1EVOXIN1 skrev:

drazen_gti skrev:

1EVOXIN1 skrev:

Nej inte i toppfart

Supran är riktigt bra och snygg! Men jag skulle valt en R34 GTT istället för en Supra.

nej ska man ha skyline så ska det vara en blå r34 gtr o inget annat! Min nästa bil btw, måste ha en sån:)

Det är ju drömmen men långt ifrån Suprans prisklass/klass.

det är nästa stg för mig iaf:)

1EVOXIN1 skrev:

Snitch skrev:

Vad Jag vill betala för en supra? Hmm..

Det beror givetvis på. En helt standard manuell, välservad osv skulle jag kunna ge 70 tusen för.

Men aldrig 150 för en med simpelt BPU på.

Dröm vidare kompis....

Tack för att du ger mig tillåtelse.

Snitch skrev:

1EVOXIN1 skrev:

Snitch skrev:

Vad Jag vill betala för en supra? Hmm..

Det beror givetvis på. En helt standard manuell, välservad osv skulle jag kunna ge 70 tusen för.

Men aldrig 150 för en med simpelt BPU på.

Dröm vidare kompis....

Tack för att du ger mig tillåtelse.

Du verkar inte ha så bra koll på supror va? eller bilar överlag?

150 000kr är ett bra pris för en supra som är manuell TT med relativt låga mil lägre än så och det är en förolämpning.

Suprans orginal pris låg mellan 700 000-780 000, det är en ovanlig Japansk supersportbil och blir inte billigare än 150 000~

Bara kör på, inget speciellt med dessa bilar, bara kolla runt på det vanliga.
Kolla efter en ifrån 93 och framåt.
Skulle kolla efter en manuel singelturbo, BPU räcker långt men du vet hur de e, mycke vill ha mer å då kostar ett vettigt turbokit 100-150k.

HEATSEEKER skrev:

Bara kör på, inget speciellt med dessa bilar, bara kolla runt på det vanliga.
Kolla efter en ifrån 93 och framåt.
Skulle kolla efter en manuel singelturbo, BPU räcker långt men du vet hur de e, mycke vill ha mer å då kostar ett vettigt turbokit 100-150k.

inte för att vara taskig men du har fel hela vägen här! för det första så finns inte mk4 som 92 års modell så självklart blir det en 93a o uppåt. Sen så vill jag se det turbokittet som kostar 150 papp! Då pratar vi typ 1000hk

HEATSEEKER skrev:

Bara kör på, inget speciellt med dessa bilar, bara kolla runt på det vanliga.
Kolla efter en ifrån 93 och framåt.
Skulle kolla efter en manuel singelturbo, BPU räcker långt men du vet hur de e, mycke vill ha mer å då kostar ett vettigt turbokit 100-150k.

Ett vettigt turbo kit kostar inte 100-150tkr var fick du det ifrån? 150tkr är med hela bränslesystemet, kolvar, stakar, ARP bultar, packningar och kanske även lager.

Du kan köra en Supra med ett enkelt turbo kit + spridare + bränslepump + styrsystem och få ut 600-700hk om motorn är i bra skick ska  du gå längre så måste man börja spendera lite mer men mellan 600-700hk så ligger man inte på 150tkr

Boostlogic har riktigt bra turbokit enligt mig mer värda en de gamla HKS/Greddy kiten http://www.boostlogic.com/xcart/product … amp;page=1 3999 USD~26564 SEK

RoberthR skrev:

Snitch skrev:

1EVOXIN1 skrev:

Dröm vidare kompis....

Tack för att du ger mig tillåtelse.

Du verkar inte ha så bra koll på supror va? eller bilar överlag?

150 000kr är ett bra pris för en supra som är manuell TT med relativt låga mil lägre än så och det är en förolämpning.

Känns inte motiverat att du kritiserar mina bilkunskaper riktigt, eller va?

Det är väl klart att ni argumenterar om andrahandsvärdet, ni äger ju bilen i fråga och vill inte förlora nånting.

Och visst, jag är inte sämre än att jag kan förstå det. Jag hade inte heller vilja köpa en bil för 150 och sen bara få 80-90 vid eventuell försäljning.

Det verkar helt klart vara en bil där andahandsvärdet håller sig väldigt stadigt.

