Ford Focus -07, 3000 mil.
Ett svagt klonkande ljud vid uppsläpp av kopplingen (halvvägs upp), på ettan o tvåan.
Och växlingen blir "kantig", växeln går inte i mjukt när man släpper upp pedalen, vilket gör bilen lite svårkörd i låga hastigheter.

Vad kan vara fel?
Hörde nåt om glapp i drivaxlar och att Ford löser det med lim...?!

har samma problem på min focus 08. har kollat den på flera verkstäder och fått olika svar, problem med koppling och nån trodde det var motorfästena. min egna ford verkstad hävdar att det är normalt ljud och jag har även provat några andra focusar som låter likadant men inte riktigt lika mycket. avvaktar och ser om det blir värre. tydligast om jag leker med kopplingen eller släpper upp den för hastigt.

Sätter mina pengar på dåliga motorkuddar, öppna huven och dra och slit lite på motorpaketet eller ta en ficklampa och inspektera fästena

Hej

Känns dumt att väcka en gammal tråd till liv men kunskap är väl till för att delas?

Känner igen fenomenet på min Focus 2009. 5500 mil.

Uppstår både varm/kallstart på 1an & 2an vid körning från stillastående.

Har också problem med vibrationer ifrån drivning/motor. Låter som en dieslare vid vissa varvtal. Har gjort översyn på tändsidan utan framgång.

Är detta något som någon av er känner igen?

Ajtomat skrev:

Ford Focus -07, 3000 mil.
Ett svagt klonkande ljud vid uppsläpp av kopplingen (halvvägs upp), på ettan o tvåan.
Och växlingen blir "kantig", växeln går inte i mjukt när man släpper upp pedalen, vilket gör bilen lite svårkörd i låga hastigheter.

Vad kan vara fel?
Hörde nåt om glapp i drivaxlar och att Ford löser det med lim...?!

thomasb82 skrev:

har samma problem på min focus 08. har kollat den på flera verkstäder och fått olika svar, problem med koppling och nån trodde det var motorfästena. min egna ford verkstad hävdar att det är normalt ljud och jag har även provat några andra focusar som låter likadant men inte riktigt lika mycket. avvaktar och ser om det blir värre. tydligast om jag leker med kopplingen eller släpper upp den för hastigt.

Lyckades ni komma fram till en lösning på problemet?

Hade samma (o)ljud från en Defender Puma -09.
Påpekade under garantitiden.
Men verkstaden kunde inte höra något(L R i Vällingby).
Senare, när garantitiden förbrukats, hörde jag av andra att det var dubbelmassesvänghjulet som åstadkom ljudet.
Bilen såld så det är inte mitt bekymmer längre.

1.8 Duratech har inte dubbelmassesvänghjul.