aha_100 skrev:

Vad spelar det blir C korts reggat då?

Eftersom det är en själv som tillhandahåller fordon vid uppkörning för C och CE så borde du ju kunna köra upp för C i dodgen. 1500 kostar en uppkörning för C.

linuslinje skrev:

aha_100 skrev:

Vad spelar det blir C korts reggat då?

Eftersom det är en själv som tillhandahåller fordon vid uppkörning för C och CE så borde du ju kunna köra upp för C i dodgen. 1500 kostar en uppkörning för C.

Fast sen ska du ha körkortstillverkning, teoriprov, läkarundersökning osv så det brukar hamna runt 2500-3000kr.

aha_100 skrev:

linuslinje skrev:

aha_100 skrev:

Vad spelar det blir C korts reggat då?

Eftersom det är en själv som tillhandahåller fordon vid uppkörning för C och CE så borde du ju kunna köra upp för C i dodgen. 1500 kostar en uppkörning för C.

Fast sen ska du ha körkortstillverkning, teoriprov, läkarundersökning osv så det brukar hamna runt 2500-3000kr.

ja jo justja. Men sen har du ju C kort och kan köra en fullstor lastbil, fastän du kört upp i en pickupp

Jimmu skrev:

aha_100 skrev:

linuslinje skrev:

Fast sen ska du ha körkortstillverkning, teoriprov, läkarundersökning osv så det brukar hamna runt 2500-3000kr.

ja jo justja. Men sen har du ju C kort och kan köra en fullstor lastbil, fastän du kört upp i en pickupp

Måste fråga en sak nu. Vilken körskola har en ram då? För man måste väl ha dubbelkommando i uppkörningbilen?

Charles_ skrev:

Jimmu skrev:

aha_100 skrev:

ja jo justja. Men sen har du ju C kort och kan köra en fullstor lastbil, fastän du kört upp i en pickupp

Måste fråga en sak nu. Vilken körskola har en ram då? För man måste väl ha dubbelkommando i uppkörningbilen?

Inte i lastbilar!

aha_100 skrev:

Charles_ skrev:

Jimmu skrev:

Måste fråga en sak nu. Vilken körskola har en ram då? För man måste väl ha dubbelkommando i uppkörningbilen?

Inte i lastbilar!

Inte i bussar heller

Growe skrev:

aha_100 skrev:

Charles_ skrev:

Inte i lastbilar!

Inte i bussar heller

skulle behövas!! fy f-n vilka resor man fick när jag tog mitt D kort

vissa ansåg att man är en erfaren bilförare om man har ett B körkort och derför släpptes folk ut i en stor buss när dom inte ens kunde köra bil bevisligen

aha_100 skrev:

Growe skrev:

aha_100 skrev:

Inte i bussar heller

skulle behövas!! fy f-n vilka resor man fick när jag tog mitt D kort

vissa ansåg att man är en erfaren bilförare om man har ett B körkort och derför släpptes folk ut i en stor buss när dom inte ens kunde köra bil bevisligen

Hehe sant, men så är det.

Lika bra att nyttja situationen. Borde man inte tillomed kunna köra upp för CE i en dodge pickup med släpvagn? för att sedan ut och snurra med ett 25 meters långtradar ekipage.

Provfordon
Du måste själv tillhandahålla ett lämpligt fordon för provet enligt något av följande alternativ.

Alternativ 1
Lastbilens totalvikt ska vara minst 16 000 kg, den ska vara minst 8 meter lång och minst 2,4 meter bred och axelavståndet ska vara minst 4 meter. Den ska kunna köras med en hastighet av minst 80 km/tim. Den ska vara utrustad med ABS-bromsar och ha en växellåda med minst 8 framåtväxlar. Lastbilen ska ha en installerad färdskrivare som uppfyller kraven på färdskrivare för vägtransporter.

Alternativ 2 (Gäller fordon som tagits i bruk före 30 september 2003)
Lastbilen ska ha en totalvikt på minst 10 000 kg och vara minst 7 meter lång. Den ska kunna köras med en hastighet av 80 km/tim och ha en installerad färdskrivare som uppfyller kraven på färdskrivare för vägtransporter.

För bägge alternativen gäller dessutom:
Skatt och försäkring ska vara betalda. I övrigt ska lastbilen vara tillförlitlig ur säkerhetssynpunkt. Lastbilen måste vara registrerade i Sverige och du ska kunna visa upp det senast utfärdade registreringsbeviset vid körprovet.

Godkända bilbälten ska finnas på de platser som används.

Lastbilen ska vara utrustad med kopplingspedal och växlas manuellt, om provet inte avser körkort med villkor om begränsning till automatväxlad lastbil. Med automatiskt växlad lastbil avses en lastbil utan kopplingspedal där växling sker automatiskt. Om lastbilen är tagen i bruk senast den 18 juli 2008, gäller de tidigare reglerna till och med den 30 september 2013.

Utdrag ur tidigare föreskrift:
Vägverkets föreskrifter om förarprov, behörighet C (VVFS 2005:110)

Lastbilen ska vara lastad till minst 2/3 av den lastvikt som är tillåten på vägar som tillhör bärighetsklass 1. Lastutrymmet ska ha formen av en sluten lådkonstruktion och vara minst lika hög och bred som förarhytten. Det får dock inte vara lägre än 3,5 meter.

Alternativt kan lastbilen vara lastad  med virkes- eller timmerlast eller vara ett biltransportekipage som uppfyller samma krav på höjd och bredd. Lasten ska bestå av gods som går att förankra. Lastbil lastad med grus, jord, flis eller liknande får inte användas vid körprov. Lastbilen får inte heller vara lastade med farligt gods eller med djur.

Undantag
Om du ska göra ett omprov som enbart omfattar säkerhetskontroll och fuktionsbeskrivning får du använda lastbil med automatisk växellåda.

Transportstyrelsens föreskrifter om förarprov, behörighet C, TSFS 2011:14 (nytt fönster)

aha_100 skrev:

Jaha, då sket det sig då.

Märkligt system vi har..

Growe skrev:

aha_100 skrev:

Jaha, då sket det sig då.

Märkligt system vi har..

det är det vi inte har...annars hade alla setat och rattat runt i en liten cheva eller något för att klara C kortet fast dom i själva verket nätt och jämnt kan hålla en cheva pickis på vägen


dom snackar om att införa andra behörigheter tex d1 d2 osv för att folk som är värdlösa på att ratta större fordon ska kunna köra mindre bussar

fast vilken arbetsgivare anställern en tomte som inte klarar av att köra en fullstor buss

aha_100 skrev:

Growe skrev:

aha_100 skrev:

Jaha, då sket det sig då.

Märkligt system vi har..

det är det vi inte har...annars hade alla setat och rattat runt i en liten cheva eller något för att klara C kortet fast dom i själva verket nätt och jämnt kan hålla en cheva pickis på vägen


dom snackar om att införa andra behörigheter tex d1 d2 osv för att folk som är värdlösa på att ratta större fordon ska kunna köra mindre bussar

fast vilken arbetsgivare anställern en tomte som inte klarar av att köra en fullstor buss

Jo men om det krävs C kort för att kunna köra en liten cheva så borde man kunna köra upp i en liten cheva för C också. Det måste ju stämma överens båda vägarna.

D1 D2 osv låter mer vettigt isf.