tjenna.
är det någon annan än mig som fått problem med att sänknignsfjädrar inte har sänkt bilen eller är det bara jag som fått fel fjädrar? beställde hem ett packet med sänkningsfjädrar från Vparts som ska sänka 40/40mm, man har ju sätt folk som köpt det och dom har blivit lägre. den blev lägre fram men är nästan original höjd fram.

jonnielahti skrev:

eller så va dem gamla fjädrarna nedhängda nog för att inte de skulle bli någon skillnad, kört en runda? fjädrarna måste ju sätta sig!

nä men ska ju bli jämn låg när det är helt nya sänkfjädrar runt om tycker man. ja jag körde ne runda. var kanske inte så lång så vi får väll se imorn  då

måste vara fel fjädrar. fotfarande original höjd fram. får kontakta vparts och fråga va jag ska göra!

haha det ser oftast ut sådär med sänkningsfjädrar.

Tror nog att fjädrarna som satt där innan var dåliga.

Spana in höjden på min 740 när jag köpte den:

Rullat 12500 mil så fjädrarna borde vara "ok" därav höjden

Sänkt med 40mm fjädrar (Jamex):


Mer än hälften av utrymmet mellan däck och skärmkant försvann (Bytte även stötdämpare samtidigt)

**
Sen 17" fälgar med däck med lite längre rullomkrets än original så såg det acceptabelt ut:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971243.jpg

steifan skrev:

haha det ser oftast ut sådär med sänkningsfjädrar.

Tror nog att fjädrarna som satt där innan var dåliga.

Spana in höjden på min 740 när jag köpte den:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … v3rfy7.jpg
Rullat 12500 mil så fjädrarna borde vara "ok" därav höjden

Sänkt med 40mm fjädrar (Jamex):
http://www1.garaget.org/gallery/archive … f076rz.jpg

Mer än hälften av utrymmet mellan däck och skärmkant försvann (Bytte även stötdämpare samtidigt)

**
Sen 17" fälgar med däck med lite längre rullomkrets än original så såg det acceptabelt ut:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971243.jpg

hmm lite skumt att dom gör fjädrar som gör att bilen lutar bak.. aa tror inte dom fjädrarna som satt på mådde så bra 33xxxmil på mätaren. men om dom nu gör fjädrar till den så borde dom väll göra så bilen blir jämn. för fjädrarna bak är ju uppenbart mjukare/kortare än fram

744GLT skrev:

steifan skrev:

haha det ser oftast ut sådär med sänkningsfjädrar.

Tror nog att fjädrarna som satt där innan var dåliga.

Spana in höjden på min 740 när jag köpte den:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … v3rfy7.jpg
Rullat 12500 mil så fjädrarna borde vara "ok" därav höjden

Sänkt med 40mm fjädrar (Jamex):
http://www1.garaget.org/gallery/archive … f076rz.jpg

Mer än hälften av utrymmet mellan däck och skärmkant försvann (Bytte även stötdämpare samtidigt)

**
Sen 17" fälgar med däck med lite längre rullomkrets än original så såg det acceptabelt ut:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971243.jpg

hmm lite skumt att dom gör fjädrar som gör att bilen lutar bak.. aa tror inte dom fjädrarna som satt på mådde så bra 33xxxmil på mätaren. men om dom nu gör fjädrar till den så borde dom väll göra så bilen blir jämn. för fjädrarna bak är ju uppenbart mjukare/kortare än fram

Vad har du för någonting i bakluckan då?

Edit: Ser för övrigt ut som att bilen redan varit sänkt på ett eller annat vis på dina bilder
för bilen. Kapade fjädrar?

steifan skrev:

744GLT skrev:

steifan skrev:

haha det ser oftast ut sådär med sänkningsfjädrar.

Tror nog att fjädrarna som satt där innan var dåliga.

Spana in höjden på min 740 när jag köpte den:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … v3rfy7.jpg
Rullat 12500 mil så fjädrarna borde vara "ok" därav höjden

Sänkt med 40mm fjädrar (Jamex):
http://www1.garaget.org/gallery/archive … f076rz.jpg

Mer än hälften av utrymmet mellan däck och skärmkant försvann (Bytte även stötdämpare samtidigt)

**
Sen 17" fälgar med däck med lite längre rullomkrets än original så såg det acceptabelt ut:
http://www1.garaget.org/archive/14/1354 … 971243.jpg

hmm lite skumt att dom gör fjädrar som gör att bilen lutar bak.. aa tror inte dom fjädrarna som satt på mådde så bra 33xxxmil på mätaren. men om dom nu gör fjädrar till den så borde dom väll göra så bilen blir jämn. för fjädrarna bak är ju uppenbart mjukare/kortare än fram

Vad har du för någonting i bakluckan då?

Edit: Ser för övrigt ut som att bilen redan varit sänkt på ett eller annat vis på dina bilder
för bilen. Kapade fjädrar?

jag har en baslåda i bagaget på 10kg bara ja den var sänkt med kapade fjädrar innan. men besiktningen slog mig på fingrarna för det så jag beställde då sänkningsfjädrarna. men blev ju fin bak men monstertruck fram!

744GLT skrev:

steifan skrev:

744GLT skrev:

hmm lite skumt att dom gör fjädrar som gör att bilen lutar bak.. aa tror inte dom fjädrarna som satt på mådde så bra 33xxxmil på mätaren. men om dom nu gör fjädrar till den så borde dom väll göra så bilen blir jämn. för fjädrarna bak är ju uppenbart mjukare/kortare än fram

Vad har du för någonting i bakluckan då?

Edit: Ser för övrigt ut som att bilen redan varit sänkt på ett eller annat vis på dina bilder
för bilen. Kapade fjädrar?

jag har en baslåda i bagaget på 10kg bara ja den var sänkt med kapade fjädrar innan. men besiktningen slog mig på fingrarna för det så jag beställde då sänkningsfjädrarna. men blev ju fin bak men monstertruck fram!

Tänk även på att skärmkanterna fram har högre skärning än bak-skärmkanterna, det som
ställer till det mest. Typ 30mm skillnad fram/bak. Brukar vara en klassiker att kapa två varv
på fjädrarna fram (på tex Lesjöfors (-40mm) Sport Springs) för att få det att se bra ut.

*
Jag bytte framfjädrar förra året på min (till Lesjöfors -40mm) och den blev lite monstertruck jämfört
med de gamla sportfjädrarna fram (Jamex -40mm). Blev c:a 20mm högre med nya fjädrarna fram!

steifan skrev:

744GLT skrev:

steifan skrev:

Vad har du för någonting i bakluckan då?

Edit: Ser för övrigt ut som att bilen redan varit sänkt på ett eller annat vis på dina bilder
för bilen. Kapade fjädrar?

jag har en baslåda i bagaget på 10kg bara ja den var sänkt med kapade fjädrar innan. men besiktningen slog mig på fingrarna för det så jag beställde då sänkningsfjädrarna. men blev ju fin bak men monstertruck fram!

Tänk även på att skärmkanterna fram har högre skärning än bak-skärmkanterna, det som
ställer till det mest. Typ 30mm skillnad fram/bak. Brukar vara en klassiker att kapa två varv
på fjädrarna fram (på tex Lesjöfors (-40mm) Sport Springs) för att få det att se bra ut.

*
Jag bytte framfjädrar förra året på min (till Lesjöfors -40mm) och den blev lite monstertruck jämfört
med de gamla sportfjädrarna fram (Jamex -40mm). Blev c:a 20mm högre med nya fjädrarna fram!

så
du menar att om jag ska få ner den fram så måste jag kapa dessa fjädrarna?

744GLT skrev:

steifan skrev:

744GLT skrev:

jag har en baslåda i bagaget på 10kg bara ja den var sänkt med kapade fjädrar innan. men besiktningen slog mig på fingrarna för det så jag beställde då sänkningsfjädrarna. men blev ju fin bak men monstertruck fram!

Tänk även på att skärmkanterna fram har högre skärning än bak-skärmkanterna, det som
ställer till det mest. Typ 30mm skillnad fram/bak. Brukar vara en klassiker att kapa två varv
på fjädrarna fram (på tex Lesjöfors (-40mm) Sport Springs) för att få det att se bra ut.

*
Jag bytte framfjädrar förra året på min (till Lesjöfors -40mm) och den blev lite monstertruck jämfört
med de gamla sportfjädrarna fram (Jamex -40mm). Blev c:a 20mm högre med nya fjädrarna fram!

så
du menar att om jag ska få ner den fram så måste jag kapa dessa fjädrarna?

Det brukar vara så. Annars finns det 60/40 sänksatser som dykt upp " på senare " tid

steifan skrev:

744GLT skrev:

steifan skrev:

Tänk även på att skärmkanterna fram har högre skärning än bak-skärmkanterna, det som
ställer till det mest. Typ 30mm skillnad fram/bak. Brukar vara en klassiker att kapa två varv
på fjädrarna fram (på tex Lesjöfors (-40mm) Sport Springs) för att få det att se bra ut.

*
Jag bytte framfjädrar förra året på min (till Lesjöfors -40mm) och den blev lite monstertruck jämfört
med de gamla sportfjädrarna fram (Jamex -40mm). Blev c:a 20mm högre med nya fjädrarna fram!

så
du menar att om jag ska få ner den fram så måste jag kapa dessa fjädrarna?

Det brukar vara så. Annars finns det 60/40 sänksatser som dykt upp " på senare " tid

men hur har du gjort för att få din så jämn? har du kapat något varv fram på dom eller?

Edit: såg att du hade lesjöfors fjädrar med. är exakt såna jag har på min:)

744GLT skrev:

steifan skrev:

744GLT skrev:

så
du menar att om jag ska få ner den fram så måste jag kapa dessa fjädrarna?

Det brukar vara så. Annars finns det 60/40 sänksatser som dykt upp " på senare " tid

men hur har du gjort för att få din så jämn? har du kapat något varv fram på dom eller?

Edit: såg att du hade lesjöfors fjädrar med. är exakt såna jag har på min:)

På alla bilder har bilen Jamex Sport Springs fram & bak. Skulle sänka 40mm.
Har inga bilder på bilen med Lesjöforsfjädrarna fram, ser inte lika bra ut
(en av Jamexarna gick av därav bytet)

steifan skrev:

744GLT skrev:

steifan skrev:

Det brukar vara så. Annars finns det 60/40 sänksatser som dykt upp " på senare " tid

men hur har du gjort för att få din så jämn? har du kapat något varv fram på dom eller?

Edit: såg att du hade lesjöfors fjädrar med. är exakt såna jag har på min:)

På alla bilder har bilen Jamex Sport Springs fram & bak. Skulle sänka 40mm.
Har inga bilder på bilen med Lesjöforsfjädrarna fram, ser inte lika bra ut
(en av Jamexarna gick av därav bytet)

.aha nä men då gör jag väll såhär. jag åker till biltema och köper nya stötdämpare runt om och kapar av ett varv fram så ska det nog rätta tills sig

Edit. är inte så bra på chassi men att byta stötdämparna borde hjälpa att hålla uppe bilen lite väll om jag inte har helt fel?

Hadde samma problem med min kapade 1.5 varv fram så blev den jämn låg