alain skrev:

Här kan du söka på alla ZF lådor som passar till olika BMW modeller.
Vad är det för 540 du har, E34 E39?
http://www.bimmerpower.org/index.php?board=133.0

alain skrev:

Jo, det förstår jag, det var mest för att kolla om det fanns en 530 låda som skulle passa till 540 men det verkar inte så.
Här har du lite info.
http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=236145

marwin_of_sweden skrev:

alain skrev:

Jo, det förstår jag, det var mest för att kolla om det fanns en 530 låda som skulle passa till 540 men det verkar inte så.
Här har du lite info.
http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=236145

Jodå det verkar vara så att lådorna från lilla v8an är bolt on!
Även koppling och sväng hjul. Man kan ta kardan och diffen också.
Så köper jag en hel 530 kan jag plocka allt som behövs:)

Noxxer skrev:

Glöm inte pedalstället också

Passa på att upgradera kopplingen. Org 530 koppling klarar inte 540n helt, det går men det kommer slira lite.

Noxxer skrev:

Lamellen från m5 passar nog inte på lilla lådan då ingående axeln är mindre på den. Samt olika splins.

Minns inte om du behöver pilotlagret från 530'n också.. osäker.

marwin_of_sweden skrev:

Okej då vet jag. Har inte plockat isär bilen än så jag vet inte riktigt hur det ser ut där. Går det att få ut lagret utan att öppna motorn?

JapMax skrev:

marwin_of_sweden skrev:

Okej då vet jag. Har inte plockat isär bilen än så jag vet inte riktigt hur det ser ut där. Går det att få ut lagret utan att öppna motorn?

Kodpluggen sitter bakpå instrumenthuset.

Pilotlagret sitter där Noxxer beskrev, man behöver alltså ha bort vlådan för att komma åt.

JapMax skrev:

Jag är bara väldigt påläst ang E34 540, och har väl en rätt bred kunskap om motorer generellt.
Sen har jag haft isär ett halvdussin M60 och respektive växellådor.

marwin_of_sweden skrev:

JapMax skrev:

Jag är bara väldigt påläst ang E34 540, och har väl en rätt bred kunskap om motorer generellt.
Sen har jag haft isär ett halvdussin M60 och respektive växellådor.

Okej, det är jag också. Jag har skruvat e34 sedan 10 års åldern, men just ombyggnationer och V8 modellerna är jag inte så haj på.
Jag brukar inte ha några beskymmer att lösa något i garaget men om jag skulle fastna vid något vid de här ingreppet kanske jag kan PMa dig för lite råd?

JapMax skrev:

marwin_of_sweden skrev:

JapMax skrev:

Jag är bara väldigt påläst ang E34 540, och har väl en rätt bred kunskap om motorer generellt.
Sen har jag haft isär ett halvdussin M60 och respektive växellådor.

Okej, det är jag också. Jag har skruvat e34 sedan 10 års åldern, men just ombyggnationer och V8 modellerna är jag inte så haj på.
Jag brukar inte ha några beskymmer att lösa något i garaget men om jag skulle fastna vid något vid de här ingreppet kanske jag kan PMa dig för lite råd?

De är bara skriva, jag kan dock redan nu säga att jag inte vet särskilt mycket om den elektriska problematiken vid konverteringen.