejer som vi borde kika på.. kommer in någon dag

MazLer skrev:

carl jag har lite intressanta grejer som vi borde kika på.. kommer in någon dag

Haha vad är detta för intressanta grejer?

ser lovande ut keep it up

KHRacing skrev:

mkt trevligt. behåll nu bilens yttre patina

tacktack Har fått för mig att du verkar kunnig om burbygge o sånt, och jag har sett i andra trådar där du har diskuterat om "den upponer vända skateboardrampen" på röret över rutan. Är det bara besiktningen som kräver det eller behövs det när man kör bana också?

Tjenis

Har hänt en del med bilen nu men jag har inte hunnit lägga upp bilder, men det kommer.
Har flyttat bak batteriet i skuffen o satt en huvudbrytare där tanklocket satt.
Börjar även bli klar med bränslesystemet.

Och idag lämnade jag iväg bakaxlen för byte till lamelldiff , svetsning av banjon och för att skränka den lite.

Kommer helt klart följas! Den motorn skulle jag inte tacka nej till

gör det mycket skillnad med extratorgrenrör och planad topp? fundrar på extrator till min 244 med

gör det mycket skillnad med extratorgrenrör och planad topp? fundrar på extrator till min 244 med