Vid rödljus (säg att ni ska stå i någon minut), sätter ni foten på bromsen enbart eller växlar ni också till Neutral? Finns det någon som helst nackdel med att stå stilla på läge Drive?

Det är nog rekommenderat i instr.bok att du ska ligga på D vid stoppljus osv. Vid längre stopp typ olyckor, broöppningar är det nog läge för P. Vad är det för bil?

Korta stopp så låter man den ligga i d längre stopp så är de bra att låta den ligga i n eller p

Nu vet jag inte hur nya automatlådor (datorstyrda manuella lådor) funkar så jag håller mig till dom jag kan...

Att ligga på D, eller annan valfri växel när man står still spelar ingen roll då "kopplingen" är en helt hydraulisk konstruktion. Det enda som händer när man står still är lite värmeutveckling i oljan, och den är så marginell att det inte har nån betydelse.

Bilen är en Lexus is200.

Anledningen till att jag frågar är att när man lägger i Drive eller Reverse från Neutral medan fotbromsen är nertryckt så rycker bilen till lite - den vill liksom iväg men hålls kvar av bromsen. Känns som att hålla på bromsen medan man släpper upp kopplingen till dragläget. Men kan det vara så att den kopplar i driv först och sedan kopplar ur drivet direkt - vilket resulterar i ett litet ryck?

AIC skrev:

Bilen är en Lexus is200.

Anledningen till att jag frågar är att när man lägger i Drive eller Reverse från Neutral medan fotbromsen är nertryckt så rycker bilen till lite - den vill liksom iväg men hålls kvar av bromsen. Känns som att hålla på bromsen medan man släpper upp kopplingen till dragläget. Men kan det vara så att den kopplar i driv först och sedan kopplar ur drivet direkt - vilket resulterar i ett litet ryck?

Nej. Lägger du i Drive så lägger den i växel helt enkelt.. Testa att inte hålla på bromsen och lägga i Drive, du börjar rulla eller hur? När du bromsar rullar du inte..

Varför skulle den lägga i växel och sen ur? Första gången du kör automat? Sry om jag låter dryg men låter som att det är första gången du sitter i automat växlad bil?

Det finns andra viktiga saker med automat: Bilen ska stå helt still när du lägger i D eller R. Samma gäller när du stannat och petar in P. Lådan tar stryk annars. I P-läge spärras ju lådan och fenomenet är ju som att dra handbromsen. Gör du detta i en backe så blir bilen "hängande" i lådan på vissa bilar och man kan inte rubba spaken. Dra alltid handbromsen (Om du nu ska fortsätta köra aut?) och lägg SEN i P. 

När du lagt i exempelvis D så tar det någon sekund innan du känner "rycket" och du ska inte röra gasen förrän du känner att växel har gått i ordentligt.

Edit stavning.

Dieselsmurfen skrev:

Det finns andra viktiga saker med automat: Bilen ska stå helt still när du lägger i D eller R. Samma gäller när du stannat och petar in P. Lådan tar stryk annars. I P-läge spärras ju lådan och fenomenet är ju som att dra handbromsen. Gör du detta i en backe så blir bilen "hängande" i lådan på vissa bilar och man kan inte rubba spaken. Dra alltid handbromsen (Om du nu ska fortsätta köra aut?) och lägg SEN i P. 

När du lagt i exempelvis D så tar det någon sekund innan du känner "rycket" och du ska inte röra gasen förrän du känner att växel har gått i ordentligt.

Edit stavning.

Intressant. Men är det något fel om bilen börjar rulla iväg lite sakta om du lägger i "D" (På tomgång såklart)?

Nope. Den ska göra det. Alla "normala" automatlådor beter sig på samma sätt. Hur kommer det sig att du sitter i en Aut-bil utan att veta hur man gör? Rekommenderar att ta dig en titt i instr.boken.

Ursäkta?

Bara för jag ställde en följdfråga till ditt inlägg betyder det väl inte att jag inte kan hantera automat?

Edit ! : Läste "Bilen ska stå helt stilla när du petat i "D" eller "R""
Såg senare att det stod att bilen ska stå helt still när du Lägger i D eller R. Och det är ju en helt annan femma.

Sorry!

eacan skrev:

Ursäkta?

Bara för jag ställde en följdfråga till ditt inlägg betyder det väl inte att jag inte kan hantera automat?

Edit ! : Läste "Bilen ska stå helt stilla när du petat i "D" eller "R""
Såg senare att det stod att bilen ska stå helt still när du Lägger i D eller R. Och det är ju en helt annan femma.

Sorry!

Hehe... Bara lite nyfiken hur det kom sig att du nu kör Aut. Jag är uppvuxen med automater och haft det själv sedan 1993 i princip. Alla mina bilar har det. En kollega som bytt bil nu säger nu efter någon månads körande "Aldrig mer manuell" Trots att killen bara är 22 år. Det är lätt att fastna i automatträsket!

Dieselsmurfen skrev:

eacan skrev:

Ursäkta?

Bara för jag ställde en följdfråga till ditt inlägg betyder det väl inte att jag inte kan hantera automat?

Edit ! : Läste "Bilen ska stå helt stilla när du petat i "D" eller "R""
Såg senare att det stod att bilen ska stå helt still när du Lägger i D eller R. Och det är ju en helt annan femma.

Sorry!

Hehe... Bara lite nyfiken hur det kom sig att du nu kör Aut. Jag är uppvuxen med automater och haft det själv sedan 1993 i princip. Alla mina bilar har det. En kollega som bytt bil nu säger nu efter någon månads körande "Aldrig mer manuell" Trots att killen bara är 22 år. Det är lätt att fastna i automatträsket!

Känns som du tror att jag är trådskaparn

eacan skrev:

Dieselsmurfen skrev:

eacan skrev:

Ursäkta?

Bara för jag ställde en följdfråga till ditt inlägg betyder det väl inte att jag inte kan hantera automat?

Edit ! : Läste "Bilen ska stå helt stilla när du petat i "D" eller "R""
Såg senare att det stod att bilen ska stå helt still när du Lägger i D eller R. Och det är ju en helt annan femma.

Sorry!

Hehe... Bara lite nyfiken hur det kom sig att du nu kör Aut. Jag är uppvuxen med automater och haft det själv sedan 1993 i princip. Alla mina bilar har det. En kollega som bytt bil nu säger nu efter någon månads körande "Aldrig mer manuell" Trots att killen bara är 22 år. Det är lätt att fastna i automatträsket!

Känns som du tror att jag är trådskaparn

Oops!

Slår de till med ett rejält ljud när du lägger i D så borde du nog kolla upp den lite.  Min har ett rejält klick och de är inte normalt. Men den ska klart röra lite på sig