Åå fan, soppas iaf. .. Trodde nästan att det var lite mer på kombin faktiskt, men där ser man. Åkt en del amazonkombi o även dragit kärror med den, men aldrig tänkt på vikten "går de så går det"

Ja se där. Du har ett bra drag på denna bilen    Kanon jobb du gör för världen!

Tack ska ni ha för alla kommentarer, alltid kul. Efter en snabb skrapning i innerskärmar bak, kan man konstatera att det hela ser rätt bra ut
Har även börjat slipa ner handtaget på bakluckan, den hade en hel del porer, men snart börjar det likna något, ska skickas på kromning senare.




Snabbkoll av hur innerskärm bak ser ut.




Rätt okey så långt




Börjat slipa ner handtaget för baklucka, en hel del porer.




Det tar sig.

Det handtaget är ett stycke svensk konst! Tråkigt att de bytte ut detta mot det tråkiga "Nyare"   menmen, nu har alla amazonägare något att sukta efter iallafall

Tackar, instämmer med att handtaget är ett av dom snyggare, jag gillar även den tvådelade som satt på dom tidiga amazonerna.

Carlén skrev:

Tackar, instämmer med att handtaget är ett av dom snyggare, jag gillar även den tvådelade som satt på dom tidiga amazonerna.

De tvådelade är nog minst lika vackert det med!

Carlén skrev:

Tackar, instämmer med att handtaget är ett av dom snyggare, jag gillar även den tvådelade som satt på dom tidiga amazonerna.

Tidiga amazonerna hade mer vacker (och dyr?) utsmyckning som gjorde bilen mer exklusiv och vacker än senare modeller.. I mitt tycke måste jag påpeka

Fick tag på en jättefin 6 volts spolarpump, bra att ha så att säga




Fräsch spolarpump.

Fan så fint allt blir, samma höga standard som på föregående projekt;)

Amazon_Sleper skrev:

Fan så fint allt blir, samma höga standard som på föregående projekt;)

Tackar, kul att höra

Minns när jag byggde min Amazon hade den i vagga skrapa bort tectyl före den skulle blästras.23 kilo vart det som kom bort svetsa 3 rosthål.Den var som ny under all tectyl.Vart ju minst sagt lite snopen

Chevyzon skrev:

Minns när jag byggde min Amazon hade den i vagga skrapa bort tectyl före den skulle blästras.23 kilo vart det som kom bort svetsa 3 rosthål.Den var som ny under all tectyl.Vart ju minst sagt lite snopen

Ja precis, otroligt att bilarna kan klara sig så pass bra efter så många år.

Blästrat nedre länkarmar och framvagnsbalk.




Nedre länkarmar blästrade.









Även balken har fått smaka sand.




Framvagnsbalk.

Ser riktigt fint ut, vad har du blästrat med för material?

farbrorbozze skrev:

Ser riktigt fint ut, vad har du blästrat med för material?

Tackar, fuskade lite med balk o nedre armar, lämnade bort dom till ett ställe som har en gigantisk blästeranläggning, det hela tog väl 15 min, vet inte riktigt vad dom kör med för material, men det tar bra

Carlén skrev:

farbrorbozze skrev:

Ser riktigt fint ut, vad har du blästrat med för material?

Tackar, fuskade lite med balk o nedre armar, lämnade bort dom till ett ställe som har en gigantisk blästeranläggning, det hela tog väl 15 min, vet inte riktigt vad dom kör med för material, men det tar bra

Tycker dom har varit lite taskiga och fuskat lite i skrymslen å vrår. B.la. på dina länkarmarna.
Det ser ut som om dom har stålkuleblästrat. (Kanske maskinellt).
Vi här på Blästringsteknik i Eskilstuna kör till ca. 99% med sand. Syntetisk el. natursand.
Det finns en rödaktig sand (tror kommer från Indien) som har ett j-la bett & inte dammar så mycket.
Men rost är aldrig några större problem. Man har 9mm munstycke & ett tryck som är enormt.
Seg underredsmassa är värre. Gammal å hård går bra, men är inte rolig att blanda upp i sanden som är återanvändbar. (Fett, olja & annan skit är bara nej, nej). 

Att du inte bad dom att lägga på en epoxi/syra-grundfärg, det gör vi om kunden vill. Även om man inte först ser det så räcker det att man tar med sina salta fingrar för att rosten ska sätta igång igen.
Vi brukar även sprutförzinka elektriskt. Då har rosten inte en chans att komma tillbaka på ca 50 år till .
(jag lade upp ett "blästeralbum" på min sida).
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=33458

Carlén skrev:

farbrorbozze skrev:

Ser riktigt fint ut, vad har du blästrat med för material?

Tackar, fuskade lite med balk o nedre armar, lämnade bort dom till ett ställe som har en gigantisk blästeranläggning, det hela tog väl 15 min, vet inte riktigt vad dom kör med för material, men det tar bra

ja det såg jag , men det var en annan yta än den matta som brukar bli när man sandblästrar

AMAVOLVOZON skrev:

Carlén skrev:

farbrorbozze skrev:

Ser riktigt fint ut, vad har du blästrat med för material?

Tackar, fuskade lite med balk o nedre armar, lämnade bort dom till ett ställe som har en gigantisk blästeranläggning, det hela tog väl 15 min, vet inte riktigt vad dom kör med för material, men det tar bra

Tycker dom har varit lite taskiga och fuskat lite i skrymslen å vrår. B.la. på dina länkarmarna.
Det ser ut som om dom har stålkuleblästrat. (Kanske maskinellt).
Vi här på Blästringsteknik i Eskilstuna kör till ca. 99% med sand. Syntetisk el. natursand.
Det finns en rödaktig sand (tror kommer från Indien) som har ett j-la bett & inte dammar så mycket.
Men rost är aldrig några större problem. Man har 9mm munstycke & ett tryck som är enormt.
Seg underredsmassa är värre. Gammal å hård går bra, men är inte rolig att blanda upp i sanden som är återanvändbar. (Fett, olja & annan skit är bara nej, nej). 

Att du inte bad dom att lägga på en epoxi/syra-grundfärg, det gör vi om kunden vill. Även om man inte först ser det så räcker det att man tar med sina salta fingrar för att rosten ska sätta igång igen.
Vi brukar även sprutförzinka elektriskt. Då har rosten inte en chans att komma tillbaka på ca 50 år till .
(jag lade upp ett "blästeralbum" på min sida).
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=33458

Det duger åt mig, kan fixa det sista själv, denna firma är inte någon blästerfirma i grund och botten, så jag är bara glad att dom fick bort det värsta, men det är ju som du säger, deras anläggning passar inte tex en balk med massa skrymslen helt perfekt, utan dom kör lite större grejer. Men jag är nöjd, sparade massor av timmar själv

Plockat lös bakvagnen, ser ut att vara rätt fräscha stötdämpare och fjädrar bak, till salu för en billig peng om någon behöver.




Bakaxel lös för renovering.




Smutsig.




Ser ut att vara rätt fräscha fjädrar bak.

Kul se det går framåt igen, fint med nyblästrade delar!