2635
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Budget coilovers: ta technix vs JOM

Skriv svar
AJA Motorsport
450 Inlägg
4 maj 2012
#21
Ang sån Spray så har dom flesta "styling" butikerna sån smile

Jag har kört med coils (JOM) året runt på hondan och bara man sprayar och rengör dom då och då så funka dom fint året runt smile
AJA Motorsport / don't like how we drive?
Email us at: eatshit@gofuckyourself.com
Saab 9-5 SC Vector 2.0t bio power (2006)
Citera
2 011 Inlägg
4 maj 2012
#22
silversurfaren skrev:
Kör FK coils på golfen sedan x antal år.
Jag fick med sådan special spray till mina. En polare körde med WD-40 spray på sina Jamex coils och det funkade bra.

Hoppar in i frågan om coils.
Kan tänka mig att ha coils på Skodan oxå...dock känns det som over-kill att köra coils på den, men jag vill ha ner den liiite till.

Är det lönt att köpa coils, finns det nån som kör coils året runt här??

Körde året runt med JOM på gamla E36:an. Kanon nöjd med dem där också. Men justerade inget om det var det du var ute efter. Ställde in dem efter sommar hjulen och sedan lät jag den vara.

Om det är gängorna du undrar över, så kör ja med universal damask över som jag fäst med bunt/plast band.
Senast redigerat av Clintan66 (4 maj 2012)
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
4 Inlägg
5 maj 2012
#23
Många vettiga svar.kanske kan bli ett kitt ! Men va finns det annars att välja på för coilovers kitt ? Någon som vet om något vettigt kitt för typ 5000 kr ? Och tror ni det är stor skillnad på kvalite mellandem?
BMW 330i (2003)
Citera
2 011 Inlägg
5 maj 2012
#24
Nä! Tror inte det. Ska det vara någon skillnad så börjar det nog vandra över 8000-10000:-
Inte farten som dödar. Det är stoppen
BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)
Citera
...has left the building...
4 474 Inlägg
6 maj 2012
#25
Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php

Insteg: http://www.ebay.de/itm/Lowtec-Gewindefa … 2280wt_934
Bra: http://www.ebay.de/itm/GW58-Lowtec-Gewi … 53ec65669f
Bättre: http://www.ebay.de/itm/Lowtec-HiLOW-Gew … 3407wt_913
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Citera
62 Inlägg
12 oktober 2012
#26
JOM och Tuningart Coiloverkiten har samma färg och TA Technix har röda fjädrar istället.

http://tatechnix.shopitoo.com/product.h … gory_id=13

TA Technix ligger på ett bredare utbud än JOM och Tuningart också.

http://tatechnix.shopitoo.com/product.h … gory_id=11
Citera
...has left the building...
4 474 Inlägg
12 oktober 2012
#27
Öh...TA i "TA Technix" står för just "Tuning Art". http://www.tuningart.de/SITE/
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Citera
62 Inlägg
12 oktober 2012
#28
TA Technix har två olika varianter, en Tuningart modell och en TA Technix modell. Det är då färgen som skiljer. Man får väl skiva Tuningart Technix istället då tongue
Senast redigerat av DRagnarsson (12 oktober 2012)
Citera
Webbutvecklare
2 369 Inlägg
12 oktober 2012
#29
dawwe skrev:
Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php

Det sista jag vill ha när jag kör lågt är fjädringsväg... Skulle jag ha fjädringsväg på min bil så hade jag kört sönder ett tråg om dagen... big_smile
Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Citera
AJA Motorsport
450 Inlägg
12 oktober 2012
#30
rickylicious skrev:
dawwe skrev:
Jflorin: Lowtec har vettiga kit från dryga 4". Skillnaden mellan dessa o JOM,TA-Technix o allt vad de nu heter, är att man kan välja hur hårda fjädrarna skall vara ("sport" eller "race"). Sedan så justeras höjden INTE genom att man flyttar den nedre "fjädertallriken", man ändrar höjden genom att flytta den nedre "infästningen", full fjädringsväg behålls även vid ordentlig sänkning. Kolla runt lite på http://www.lowtec.de/de/hilow_gewindefahrwerke.php

Det sista jag vill ha när jag kör lågt är fjädringsväg... Skulle jag ha fjädringsväg på min bil så hade jag kört sönder ett tråg om dagen... big_smile

WORD!
AJA Motorsport / don't like how we drive?
Email us at: eatshit@gofuckyourself.com
Saab 9-5 SC Vector 2.0t bio power (2006)
Citera
15 Inlägg
11 april 2015
#31
Hade JOM på min octavia vilket fungerade superbra, var mycket nöjd med dom smile
Sen hade jag TA Technix på min Lupo men det var inget vidare tyckte jag, svårinställda och så saknades en utav spänn nycklarna vid leveransen hmm
Volvo V70n momentum (2005)
Opel Astra H 1.6 "FYFan" (2007)
Buick Electra 225 custom (1966)
Citera
Webbutvecklare
2 369 Inlägg
11 april 2015
#32
metalfr3dan skrev:
Hade JOM på min octavia vilket fungerade superbra, var mycket nöjd med dom smile
Sen hade jag TA Technix på min Lupo men det var inget vidare tyckte jag, svårinställda och så saknades en utav spänn nycklarna vid leveransen hmm

Jag har beställt 10-15 coilovers-kit genom åren och har bara fått två nycklar en gång (nu senast till Jetta mk2 TA Technix). Så jag tror inte att två stycken är standard, funkar ju finfint att dra åt och lossa med bara en nyckel smile
Ha det gött och kör försiktigt, livet du räddar kan vara mitt.
Mercedes w114 "Stance" projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=277087
Citera
15 Inlägg
18 april 2015
#33
Okej men det är ju enklare om man får två smile Nu när vi ändå snackar om det, hur är v-Maxx coilsen till passat, någon som vet? smile
Opel Astra H 1.6 "FYFan" (2007)
Volvo V70n momentum (2005)
Buick Electra 225 custom (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök