Snart är det dags att besikta pärlan. Gruvar mig lite för de då det är första besiktiningen på den när jag har den i min ägo. Har sett på tidigare besiktningspapper att det står: CO-halt förhöjd tomgång för hög och även HC-halt tomgång hög. Vet att man kan göra en fuskis innan besiktningen genom att hälla i k-sprit i tanken. Vissa säger en flaska på en halv tank andra säger två flaskor på en halv tank. Vilket är rätt egentligen? Eller man ska väl inte göra så, men ändå....

Bättre du gör en ordentlig service med olja filter och allt vad det innebär. med tillsatser och skit så innebär det ju att du har problemet kvar.

Bättre med en service... så är problemet löst och alla värden borde gå tillbaka till det normala. Byta olja, filter, bränslefilter (om du har nåt), tändstift, Rotor (om det behövs),   jaa.. allt sånt..