fan va kul det blir att följa denna projekt

prenumeration lagd på detta direkt! hoppas på många fina uppdateringar nu !

Tackar för alla fina svar! Har hänt mycket, fast inte mycket som syns dock.. Svetsat, slipat, svetsat, slipat. Destå mer jag pillar, destå mer rost helt magiskt kommer fram

I alla fall, har fått bort den all man kan se utan att riva paneler under bilen.



Gjorde ett par nya "lyfta bilen med domkraft" plåtbitar, i ca 2,5mm plåt, de bör vara godkänt va?







Har även gjort undersidan klar för målning:





Allt utom skärmkanterna bak... men de får vi ta senare, är trött på svetsen för tillfället

Började även plocka i sär bärarmarna bak och fram











de där bak såg nästan nya ut ifall man gämförde med de fram!


Redigt fint konstverk i trädgården i alla fall!




Nu ska de bara skrapas rena på rost och målas, nya delar och monteras ihop.

De var väl allt för mig just nu. Hoppas jag har hittat all rost nu och kan måla bilen under imorgon eller måndag-tisdag. Så jag kan vända den, börjar kännas lite som att de inte händer något hur mycket jag en gör hehe..

för övrigt, någon som har stöddämpare eller bromsdelar som passar fiat 500F hör av er!

//Mvh Simon

Kan jag ha sett den här bilen under en vit pressening i örby idag?

Fränt projekt. Kommer följas enormt mkt, ett jäkla jobb men gör du det rejält håller ju biln 10-... ja hur många år som helst. Den blir ju ny !

Örby? Södra sidan av stan var rätt gissat, men inte helt rätt Försöker göra allt så seriöst jag kan med min okunskap, och vad jag märkt så är jag betydligt vassare nu en vad jag var dag 1 av detta projekt!

Förresten, dessa 2 som håller upp  bladfjädern fram

http://www.fiat500ricambi.com/fiat500/? … uct=VA1034

De finns en spricka i ena och den andra har en "flisa" låsnat ifrån, och utav min erfarenhet så spricker inte järn på de sättet, eller?

Tänkte, går de att svetsa i dessa eller brukar de vara i gjutgärn eller annat material?

//Simon

Högdalen då, jag kan inte gatorna så bra där men det kan ju vart nån annans bil ocksp iof

Aluminium var dessa saker fram!. Tur att jag inte satte svetsen i dem då, vet inte riktigt vad som hade hänt då..


Måste ha varit någon annans bil då!, kul med fler fiater

//Simon

Mycket trevligt projekt du har där. Kommer garanterat o följas. Far min hade en 500 eller 600 långt innan man föddes, kommer inte ihåg vilken av dem nu bara.

Tro de eller ej man kan få lite saker gjorda på en söndag också!

Lagade ena skärmkanten, blev otroligt nöjd! Blev bättre en förväntat, ser nästan ut som orginal, lite spackel sedan bara! Lyckades även rensa den mesta rost som fanns där bakom igenom hålet som blev!
























Han halvvägs med att få tillbaka fronten idag också, fick ett "FUUUUUUUU" moment idag när jag försökte svetsa tillbaka den, trodde gasen var slut igen... Men de visade sig att de trorligtvis har tennsvetsat fram. Blir ungefär som att svetsa i rost då!..













//Simon

Ny dag, nya bekymmer. Tokpunka på bilen, skakade på huvudet och gick till garaget i stället Vem behöver bil?



Svetsade fast fronten lite mer


Började även ta bort de gamla trasiga aluminium fästena, de satt som berg!



Men tillslut gick de!





Sedan, litet tills och något jag inte ska försöka mig på igen.. Använd ej en kapskiva för rostfritt stål till aluminium.... Den exploderar efter en stund haha, var lite halvläskigt!

//Simon

Ja då var de kittat och målat under! Första gången med färgspruta, blev bra är ju under så de duger fint

Bilder:






Kul att farsan fick vara med på ett hörn Jobbar för fullt!




Lackbox!









nu ska jag sova, godnatt!

Provstartade motorn idag, startmotorn går fin fint, allt vad man kan se utefrån motorn snurrar som de ska,

Men jag får ingen blixt av tändstiften, vad kan vara fel? Hur brukar man koppla in en "Coil" (vad de nu heter på svenska) och hur kan man mäta att den är ok?

Alla tipps är välkommna!

Mvh Simon

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt … gsprovare/

Jag satsar mina pengar på att tändspolen e paj iaf...

Men den där testar väl bara om de finns gnista eller inte, Jag tog ju urtändstiftet och satte den mot jord så man ska se ifall de kommer en gnista, men de gjorde de ju inte...

och vad jag har förstått så har jag kopplat in den rätt, plus ja till plus på batteriet (Tändning) sen andra kabeln ska in i fördelaren.

Det tar ca 3v att få en ny tändspole från italien, kan man testa med något annat så länge? någon som har en hemma man kan få låna/köpa för en billig slant?

//Simon

om du sätter en sån testare direkt efter tändspolen och det inte kommer en gnista så e den kass, men som du har testat nu kan det vara antingen stift, tändkabel, rotor, fördelare eller spole...

aha då förstår jag! tackar, Hittade en guide hur man kunde mäta de olika spolarna osv, tror ni de är runt samma ohm tal jag ska få fram på min spole också?

http://www.twostrokerider.se/forum/view … hp?t=22766


Mvh Simon

stoppa in en lite värre motorn än 18hk så blir det toppen

Jovisst! Har hittat en 600cc motor i Skåne, men det är lite långt
Någon som har en Fiat 126 motor i dugligt skick?