Hej.

Köpte mig en Volvo 460 idag. När jag skulle köra iväg med den så börjar den gå väldigt dåligt, sen la den bara av. Då kollade jag vid avgasmynningen och där hängde det massa hår, så jag började dra. Vilket resulterade i att jag fick en massa tussar i handen.

Efter ett tag startade bilen och gick. Men går dåligt. Vi hade cirka 7 mils körväg hem, när det var 3 mil kvar började den gå riktigt dåligt.

Håret sitter som ett täcke där inne, om man kollar in i ljuddämparen ser man att den stora sista burken är full med hår.

Detta har resulterat i att det har börjat vina från motorrummet när jag ger gas, märkte det när jag kom hem.

Kommer vinandet försvinna när jag fått bort håret?

HUR får jag bort "håret"?

"håret" som du säger är från en ljuddämpare som håller på att bli flintis:-) =Slut.. säkert därför som den går dåligt då det sätter igen avgasystemet..

Ljuddämparen som sagt upp sig, bara plocka bort den o sätta dit en ny
Alternativt sätta ett rakt rör istället, så får du lite "häftigare" ljud me

Sakiq skrev:

Ljuddämparen som sagt upp sig, bara plocka bort den o sätta dit en ny
Alternativt sätta ett rakt rör istället, så får du lite "häftigare" ljud me

Och hur förklaras det vinande ljudet som började komma på slutet av resan hem? Låter som om att håret satt igen så att motorn inte får nå luft och "läcker".

De kan jag icke förklara, kansker viner om något när motorn inte kan jobba som den ska, prova skruva/kapa dän ljuddämparen och prova igen.
Misstänker att de gör susen!

Sakiq skrev:

De kan jag icke förklara, kansker viner om något när motorn inte kan jobba som den ska, prova skruva/kapa dän ljuddämparen och prova igen.
Misstänker att de gör susen!

Okej, tackar för svaren.

Kanske kan fråga en till?

Kopplingen tar högt upp, den slirar inte och fungerar som den ska. Skall den går att justera så att den tar längre ner? Eller är kopplingen slut?

Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!

Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!

Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar

Sakiq skrev:

Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!

Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!

Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar

Har wirekoppling, tror jag klurat ut ur jag ska spänna den.

Ang. slutburken som börjar bli flintis, sitter inte den svetsad? Måste jag alltså kapa och svetsa dit en ny?...

Den ska sitta med avgasklamma, ta bort den o försök bända isär bråten, Kan vara ett helvete om de suttit ett tag.
Försök att "vicka" bort den, att bara dra den rakt ut har aldrig fungerat för mig iallafall

Sakiq skrev:

Den ska sitta med avgasklamma, ta bort den o försök bända isär bråten, Kan vara ett helvete om de suttit ett tag.
Försök att "vicka" bort den, att bara dra den rakt ut har aldrig fungerat för mig iallafall

Okej, ska försöka mig på det imorgon. Ska la dra nu jag.

Tack för hjälpen. Återkommer med lite uppdateringar framöver.

Glad midsommar.

Johanness skrev:

Sakiq skrev:

Den ska sitta med avgasklamma, ta bort den o försök bända isär bråten, Kan vara ett helvete om de suttit ett tag.
Försök att "vicka" bort den, att bara dra den rakt ut har aldrig fungerat för mig iallafall

Okej, ska försöka mig på det imorgon. Ska la dra nu jag.

Tack för hjälpen. Återkommer med lite uppdateringar framöver.

Glad midsommar.

Uppdatera gärna om hur de gick om du får dän dämparen!

Glad midsommar

Sakiq skrev:

Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!

Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!

Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar

När kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.

Mvh

volvo142-73 skrev:

Sakiq skrev:

Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!

Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!

Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar

När kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.

Mvh

Nåja, det där är en sanning med modifikation. A4:orna, speciellt B5:orna (dvs 95-01) har en koppling som tar högt upp i förhållande till"allt annat". Så nej, det stämmer inte alltid (men visst, generellt så)

HYDRAULIK med U!

Freddeponken skrev:

HYDRAULIK med U!

Är det väsentligt hur man stavar så länge alla fattar? Vad jag vet är detta inget forum för rättstavning och påpekningar av meningslösa felstavningar.

it_mutt skrev:

volvo142-73 skrev:

Sakiq skrev:

Nu är jag inte helt 100 på detta, men tror tamefan den ska ta högt upp om den är bra (TROR). Överlämnar de till någon mer kunnig!

Vet du om du har wire-koppling eller hydralisk? vet iallfall att wirekoppling går att justera!

Som sagt, vänta tills någon mer kunnig person svarar

När kopplingspedalen tar högt upp är lamellen påväg att ta slut, alt luft i systemet vid hydraliskt kopplingssystem eller dåligt med bromsvätska. Vid wire styrd koppling så kan det va dåligt spännt.

Mvh

Nåja, det där är en sanning med modifikation. A4:orna, speciellt B5:orna (dvs 95-01) har en koppling som tar högt upp i förhållande till"allt annat". Så nej, det stämmer inte alltid (men visst, generellt så)

Det finns alltid undantag med allt
MVH