ekelund88 skrev:

Iggge skrev:

ekelund88 skrev:

öhm kolla siffrorna dom ljuger inte ??? e ju där svart på vitt??

Som jag sa, Jag antar du kan detta bättre än Riksgälden? Låter då så det eftersom du säger en sak och Riksgälden  en helt annan. Ärligt så bryr jag mig inte eftersom detta är en stor tragedi för Sverige. Över 3000 arbetslösa till jul och en del av svensk historia dog idag. Enda som man kan glädjas av idag är faktiskt att reservdelarna till alla Saabar kommer forsätta produceras, Så att jag kan forsätta köra min bil, Och att GM's aktie går neråt efter detta besked med Saab

mja säger inte att jag vet bättre men siffror kan jag läsa dessa siffror går ej att manipulera för då är det ett fet skattebrott och dåšblire dyrt

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

Funkiee skrev:

ekelund88 skrev:

Funkiee skrev:

Lycka till o få ett jobb som ca 50+ och yngre med för den delen, samt i det samhället. Trollhättan är ju inte översvämmat av obemannade jobb eller?????????????

36% under 25 år är arbetslösa i trollhättan genomsnittet för svea rike är 17 % ca

och med det vill du säga?

jag håller ju med dig och de e redan sjukt hög arbetslöshet även med saab där ...

Iggge skrev:

ekelund88 skrev:

Iggge skrev:

Som jag sa, Jag antar du kan detta bättre än Riksgälden? Låter då så det eftersom du säger en sak och Riksgälden  en helt annan. Ärligt så bryr jag mig inte eftersom detta är en stor tragedi för Sverige. Över 3000 arbetslösa till jul och en del av svensk historia dog idag. Enda som man kan glädjas av idag är faktiskt att reservdelarna till alla Saabar kommer forsätta produceras, Så att jag kan forsätta köra min bil, Och att GM's aktie går neråt efter detta besked med Saab

mja säger inte att jag vet bättre men siffror kan jag läsa dessa siffror går ej att manipulera för då är det ett fet skattebrott och dåšblire dyrt

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

herregud kan du kolla siffrorna??? fastigheterna e redan sålda därför staten gick in med lånegarantin om du minns staten äger dom redan .. maskiner och andrahandsvärde e inte stort företaget jag jobbar för ska sälja ut hela maskinverkstaden och dom får på sin höjd en 1/10 av priset på maskinerna skaffa dig lite mer kött på benen innan du tar en sån här diskution

Iggge skrev:

ekelund88 skrev:

Iggge skrev:

Som jag sa, Jag antar du kan detta bättre än Riksgälden? Låter då så det eftersom du säger en sak och Riksgälden  en helt annan. Ärligt så bryr jag mig inte eftersom detta är en stor tragedi för Sverige. Över 3000 arbetslösa till jul och en del av svensk historia dog idag. Enda som man kan glädjas av idag är faktiskt att reservdelarna till alla Saabar kommer forsätta produceras, Så att jag kan forsätta köra min bil, Och att GM's aktie går neråt efter detta besked med Saab

mja säger inte att jag vet bättre men siffror kan jag läsa dessa siffror går ej att manipulera för då är det ett fet skattebrott och dåšblire dyrt

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

Skall man vara petig har dock SAAB kostat tre omgångar av statens lönegaranti med, där den tredje kommer nu i samband med konkursen. Det är tre månader vid varje tillfälle och SAAB har beräknats haft en lönekostnad på drygt 100 miljoner kronor per månad.

