Har nu bytt vattenpump, termostat o kamrem (sats). Gamla vattenpumpen hade ju då hela skovelhjulet släppt ifrån axeln helt. Då kan man ju förstå varför man den kylde dåligt. Men med ny vatten pump kunde man ju tro att den skulle kyla bättre men icke! Snälla hjälp mej! Alla förslag välkomna!



Dave

Kanske kylarn som har tättnat eller någon av kylarslangarna

fredde_petermann skrev:

Kanske kylarn som har tättnat eller någon av kylarslangarna

Åh fan! Händer sånt? Hur då? Hur löser jag d?

ta lös kylar slangarna å spola igenom med trädgårdslangen försiktigt! Både slangarna å kylarn

Tittar på tempmätaren, den börjar passera 90 och då måste jag stänga av. Dock så märker jag att fläktarna inte startar alls. Det sitter ju två elfläktar som vid ngt läge skall starta. Tilläggas bör kanske att jag startade den o lät den gå på tomgång med korken till expansionkärlet öppen o såg hur hur mängder med luft kom bubblande såg jag tror den kan vara luftad. Dock har jag läst att det skall finnas luftskruv. Var då undrar jag då.


/dave

Vet du om fläktarna startar vid mer än 90 grader då??
För på min fästmös Audi 80 så startar inte fläktarna förräns den är nära 100 grader,
Har du glykol i kylarvattnet?? för det sänker tempraturen avsevärt,
Har en verkstads handbok här hemma, ska se om jag kan hitta den

MVH VAnd3rsson

Om fläktarna inte startar kan tempgivaren på kylaren vara kass

fredde_petermann skrev:

Om fläktarna inte startar kan tempgivaren på kylaren vara kass

Kan jag mäta mej till det? Motstånd o så typ?

Vet ej men dom är ett vanligt problem till att fläktarna inte startar dom kostar ca 250 kr på skruvat

Eh jag kanske har babblat skit hela tiden. Nämligen så att när jag vrider på tändningen utan o starta blinkar redan templampan i panelen. Huh?! Wtf! O den slocknar aldrig. Alltså så står jag inför nytt problem. Hilfe bitte! Kännt på vattnet i kärlet o det är inte särskilt varmt.

då är det la fel på tempgivaren då byt ut den den sitter i bakkant på motorn

fredde_petermann skrev:

då är det la fel på tempgivaren då byt ut den den sitter i bakkant på motorn

Existerar det bild/beskrivning nånstans?

fredde_petermann skrev:

http://12v.org/engine/index.php?section=cl&view=cool

http://12v.org/engine/index.php?section … ;view=rear

Tusen tack! Undrar lite om det är sensor "F76" vi pratar om på dessa bilderna?


/Humble Dave

nja jag skulle säga g62 

fredde_petermann skrev:

nja jag skulle säga g67

Vilken av länkarna syftar du på då iom att jag inte hittar g67 på nån av dem?!

Jag har en Audi 80 2,3 som kokade jämt och ständigt förr, tog den då till en AUDI-gubbe som konstatera att kylaren va tät, så då bytte vi den och spola ur hela kyl systemet och han sa att de va ett vanligt problem på gamel Audisar, sen des har kylningen funka fint bara ett tips