Vad klarar original soppa system på en Mkiv Supra?

Saaboholic

3 129 Inlägg

22 juli 2011

Att ha soppa som räcker är ju aldrig fel. Ska du lägga pengar på trim hade jag satsat på singel konvertering iallafall

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

46 Inlägg

22 juli 2011

redan vid 1.1-1.3bar kan det börja spika med org pump, så byt till dubbla wallbro eller bosch 044
dra en extra AN6 ifrån tanken å behåll org matningen, sen ykors innan railen.
köp SARD 600cc så passar den med org railen å "bult on"

då e du ganska safe för 550 motorhästar!

sen är det bara öka spridar storleken och nya rail om du vill ha mera hk....

Citera

Saaboholic

3 129 Inlägg

22 juli 2011

jek skrev:
redan vid 1.1-1.3bar kan det börja spika med org pump, så byt till dubbla wallbro eller bosch 044
dra en extra AN6 ifrån tanken å behåll org matningen, sen ykors innan railen.
köp SARD 600cc så passar den med org railen å "bult on"

då e du ganska safe för 550 motorhästar!

sen är det bara öka spridar storleken och nya rail om du vill ha mera hk....

040 är att rekomendera då dom skickar på mest men är lite dyrare.

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

46 Inlägg

22 juli 2011

hedley skrev:
jek skrev:
redan vid 1.1-1.3bar kan det börja spika med org pump, så byt till dubbla wallbro eller bosch 044
dra en extra AN6 ifrån tanken å behåll org matningen, sen ykors innan railen.
köp SARD 600cc så passar den med org railen å "bult on"

då e du ganska safe för 550 motorhästar!

sen är det bara öka spridar storleken och nya rail om du vill ha mera hk....

040 är att rekomendera då dom skickar på mest men är lite dyrare.

dubbla wallbro = billigare, tysta
dubbla 044or. = driftsäkra, låter otroligt mycket
alt dubbla org pumpar= driftsäkert

spelar ingen roll att 044 flödar liiiite bättre, måste endå köra med 2x

Citera

70 Inlägg

23 juli 2011

Trådstartare

Tack för svar

hur förste jag dubbla pumpar i tanken då ? Och vart kopplar jag den extra ledningen i tanken ?

Citera

46 Inlägg

23 juli 2011

super_tias skrev:
Tack för svar hur förste jag dubbla pumpar i tanken då ? Och vart kopplar jag den extra ledningen i tanken ?

ta upp pump armaturen:
http://i52.photobucket.com/albums/g24/p … C02025.jpg

ta bort org pump, sätt dit 2 valfria nya

gör 12v modden

dra ny matarslang ifrån tanken

koppla in elen via ett nytt relä
http://www.sofakingmuchhp.com/supra/fue … Wiring.jpg

Senast redigerat av jek (23 juli 2011)

Citera

http://www.supraforums.com/forum/showth … ade-How-To

46 Inlägg

23 juli 2011

Citera

70 Inlägg

23 juli 2011

Trådstartare

Fan vad gött! Men måste jag gör special fäste för att 2 pumpar ska kunna sättas fast på armaturen ?

Citera

Saaboholic

3 129 Inlägg

23 juli 2011

#10

Om du granskar informationen om 255 samt 044 pumparna tydligt så ser du att dom är markant bättre. Jag kör ju dock dubbla 255 och dom funkar fin fint

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

46 Inlägg

23 juli 2011

#11

http://www.srtforums.com/forums/attachm … bro255.jpg

ja 044 flödar lite bättre, men för trådskaparns effekt behöver han fortfarande ha dubbla pumpar oavsett fabrikat.....

regga dig på supraforums å kolla på den länken.. +50 bilder på exakt vad du ska göra

Citera

Saaboholic

3 129 Inlägg

23 juli 2011

#12

jek skrev:
http://www.srtforums.com/forums/attachments/f187/45992d1250546612-intank-pump-alternative-walbro-bosch044_vs_walbro255.jpg

ja 044 flödar lite bättre, men för trådskaparns effekt behöver han fortfarande ha dubbla pumpar oavsett fabrikat.....

regga dig på supraforums å kolla på den länken.. +50 bilder på exakt vad du ska göra

Jo jo, men det jag syftade på var ju att när man ändå ska modda och byta pumpar är det ju aldrig fel i att ta dom som flödar bäst..

"Liberty of thought is the life of the soul"

Citera

70 Inlägg

23 juli 2011

Trådstartare

#13

jek skrev:
http://www.srtforums.com/forums/attachments/f187/45992d1250546612-intank-pump-alternative-walbro-bosch044_vs_walbro255.jpg

ja 044 flödar lite bättre, men för trådskaparns effekt behöver han fortfarande ha dubbla pumpar oavsett fabrikat.....

regga dig på supraforums å kolla på den länken.. +50 bilder på exakt vad du ska göra

kanon bra tack så jätte mycket

Citera

70 Inlägg

23 juli 2011

Trådstartare

#14

är det låg ohm eller hög ohm på spridarna som jag ska köpa nya ? vad sitter på nu original ?

Citera

70 Inlägg

23 juli 2011

Trådstartare

#15

men kan man köra dessa turbo aggen meg original sprut om jag laddar ca 1.0 ?

http://www.airtune.se/product_info.php? … -kit-.html

Citera

46 Inlägg

23 juli 2011

#16

beror på om du har euro/uk spec eller j-spec?
jpec är hög ohm, euro/uk låg ohm.
finns resiktor pack (motstånd) att köpa till..

tänk på om du kör med några andra än SARD så kommer du få byta railen oxå.

nej du bör inte köra med eftermarknads turbos med org sprut, ja det kan funka hyffsat..
men kommer aldrig få ut all effekt! köp Map ECU 1 eller 2. finns beggade för runt 3-6000Kr

www.bjprace.se är klockrena att ha å göra med, finns allt du behöver där!

Senast redigerat av jek (23 juli 2011)

Citera

Projekttråd
SupraClubSweden

46 Inlägg

23 juli 2011

#17

hedley skrev:
jek skrev:
http://www.srtforums.com/forums/attachments/f187/45992d1250546612-intank-pump-alternative-walbro-bosch044_vs_walbro255.jpg

ja 044 flödar lite bättre, men för trådskaparns effekt behöver han fortfarande ha dubbla pumpar oavsett fabrikat.....

regga dig på supraforums å kolla på den länken.. +50 bilder på exakt vad du ska göra

Jo jo, men det jag syftade på var ju att när man ändå ska modda och byta pumpar är det ju aldrig fel i att ta dom som flödar bäst..

självklart! har man pengar så absolut kör med 044;or
perfekt om man ska köra med E85 senare

Citera

DanneJ

642 Inlägg

23 juli 2011

#18

Finns även följande intank-pumpar som levererar bra med soppa, har samma storlek och ljudnivå som Walbron och är E85-kompatibla:

http://server.pure-pf.com/webshop/ppf_w … 06df95f960

Finns att läsa lite om de här:

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop … mp;t=55914

Citera