Det är kort sagt en miljard kronor, som inte kommer betalas tillbaka genom några panter. Men notera nu att jag inte klagar över att skattebetalarna fått stå för detta utan jag konstaterar endast fakta.

ekelund88 skrev:

Funkiee skrev:

ekelund88 skrev:

36% under 25 år är arbetslösa i trollhättan genomsnittet för svea rike är 17 % ca

och med det vill du säga?

jag håller ju med dig och de e redan sjukt hög arbetslöshet även med saab där ...

ah, jag är inte så smarttänkt ikväll, haha mest upprörd av alla idioter som inte förstår vad gms skit gör för oss svenskar och alla saab fans ÖHT

ekelund88 skrev:

Iggge skrev:

ekelund88 skrev:

mja säger inte att jag vet bättre men siffror kan jag läsa dessa siffror går ej att manipulera för då är det ett fet skattebrott och dåšblire dyrt

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

herregud kan du kolla siffrorna??? fastigheterna e redan sålda därför staten gick in med lånegarantin om du minns staten äger dom redan .. maskiner och andrahandsvärde e inte stort företaget jag jobbar för ska sälja ut hela maskinverkstaden och dom får på sin höjd en 1/10 av priset på maskinerna skaffa dig lite mer kött på benen innan du tar en sån här diskution

Jag vet inte ens om jag börjat?. Allt jag sagt är väll att jag litar mer på vad Riksgälden och andra experter säger istället för vad du säger. För jag tror minsann inte att dem pratar skit för det står ju även där "vitt på svart" som du säger att Saab kommer sälja ett antal mindre fastigheter samt att värdet av allt som Saab har uppgår till tre miljarder. Jag säger egentligen inget mer än det jag läst och vem jag litar på?

Rquired skrev:

Iggge skrev:

ekelund88 skrev:

mja säger inte att jag vet bättre men siffror kan jag läsa dessa siffror går ej att manipulera för då är det ett fet skattebrott och dåšblire dyrt

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

Skall man vara petig har dock SAAB kostat tre omgångar av statens lönegaranti med, där den tredje kommer nu i samband med konkursen. Det är tre månader vid varje tillfälle och SAAB har beräknats haft en lönekostnad på drygt 100 miljoner kronor per månad.

Det är kort sagt en miljard kronor, som inte kommer betalas tillbaka genom några panter. Men notera nu att jag inte klagar över att skattebetalarna fått stå för detta utan jag konstaterar endast fakta.

Det enda jag säger att jag läst vad Riksgälden har att säga och inte mer än det. Jag vet inte vem som har rätt för att för mig är det faktiskt högt ointressant. Allt jag vet med säkerhet är dock att staten kommer få betala lönerna till dem Saab anställda, så det har du helt rätt i,  Fast det skulle ju också kunna hända vilket företag som helst än om inte i samma storlek som Saab. Men allt jag egentligen bryr mig om är att GM vägrade försöka rädda Saab och tack vare det är Saab idag historia.

Iggge skrev:

Rquired skrev:

Iggge skrev:

Som sagt, Jag väljer att lita på Riksgälden och andra experter mer än dig faktiskt. Verktygen och fastigheterna och mycket annat beräknas komma upp i en kostnad av blygsamma 3 miljarder som minst, och det var väll två miljarder som staten var tvungen att få ut för att inte vi skattebetalare ska åka på en smäll?

Skall man vara petig har dock SAAB kostat tre omgångar av statens lönegaranti med, där den tredje kommer nu i samband med konkursen. Det är tre månader vid varje tillfälle och SAAB har beräknats haft en lönekostnad på drygt 100 miljoner kronor per månad.

Det är kort sagt en miljard kronor, som inte kommer betalas tillbaka genom några panter. Men notera nu att jag inte klagar över att skattebetalarna fått stå för detta utan jag konstaterar endast fakta.

Det enda jag säger att jag läst vad Riksgälden har att säga och inte mer än det. Jag vet inte vem som har rätt för att för mig är det faktiskt högt ointressant. Allt jag vet med säkerhet är dock att staten kommer få betala lönerna till dem Saab anställda, så det har du helt rätt i,  Fast det skulle ju också kunna hända vilket företag som helst än om inte i samma storlek som Saab. Men allt jag egentligen bryr mig om är att GM vägrade försöka rädda Saab och tack vare det är Saab idag historia.

Visst det kunde hänt (och händer) många bolag det var därför jag tyckte att jag var lite petig.

