hej!
mitt namn är jonas klaesson och för ca två veckor sedan blev jag stålt ägare utav en toyota soarer tt men manuell låda.
tanken men bilen är att den ska funka till lite allt möjlig men framförallt drifting.
jag är bosatt i norge och kommer därför bygga bilen för att uppfylla powerdrifts reglemang.
bilen kommer att uppdateras under sommaren och jag hoppas jag kan lösa engångs licens och köra någon tävlig i semipro klassen mot slutet av sommaren.
de som sitter på bilen i nuläget är:
kazimoto cat back system
trust oljekylare
hks luftfilter
BC coliovers
hks dumpventil
grövre krängningshämmare
bättre kopplin?
bättre diff?
bilen ser ut så här nu:







planen i år är att göra bilen så lätt som möjligt och köra med en hyfstatt orginal motor.
jag har redan rivit ur all inredning och köpt två sparco evo 2 plus stolar och en mocca ratt från momo.
sen har jag beställt hem en hel del delar som kommer innom några veckor.
jag har beställt:

bur från finess
hks fcd
aem bredbands lamda
bränsletrycks regulator
3" från turbosarna
intercooler kit
boost controler
lexan plast istället för glas
18" Work emotion fälgar

vi får se om de kanske blir någon piggyback eller liknande i år men jag tror jag väntar tills nästa år och köper ett autronic sm4

jag kommer försöka gjuta huv tak och baklucka i kolfiber. jag gjutit en hel del i glasfiber men vi får väl se hur de går.

nu ska jag dricka öl!! SKÅL!!

Spännande mål!!!

Kommer följas

just nu ser bilen ut på detta vis.



allt ska ut de enda som ska behållas är instrument brädan och delar av centerkonsollen så jag ska försöka få tid att att plocka bort värmepacketet och sortera ut en hel del ledningar nu för helgen sen ska all asfaltsmatta ut.
hela inredningen ska bli svart, golv, bur och tak ska bli mattsvart och instrumentbrädan ska vinyllackas svart och div delar i centerkonsollen kommer att bytas ut med kolfiber, dörrsidorna kommer antagligen bli en kolfiberplatta med en rep bit eller liknande så man får lite svung i den när man ska stänga.
men det lär dock ta ett tag innan inredningen blir fördig för jag vill inte göra allt för mycket innan jag fått buren och finess hade tydligen någon rör kris så den vet jag inte helt när jag får.


sen drar jag och hämtar dessa i morgon



18" work 8,5" fram och 9,5"

det kommer att inhandlas några sett till med 17 och 18 tums fälgar som ska driftas med.
hej hopp!

Trevligt med fler Soarers! Rekommenderar starkt att du flockar istället för lackar, se min bil för bilder på hur det kan bli.

Mvh

Astramarkus skrev:

Trevligt med fler Soarers! Rekommenderar starkt att du flockar istället för lackar, se min bil för bilder på hur det kan bli.

Mvh

ja de kanske skulle varit något. flockning är trevligt!

nu har jag varit dålig både på att uppdatera och att ta tag i bilen.
detta projekt har tagit mycket längre tid än förväntat, mycket på grund av att min rygg har kastat in handuken (jag är 5% invalid) men också pga att jag bestämde mig för att registrera bilen i sverige istället för att tull in den i norge.
så såhär ser min vardag ut nu
de knapras!

väntetiden på registreringsbesiktning var helt sjuk!! 2 månader!! tidigare har jag åtminstonde kunnat få en tid på en station i samma län som där jag bor men nu är jag tvungen att åka till karlstad.

alla delar har kommit så så fort bilen gått igenom besiktingen åker allt på men desvärre kommer det inte vara så mycket sesong kvar, så de blir till att köpa isdäck.
sen konstaterde jag att det skulle bli så dyrt att köpa kolfiberväv till att gjuta tak,huv och baklucka så nu har 20m svart glasfiberväv inhandlats (ser ut precis som kolfiber).
dörrsidorna kommer att bli 1,5 mm alminium istället för kolfiber. 

inredningen slet jag ut pga att bilen endast skulle tullas in i norge så just nu försöker jag snygga till de lite inför reggbes, så idag har jag lackat bilen invändigt. det tog slut på både primer och lack så just nu är det tre färgad interiör men allt ska bli mattsvart


instrumentbrädan och alla andra gråa plast detaljer har också lackats matt svart


jag orkade inte konvertera orginal lycktorna till höger trafik så jag köpte ett par toyota orginal som suttit på en lexus sc300 som är vänsterstyrd


jag slänger ut en bild på ratten samt stolarna




sen ser jag fram emot att få detta på bilen




jag har inget garage så min arbetsplats ser ut på detta vis


jag lovar att uppdatera oftare nu.
mvh jonas

Snygg bil!

Köpte du Y-pipe och downpipe på Ebay? Hur känns dom? Jag har läst att dom ska vara av halvrolig kvalitet, plus att det ska va ett stort arbete att byta ut dom.

BosseOst skrev:

Snygg bil!

Köpte du Y-pipe och downpipe på Ebay? Hur känns dom? Jag har läst att dom ska vara av halvrolig kvalitet, plus att det ska va ett stort arbete att byta ut dom.

jepp köpt från ebay. det har strulat till sig med bilen så jag har inte monterat de än men tyckte kvaliten såg bra ut men man vet ju inte hur de håller försn de sitter där. är nog lite bökigt att få bort orginal och få dit de ja.
evt blir downpipen till salu för en billig peng.

biljäveln går inte att regga i sverige pga att ett chassie nummer saknas!! så nu är bilen tillsalu som ren ban bil och är inte bilen såld i januari åker jag och köper en manuell supra mk4 n/a och tar motor och låda från soarern.... så de kan hända att de blir en del delar till salu fram över..
hade varit lite kul att ha en mk4 med 1jz men då blir de singel turbo..
lycktor från en usa supra har redan beställts för jag räknar mer eller mindre med att blien finns kvar i januari

Hör av dig om du får lite delar över!

Astramarkus skrev:

Trevligt med fler Soarers! Rekommenderar starkt att du flockar istället för lackar, se min bil för bilder på hur det kan bli.

Mvh

Dock får man inte lägga till brinnbart material inne i en racinggodkänd bil - iaf inte i Sverige (men alla gör det ändå)
me kolla gŽärna med Norska bilsportsförbundet först så du slipper göra om !

cool bil i övrigt.