Hejsan, har ett väldigt konstigt ljud i min motor, och har rivit av toppen, tråget, lite lager osv. men hittar inget fel!

Bifogar en länk med en film när motorn är igång med hopp om att nån kanske har någon aning vad det kan vara för fel.

LÄNK: http://www.facebook.com/video/video.php … 7828574352

Mvh Björn

kolla multi remmen, låter lite som ett gummi liknande skrapande

Nja jag vet inte, motorn vart slö som fan innan det hände, full gas så sackade motorn bara..

Hur såg förbränningen ut på tändstiften?
gjordes något kompressionsprov innan motorn revs?
Kanske inte är något invändigt fel på motorn.

Inget annat upptäckt innan motorn revs?
Olja i kylvatten eller annat?

tändstiften såg ganska ok ut, dags att bytas.

Vart tyvärr inge kompprov innan motorn revs, men hade laddtryck när man torrgasade.. (var tvungen att pröva;) )

nej jag hittar inga fel alls på motorn. det som är konsigt..

Mvh

Du borde ha gjort felsökningen när motorn var ihopsatt, blir mycket svårare nästan omöjligt att hitta felet nu.
Motorn rivs bara när man är övertygad om att det är något fel i den.

Tror att det fanns lite missljud ifrån olika saker med i filmen.
Problemet kan mycket väl bero på något fel med bränsle luftblandning, tändning, oljetryck mm.
När du ändå har toppen borta kan du ju renorvera den, kontollera ventilerna så de ej är spruckna och slipa dem tvätta toppen så oljekanalerna blir rena.

För att mäta glapp i lager används en speciell tråd.
Lagerbanor får aldrig vidröras med enbart händerna då man har salt på händerna som försör lagren.
Om man återanvänder gamla lagerbanor måste de placeras på exakt samma ställe.


När och hur inträffade felet?

jo men jag rev pga att det lät som att hela ramlagerna/vevlagerna skurit.  Är insatt i motorrenoveringar och motorns styrsystem. så det luft/bränsle uteslöt jag direkt.

eftersom motorn började blå ryka mera efter raset. (turbon är lite små dålig så den rykte ibland )

tror bilen har stått i en månad nu, lite mera kanske. köpte en annan bil och har inte haft tid att hålla på med 850in..

Aha.
Vet att kolvringarna ger sig på 850 turbo ibland å då går de riktigt illa så de kan va värt att kolla, de brukar bli utslitna.
Kan kanske vara nåt lagerstrul också.

kikade du till vevstakarna när du rev tråget?