Rquired skrev:

Iggge skrev:

Rquired skrev:

Skall man vara petig har dock SAAB kostat tre omgångar av statens lönegaranti med, där den tredje kommer nu i samband med konkursen. Det är tre månader vid varje tillfälle och SAAB har beräknats haft en lönekostnad på drygt 100 miljoner kronor per månad.

Det är kort sagt en miljard kronor, som inte kommer betalas tillbaka genom några panter. Men notera nu att jag inte klagar över att skattebetalarna fått stå för detta utan jag konstaterar endast fakta.

Det enda jag säger att jag läst vad Riksgälden har att säga och inte mer än det. Jag vet inte vem som har rätt för att för mig är det faktiskt högt ointressant. Allt jag vet med säkerhet är dock att staten kommer få betala lönerna till dem Saab anställda, så det har du helt rätt i,  Fast det skulle ju också kunna hända vilket företag som helst än om inte i samma storlek som Saab. Men allt jag egentligen bryr mig om är att GM vägrade försöka rädda Saab och tack vare det är Saab idag historia.

Visst det kunde hänt (och händer) många bolag det var därför jag tyckte att jag var lite petig.

Men du har ju faktiskt rätt också

Jag tycker det är synd .. väldigt ledsamt för sverige detta ! Man kan ju hoppas på att värdet kommer börja öka nu om ett par år

Men vad jag än tycker om bilarna så är det väldigt tråkigt att en svensk biltillverkare försvinner hoppas vi får en ny gigant i sverige nu ! som reser sig upp ur saabs askor

R.I.P SAAB

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

tkd_rille skrev:

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

alla visste att det skulle gå åt skogen ja, fanns ju ingen där som kunde driva de + att de hade gm som jobbade mot saab hela tiden ...

är väl en tids fråga tills gm går under också känns det som

tkd_rille skrev:

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

Hehe, var ju på grund av att både GM och Ford koncernen gick dåligt som Volvo och Saab såldes ut. Vet ju inte hur det går för Chrysler då, men dom har väl samma problem eller?

Själv tror jag också på konspirationsteorierna mot SAAB faktiskt, hade GM tillåtit Kineserna att gå in i affären så hade saker och ting inte varit som det är idag.

Putteliten skrev:

tkd_rille skrev:

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

Hehe, var ju på grund av att både GM och Ford koncernen gick dåligt som Volvo och Saab såldes ut. Vet ju inte hur det går för Chrysler då, men dom har väl samma problem eller?

Själv tror jag också på konspirationsteorierna mot SAAB faktiskt, hade GM tillåtit Kineserna att gå in i affären så hade saker och ting inte varit som det är idag.

Hade inte GM varit så tjurskalliga från första början så hade koenigsegg ägt saab idag...

Dom drog ju sig ur eftersom det tog så lång tid för GM att komma med ett svar att koenigsegg och den där norrmannen eller vad det var inte orkade vänta längre utan sket i det istället...

TBOC_Razor skrev:

Putteliten skrev:

tkd_rille skrev:

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

Hehe, var ju på grund av att både GM och Ford koncernen gick dåligt som Volvo och Saab såldes ut. Vet ju inte hur det går för Chrysler då, men dom har väl samma problem eller?

Själv tror jag också på konspirationsteorierna mot SAAB faktiskt, hade GM tillåtit Kineserna att gå in i affären så hade saker och ting inte varit som det är idag.

Hade inte GM varit så tjurskalliga från första början så hade koenigsegg ägt saab idag...

Dom drog ju sig ur eftersom det tog så lång tid för GM att komma med ett svar att koenigsegg och den där norrmannen eller vad det var inte orkade vänta längre utan sket i det istället...

men tror nog att det är tur att inte koenigsegg gick in samt hydrolift ägaren ... då hade vi nog fått se koenigsegg sjunka också just nu

TBOC_Razor skrev:

Putteliten skrev:

tkd_rille skrev:

Hur skulle alla som tycker de är skam att saab läggs ner nu då att allt skall egentligen lösas?
För som man såg de så tillverkade de inte bilar sista året väl. Och betalar man inte anställda eller för den delen sina underleverantörer hur ska man då kunna börja tillverka de återigen ?
Alla visste om att de skulle gå åt helvete, frågan var ju bara när de skulle göra det. 
Man kan inte ha något igång som de icke händer saker för.

