Allt värt att veta om denna låda, fakta och erfarenheter, berätta berätta! :)
Bästa oljemängden?
Bästa oljan att använda?
Vad pallar den? Vad kan krångla?
Är det raka drev i den?

Jag har en SAAB 9-3 SC 2.8T och det sitter en sån här låda i den bilen. Och det skrapar till eller hugger till lite ibland när man växlar samt att 6an kan vägra gå i och då får man lägga i nån annan växel och sedan försöka igen, vilket hjälper.
Jag har läst mycket på nätet och hört mig för en del, men berätta allt Ni vet om denna låda och tips för att få den att funka optimalt.

Jag har den lådan. Dock har min pajjat, eller axeln glappar så får lite rasselljud, men ska byta ut den snart. Hur som helst. Kör man Saabs olja i den så är den trög på vintern. Nu kör jag Redline MTL och det fungerar bra. 3 liter sa Saab när lådan var ny. Nu har dom ändrat till 2.3 liter har jag för mig. Just för att få bort det trögväxlade problemet.

Jimpiz skrev:

Jag har den lådan. Dock har min pajjat, eller axeln glappar så får lite rasselljud, men ska byta ut den snart. Hur som helst. Kör man Saabs olja i den så är den trög på vintern. Nu kör jag Redline MTL och det fungerar bra. 3 liter sa Saab när lådan var ny. Nu har dom ändrat till 2.3 liter har jag för mig. Just för att få bort det trögväxlade problemet.

Okej, tack för svaret.
Fråga,. vilken axel och vad för typ av rasselljud och när hörs ljudet?
Hur långt har din bil (låda) gått?

Till mig säger dom (när jag varit i kontakt med verkstäder) att det är "normalt" att det hugger (kan tom skrapa) när man växlar, att dom här lådorna "är så", men jag tycker inte att det ska vara det. Jag har ju bara ägt bilen i 2 mån och den var inte så när jag (vi) köpte den. Jag är ju rädd att "något" håller på att bli värre och snart är garantin ute.

Utgående axel hette den typ. Den har rullat ca 16000 mil.