Ibland så rasslar den i friläge, när inte kopplingen är nedtryckt. Trycks kopplingen ned slutar "oljudet". Jag har läst mig till att det i alla fall inte är urtrampningslagret eller kopplingen då.
När den är "kall" så är den rätt trögväxlad, vet inte om detta har med saken att göra.
Kan det vara ingående axel till växellådan som är trasig? Jag har inte en aning om det är kamkedja på den, men skulle det då kunna den som behöver spännas? Jag har kollat på ex Mekonomen på reg.nr för att försöka hitta om det är kamrem eller kamkedja på den, men hittar inget dera.
Nu till mitt okunnande : Vad är växellådans länkage, och vad gör man åt det?
Edit: Hur fick du reda på att det var kamrem i den??
Edit2: Kan det vara kamkedjan trots att det slutar rassla när kopplingen trycks ned? Jag har inte en aning om hur bilar fungerar, bara på hur de körs...
Ibland så rasslar den i friläge, när inte kopplingen är nedtryckt. Trycks kopplingen ned slutar "oljudet". Jag har läst mig till att det i alla fall inte är urtrampningslagret eller kopplingen då.
Martin
Det KAN vara kopplingen i alla fall. Men även andra saker. Har fjädrarna i kopplingscentrum rasslat loss så blir det det där ljudet. Blir det lite tystare om du ökar varvtalet till ca 2000rpm ?
Nu till mitt okunnande : Vad är växellådans länkage, och vad gör man åt det?
Edit: Hur fick du reda på att det var kamrem i den??
Edit2: Kan det vara kamkedjan trots att det slutar rassla när kopplingen trycks ned? Jag har inte en aning om hur bilar fungerar, bara på hur de körs...
Sitter ett länkage mellan växelspaken och växellådan.. om det går tungt så ja.. då blir det tungt
Nej rasslar kamkedjan så rasslar det iprincip konstant från motorn.. trycker du ner kopplingen så är det något med kopplingen.. inte motorn!
Kan du inget om bilar så är det inget man skruvar isär på gården ialafall
Sitter ett länkage mellan växelspaken och växellådan.. om det går tungt så ja.. då blir det tungt
Är detta något man kan smörja upp / byta? eller på annat sätt kolla om det är felande? Men jag antar att det är oljan i lådan som är fel, för det går lättare att växla när den är varm!
Nej rasslar kamkedjan så rasslar det iprincip konstant från motorn.. trycker du ner kopplingen så är det något med kopplingen.. inte motorn!
Fast det slutar rassla när kopplingen är nedtryckt. Igår startade jag den för första gången sedan mitten på oktober, och då rasslade det inte. Förvisso så stod den i friläge hela tiden då och motorn belastades inte med körning, men det rasslade ändå inte......
Kan du inget om bilar så är det inget man skruvar isär på gården ialafall
Jag skruvar aldrig i bilar eftersom jag inte vet något om dem... Byta lampor och tanka olja samt fylla på bensin, så långt sträcker sig mina kunskaper om bilar...
Sitter ett länkage mellan växelspaken och växellådan.. om det går tungt så ja.. då blir det tungt
Är detta något man kan smörja upp / byta? eller på annat sätt kolla om det är felande? Men jag antar att det är oljan i lådan som är fel, för det går lättare att växla när den är varm!
Nej rasslar kamkedjan så rasslar det iprincip konstant från motorn.. trycker du ner kopplingen så är det något med kopplingen.. inte motorn!
Fast det slutar rassla när kopplingen är nedtryckt. Igår startade jag den för första gången sedan mitten på oktober, och då rasslade det inte. Förvisso så stod den i friläge hela tiden då och motorn belastades inte med körning, men det rasslade ändå inte......
Kan du inget om bilar så är det inget man skruvar isär på gården ialafall
Jag skruvar aldrig i bilar eftersom jag inte vet något om dem... Byta lampor och tanka olja samt fylla på bensin, så långt sträcker sig mina kunskaper om bilar...
Fråga 1: Går att göra både och.. men oftast byter man det!
Fråga 2: Det är kul med saker som går till sig.. men kommer det tillbaka så skulle jag ha kikat över kopplingen helt klart..
Fråga 3: haha okej då är det inga saker du ska göra hemma utan lämna iväg det så får en verkstad kika på det isåfall..
Urtrampningslager som följer med pga felljusterad koppling eller främre lagret i lådan. Jag har stött på detta på 3 olika lådor, alla med risigt lager på ingående axeln. Jag vet att det kan drabba gamla bmw-lådor, Volvo M47 & Volvo M400. Beror oftast på dålig smörjning eller helt enorma miltal. Detta kan fungera ett par år om du har olja i lådan.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
rasslar det från den så hörs det.. då låter det rätt högt!