Vi får väl se, slutar väl att man får hosta upp 150 tusen för att få en i vettigt skick.

Nu talar jag bara för mig själv, men jag skulle ha haft dessa krav på en supra.

Euro/Us/Uk-spec. Större bromsar, trevligare stolar framtill (jap har textil framtill). Sen skiljer kammar, spridare, turboaggregat och lite småprylar.

Årsmodell -95 till -97. -98 kom väl vvti motorn och den är inget för mig. Säkert en trevlig spis, har inga egna erfarenheter av den. Men utan vvti är det en sak mindre att bry sig om

Inga bucklor/rost. Hatar plåt/lackjobb

Kolla efter veck under huven, kryp gärna och kolla under bilen. Dom flesta suprorna är nog körda som dom är tänkt att brukas. Så många har nog varit med om avåkningar eller andra mindre olyckor. En bil som är rak och fin är gärna att föredra.

Lådan är i princip skottsäker, kan kännas lite grov när nu växlar. Men så länge du inte hör missljud så är det lugnt. DOCK om kopplingen är bytt så kan den låta illa. Vanligt med RPS koppling + alu svänghjul som låter illa, men är ingen fara ändå.

'Crankwalk' råkar vissa ut för. Håll inte ner kopplingen när du drar igång motorn. Vet inte vilka som har givaren där man måste koppla för att få startmotorn att slå till, men är den givaren bortplockad så visar de tecken på att tidigare ägare försökt förhindra 'crankwalk'.

Och framförallt, hur känns bilen när du står där bredvid den? Känns det inte bra, så köp den inte. Det kommer upp nya supror på annons hela tiden så stressa inte med ditt köp.

Snitch skrev:

RoberthR skrev:

Snitch skrev:

Tack för att du ger mig tillåtelse.

Du verkar inte ha så bra koll på supror va? eller bilar överlag?

150 000kr är ett bra pris för en supra som är manuell TT med relativt låga mil lägre än så och det är en förolämpning.

Känns inte motiverat att du kritiserar mina bilkunskaper riktigt, eller va?

Det är väl klart att ni argumenterar om andrahandsvärdet, ni äger ju bilen i fråga och vill inte förlora nånting.

Och visst, jag är inte sämre än att jag kan förstå det. Jag hade inte heller vilja köpa en bil för 150 och sen bara få 80-90 vid eventuell försäljning.

Det verkar helt klart vara en bil där andahandsvärdet håller sig väldigt stadigt.

Vi får väl se, slutar väl att man får hosta upp 150 tusen för att få en i vettigt skick.

Det känns väldigt motiverande att kritisera dig då du endast är villig att ge 70 000kr för en supra, det roliga är att det finns nog inte en enda kotte i detta avlånga land som skulle sälja en TT supra manuell för det priset utan mer skulle ta det som en förolämpning. Du kan få min för 70k dock endast chassit och med original fälgar....

RoberthR skrev:

Snitch skrev:

RoberthR skrev:

Du verkar inte ha så bra koll på supror va? eller bilar överlag?

150 000kr är ett bra pris för en supra som är manuell TT med relativt låga mil lägre än så och det är en förolämpning.

Känns inte motiverat att du kritiserar mina bilkunskaper riktigt, eller va?

Det är väl klart att ni argumenterar om andrahandsvärdet, ni äger ju bilen i fråga och vill inte förlora nånting.

Och visst, jag är inte sämre än att jag kan förstå det. Jag hade inte heller vilja köpa en bil för 150 och sen bara få 80-90 vid eventuell försäljning.

Det verkar helt klart vara en bil där andahandsvärdet håller sig väldigt stadigt.

Vi får väl se, slutar väl att man får hosta upp 150 tusen för att få en i vettigt skick.

Det känns väldigt motiverande att kritisera dig då du endast är villig att ge 70 000kr för en supra, det roliga är att det finns nog inte en enda kotte i detta avlånga land som skulle sälja en TT supra manuell för det priset utan mer skulle ta det som en förolämpning. Du kan få min för 70k dock endast chassit och med original fälgar....

Hahahaha

+1

XL-Dempa skrev:

Hej jag har lite funderingar på att köpa mig en toyota supra, men jag skulle vilja ha lite tips på va man ska titta på när det gäller motor låda chassie osv när man åker och tittar på än.

