Tjo, Jo lyckas rasa växellådan i 850in elr ja diffen fick sig ett litet hål..

Så Kikar runt lite på växellådor mm.
Passar s70 2.5t växellåda på 850i? Med s70r koppling mm?

Enligt laga.se så äre en m56H som ja har på min, men kanske skiljer från850/s70 ?

hoppas ja inte la in tråden i fel kategori elr ngt, annars får ni flytta den!

på din 94 gälleröfljande.
hasitghetsignaken tas från lådan...

96-> tas den från boxen. (dvs du måste tjuva en avs givare vid konvertering).

du har extern slavcylinder, v70 har intern (går att bygga om bara eller byta "kopplingsslang").

din låda är med 99% M56H,
på sugisar är lådan M56L (den ska du inte ha).
du kan ta en v70 låda (tidig sådan, så att antal splines på ingående axel är samma, har själev en v70 -98 låda på min 850).
Viktigast är att lådan är en H låda och inte L!

vill du inte "bygga om" så ta en 94,95 låda.
på en 96 låda så måste du fixa om hastighetstrådarna.
på v70 lådorna så var det slavcylindern som skillde och kräver lite mera ombyggnad, eller byte av röret mellan pedal och lådan.

Vissa L lådor fungerar också men jag vet inte vilka dom är och DET ÄR INTE EN REGEL att dom fungerar/håller så en H låda är säkrare.

(odjå, hoppas inte språkpolisen är i farten idag... borde kanske läst igenom hur "jag dansade på tangentbordet" men fingrarna före jag skickade iväg svaret).

om språkpolisen kommer hit så säg att det var någon med tyskt register som är skylldig.

Har nu en fråga, Har kollat på laga.se, och hittat en låda från en 2.5l sugmotor, men enligt den skroten så äre en m56H -95 Stämmer de ?