Det smidigaste sättet är att ta bort larmrelät. 210/211 och bygla 50e till 50f. Då tar du bort larmet och startspärren, om du inte har ett (210) relä som ersätter 210/211. den är själva startspärren..
och sen använda centrallåset bara ja gjorde så då mitt larm hade låst sig och dosorna funkade inte..
Jag har samma problem med min. Har tagit bort relä 210/211, då dog larmet. Men bilen går inte att starta. Vad för relä ska man skaffa som ersätter 210/211 ?? Vad menar du med att man ska bygla 50e till 50f ? Hittar inga sådana relå och vad innebär bygla ?
tjena, va ett tag sen ja hade bilen, men ja gör det simpelt.
Relä 210/211 är startspärr+larm enhet. Relä 210 är startspärr.
Köp relä 210 och tryck dit. kostar 10kr ¨på skroten? så är det klart. jag byglade för jag inte hade relä 210, men tog en från polares och satt dit
enklare blir det inte
Det lät enkelt! Så ett 210 relä från valfri 855 ? spelar ingen roll årsmodell eller motor ?
Precis! Jag hade 850 turbo -96 och tog från en 850 glt - 92
Du förstår inte hur jäkla underbart skönt det här var att höra! Stått i minusgrader med bilfan i flera timmar nu, trodde det var dödsdömt. Men då är det alltså bara i med ett ersättningsrelä så startar bilen och funkar precis som vanligt sen då ?
Precis! Jag hade 850 turbo -96 och tog från en 850 glt - 92
Du förstår inte hur jäkla underbart skönt det här var att höra! Stått i minusgrader med bilfan i flera timmar nu, trodde det var dödsdömt. Men då är det alltså bara i med ett ersättningsrelä så startar bilen och funkar precis som vanligt sen då ?
Precis! Jag hade 850 turbo -96 och tog från en 850 glt - 92
Du förstår inte hur jäkla underbart skönt det här var att höra! Stått i minusgrader med bilfan i flera timmar nu, trodde det var dödsdömt. Men då är det alltså bara i med ett ersättningsrelä så startar bilen och funkar precis som vanligt sen då ?
Du förstår inte hur jäkla underbart skönt det här var att höra! Stått i minusgrader med bilfan i flera timmar nu, trodde det var dödsdömt. Men då är det alltså bara i med ett ersättningsrelä så startar bilen och funkar precis som vanligt sen då ?
blir det helt svart när du testat att vrida på tändningen så är det EJ!!!! larmet som strular
larmet är kopplat så startmotorn ej drar blir det svart i panelen och allt är helt dött sen så är det strömfel
personligen förstår jag inte riktigt varför alla har så stora problem har kört vg2 i alla mina 850 och aldrig haft ett enda problem
Felet uppstår då dosarna går sönder eller slarvas bort, och man helt enkelt får i larmet utav misstag, då kan man inte koppla ur det om man inte tar bort 211/210. har själv gjort det så jag vet att det funkar.
ja gjorde så då mitt larm hade låst sig och dosorna funkade inte..
bara höra av dig om det blir problem!