Nä om man skulle åka och kolla in en ny chrysler eller något amerikanskt till 2012.

Hehe, var ju på grund av att både GM och Ford koncernen gick dåligt som Volvo och Saab såldes ut. Vet ju inte hur det går för Chrysler då, men dom har väl samma problem eller?

Själv tror jag också på konspirationsteorierna mot SAAB faktiskt, hade GM tillåtit Kineserna att gå in i affären så hade saker och ting inte varit som det är idag.

Hade inte GM varit så tjurskalliga från första början så hade koenigsegg ägt saab idag...

Dom drog ju sig ur eftersom det tog så lång tid för GM att komma med ett svar att koenigsegg och den där norrmannen eller vad det var inte orkade vänta längre utan sket i det istället...

Frågan är om dom hade släppt licenserna med? Kan ju också tycka att Reinfeldt och Co borde ha satt lite mera press på GM.

Putteliten skrev:

TBOC_Razor skrev:

Putteliten skrev:

Hehe, var ju på grund av att både GM och Ford koncernen gick dåligt som Volvo och Saab såldes ut. Vet ju inte hur det går för Chrysler då, men dom har väl samma problem eller?

Själv tror jag också på konspirationsteorierna mot SAAB faktiskt, hade GM tillåtit Kineserna att gå in i affären så hade saker och ting inte varit som det är idag.

Hade inte GM varit så tjurskalliga från första början så hade koenigsegg ägt saab idag...

Dom drog ju sig ur eftersom det tog så lång tid för GM att komma med ett svar att koenigsegg och den där norrmannen eller vad det var inte orkade vänta längre utan sket i det istället...

Frågan är om dom hade släppt licenserna med? Kan ju också tycka att Reinfeldt och Co borde ha satt lite mera press på GM.

De skulle från första börja köpt upp hela bolaget och fått de på rätt fötter sen sålt det till någon lycklig

CHEEVA skrev:

Putteliten skrev:

TBOC_Razor skrev:

Hade inte GM varit så tjurskalliga från första början så hade koenigsegg ägt saab idag...

Dom drog ju sig ur eftersom det tog så lång tid för GM att komma med ett svar att koenigsegg och den där norrmannen eller vad det var inte orkade vänta längre utan sket i det istället...

Frågan är om dom hade släppt licenserna med? Kan ju också tycka att Reinfeldt och Co borde ha satt lite mera press på GM.

De skulle från första börja köpt upp hela bolaget och fått de på rätt fötter sen sålt det till någon lycklig

Nja kanske inte riktigt så då, men sett till att det skulle gått lite smidigare när Koeningsegg stod och viftade med dollarna. Så att bytet hade gått snabbt och produktionen kunnat starta igen.

Putteliten skrev:

CHEEVA skrev:

Putteliten skrev:

Frågan är om dom hade släppt licenserna med? Kan ju också tycka att Reinfeldt och Co borde ha satt lite mera press på GM.

De skulle från första börja köpt upp hela bolaget och fått de på rätt fötter sen sålt det till någon lycklig

Nja kanske inte riktigt så då, men sett till att det skulle gått lite smidigare när Koeningsegg stod och viftade med dollarna. Så att bytet hade gått snabbt och produktionen kunnat starta igen.

Jo sant ... men frågan är om koenigsegg hade klarat av affären, jag tvivlar jag

hade nog behövts en riktigt penga stark kines för att klara av det. Kina är nästa världsmakt, de äger snart allt

muller har säkert nått ess i armen nu när det är kursat så kan ju det säljas utan gm väl med eller?är som sagt synd men vad gör man åt griniga amerikaner för svenska staten det vill säga reinfeld vågar ju inget...