Jag har läst på wikipedia och lite överalt men jag skulle vilja höra eran åsikt om just denna bil

Tack i förhand: Dennis

För att snacka lite OnT, om du är sugen på Supra så har jag min ståendes i ett garage inte alltför långt från Tyresö ifall du vill känna och klämma lite och slippa massa forumtrams.

DanneJ skrev:

XL-Dempa skrev:

Hej jag har lite funderingar på att köpa mig en toyota supra, men jag skulle vilja ha lite tips på va man ska titta på när det gäller motor låda chassie osv när man åker och tittar på än.

Jag har läst på wikipedia och lite överalt men jag skulle vilja höra eran åsikt om just denna bil

Tack i förhand: Dennis

För att snacka lite OnT, om du är sugen på Supra så har jag min ståendes i ett garage inte alltför långt från Tyresö ifall du vill känna och klämma lite och slippa massa forumtrams.

Din är ju "One hell of a Supra" med dubbla 2835or!

Om vi kan släppa det här eviga tjatet om att supra är bättre än skyline och vise versa och istället fokusera på VAD man skall titta lite mer noga på om man är intresserad av ett objekt. Det jag lärt mig än så länge är väl att:

1. Rost i nederkant av bakrutan.
2. Singelsupror har visat sig ha en tendens att avliva främre packboxen (om den inte byts ut vid uppgraderingen såklart)
3. En NA-T kan inte gämföras med en Singelkonverterad TT Supra, svagare låda osv.
4. Lyssna efter missljud i turboaggregaten.

Sen kommer en ganska viktig fråga i samanhanget.. Vad skall du göra med bilen, strippen, bana, drifting eller helt enkelt bara ha en jävligt fin glidarbil med lite mos i?

Jag valde en högerstyrd automatsupra då jag bor i STHLMs området, en helt underbar glidarbil och med BPU+ så går den riktigt bra. Jag säger inte att en automatare på något sätt är bättre men det är mycket bil för pengarna.
Jag åkte på Strandvägen förra sommaren bakom en GT3a och INGEN reagerade på Porschen;)


Så tänk efter vad du skall använda bilen till, häftigare saker kostar mer, så enkelt är det:)

Jo det lät ju intressant så man får en uppfattning av vad det är för bil

DanneJ skrev:

XL-Dempa skrev:

Hej jag har lite funderingar på att köpa mig en toyota supra, men jag skulle vilja ha lite tips på va man ska titta på när det gäller motor låda chassie osv när man åker och tittar på än.

Jag har läst på wikipedia och lite överalt men jag skulle vilja höra eran åsikt om just denna bil

Tack i förhand: Dennis

För att snacka lite OnT, om du är sugen på Supra så har jag min ståendes i ett garage inte alltför långt från Tyresö ifall du vill känna och klämma lite och slippa massa forumtrams.

XL-Dempa skrev:

Jo det lät ju intressant så man får en uppfattning av vad det är för bil

DanneJ skrev:

XL-Dempa skrev:

Hej jag har lite funderingar på att köpa mig en toyota supra, men jag skulle vilja ha lite tips på va man ska titta på när det gäller motor låda chassie osv när man åker och tittar på än.

Jag har läst på wikipedia och lite överalt men jag skulle vilja höra eran åsikt om just denna bil

Tack i förhand: Dennis

För att snacka lite OnT, om du är sugen på Supra så har jag min ståendes i ett garage inte alltför långt från Tyresö ifall du vill känna och klämma lite och slippa massa forumtrams.

Bara dra iväg ett PM så kirrar vi något.

DanneJ skrev:

XL-Dempa skrev:

Jo det lät ju intressant så man får en uppfattning av vad det är för bil

DanneJ skrev:

För att snacka lite OnT, om du är sugen på Supra så har jag min ståendes i ett garage inte alltför långt från Tyresö ifall du vill känna och klämma lite och slippa massa forumtrams.

Bara dra iväg ett PM så kirrar vi något.

får man följa me
haha

Kom igen nu, det finns några Supra MkIV i landet.

Toyota Aristo JZS161. Googla.

En av Sveriges finaste supror är till salu på blocket. 249k. Köp den, ett gott råd.

Köp en Soarer eller Chaser (JZX100) finns så många Supror.