rickylicious skrev:

Är denna asfaltsgummi samma som asfaltsmatta? http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillb … st-369213/

Japp, sådan du ska ha. Denna är till för att dämpa vibrationerna som skapar vägljud.

Men sen ska det på tjockare dämpmatta på den. Är oftast grön och finns på Mekonomen vet jag (är inte så dyr).

Tackar! Då blir det till att köpa sån gummimatta någon dag när lönen ramlar in, sen dämpa med något tjockare över. Den gamla tjocka dämpningen som jag rev ur var precis dyblöt och asfaltsmattan låg löst...

rickylicious skrev:

Tackar! Då blir det till att köpa sån gummimatta någon dag när lönen ramlar in, sen dämpa med något tjockare över. Den gamla tjocka dämpningen som jag rev ur var precis dyblöt och asfaltsmattan låg löst...

Brukar bli så efter 20 år Men är samma princip igen. Nya mattorna kanske inte drar åt sig lika mycket vatten, vad vet jag

Gummimattor på vintern är annars en säker investering!

Stackarn skrev:

rickylicious skrev:

Tackar! Då blir det till att köpa sån gummimatta någon dag när lönen ramlar in, sen dämpa med något tjockare över. Den gamla tjocka dämpningen som jag rev ur var precis dyblöt och asfaltsmattan låg löst...

Brukar bli så efter 20 år Men är samma princip igen. Nya mattorna kanske inte drar åt sig lika mycket vatten, vad vet jag

Gummimattor på vintern är annars en säker investering!

Så det är inte säkert att det är något läckage någonstans ändå? Tyckte det var väldigt blött, men det kanske är så enkelt så att det lilla vattnet som rinner igenom mattan hela tiden aldrig torkar? Det var ett litet hål i golvet eftersom dom skruvat dit ett "lås" som låser fast växelspaken i P-läget, så där hade det rostat och troligtvis läckt lite (svetsat nu).

rickylicious skrev:

Stackarn skrev:

rickylicious skrev:

Tackar! Då blir det till att köpa sån gummimatta någon dag när lönen ramlar in, sen dämpa med något tjockare över. Den gamla tjocka dämpningen som jag rev ur var precis dyblöt och asfaltsmattan låg löst...

Brukar bli så efter 20 år Men är samma princip igen. Nya mattorna kanske inte drar åt sig lika mycket vatten, vad vet jag

Gummimattor på vintern är annars en säker investering!

Så det är inte säkert att det är något läckage någonstans ändå? Tyckte det var väldigt blött, men det kanske är så enkelt så att det lilla vattnet som rinner igenom mattan hela tiden aldrig torkar? Det var ett litet hål i golvet eftersom dom skruvat dit ett "lås" som låser fast växelspaken i P-läget, så där hade det rostat och troligtvis läckt lite (svetsat nu).

Ja en del är nog av att de inte torkat, men är de småhål i golvet kommer det ju in där också.

Jo det var två små hål där efter den mest korkade borningen jag någonsin sett... Rostigt och jävligt runt hålet, inte tätat eller lagt över något för att skydda det...

Listerna runt rutor och dörrar ser fräsha ut och verkar inte läcka, så jag ska kika plasten i dörrarna också. Ser det bra ut så kan jag kanske känna mig rätt säker då? För jag vill inte lägga i golvet och sen är det störtflod efter första regnskuren...

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillb … ta-369220/  den dämpar riktigt bra vill ja lova

filten du länka till tycker jag e helt värdelös dock.

evilaudio skrev:

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Ljudisolering/Ljuddampningsplatta-369220/  den dämpar riktigt bra vill ja lova

filten du länka till tycker jag e helt värdelös dock.

Så den är bra att ha under golvmattan i bilen? över asfaltsgummiplattorna då.

Den är väl mest till för dörrar osv, men lär fungera på golvet också. Kanske lite väl tjock dock. Men kolla Mekonomen, fråga efter den gröna dämpmattan till golvet så borde de förstå vad du söker

Några undrar säkert vad som händer här... Det går lite kasst på jobbet så jag har inte fått min lön denna månaden, vilket betyder att jag inte har haft råd att köpa asfaltsmattan och isoleringen. Men så fort pengarna är på kontot så kommer det att hända grejer!

ironiskt nog har det samma hänt mig, fick den sån tur va 2veckor efter. antagligen för ja hota me facket riktigt tråkigt när det inte blir rätt bara! ;(

Segt segt segt! Inga pengar ännu och på lördag är det julafton...

"Goda" nyheter är att jag slutar på jobbet, så jag kommer spara en del pengar som jag idag pendlade upp varje månad Kommer även spara en timmes tid om dagen som jag kan lägga på Golfen i vinter

Går även i tankarna att sälja min Mercedes 190 då jag kan få 8-9000 för den och i stället köpa mig en billigare bil att leka med i vinter. Då blir det asfaltsmatta och coilovers till Golfen för resterande pengar

Fick äntligen loss lite lön från förra jobbet, så nu har jag handlat asfaltsmatta och isolering. Så det ska i bilen någon dag inom kort.

Tyvärr så har jag stött på lite nya problem... Hade ute bilen på en liten provtur igår och den startade utan problem och går kanon, inget mer läckage från automatlådans tråg sen vi gängade om skruven. Dock så upptäckte jag nu att styrservon la av en sekund utan förvarning. Hände 2 gånger på några kilometer och det var lite störande. Ska försöka felsöka det och hoppas att det inte är något allvarligt för nu har jag inte råd eller lust att laga mer saker...

Jag vill sänka och prova fälgar!!

Lär vara luft eller smuts i systemet. Töm, fyll i nu vätska och lufta sedan ordentligt

Stackarn skrev:

Lär vara luft eller smuts i systemet. Töm, fyll i nu vätska och lufta sedan ordentligt

Hur tömmer man lättast ur systemet? Har aldrig tömt servo tidigare

Ser bra ut kämpa på bara 3 månader kvar till april

Zeth_Filth skrev:

Ser bra ut kämpa på bara 3 månader kvar till april

Ja det är ju det... Bara coils som saknas nu egentligen. Så nu får gärna allt bara fungera så att jag kan börja lägga pengar på det i stället för att laga

rickylicious skrev:

Zeth_Filth skrev:

Ser bra ut kämpa på bara 3 månader kvar till april

Ja det är ju det... Bara coils som saknas nu egentligen. Så nu får gärna allt bara fungera så att jag kan börja lägga pengar på det i stället för att laga

ofan gött det. köper du av alex från gävle? grymt billig och verkar va skapligt bra grejer
roligt att lägga pengar istället för att laga helt klart. har massa kvar på min + besiktning

Zeth_Filth skrev:

rickylicious skrev:

Zeth_Filth skrev:

Ser bra ut kämpa på bara 3 månader kvar till april

Ja det är ju det... Bara coils som saknas nu egentligen. Så nu får gärna allt bara fungera så att jag kan börja lägga pengar på det i stället för att laga

ofan gött det. köper du av alex från gävle? grymt billig och verkar va skapligt bra grejer
roligt att lägga pengar istället för att laga helt klart. har massa kvar på min + besiktning

Nepp jag har hittills köpt av Gullideckel på VWGolf.se och det blir det nog denna gången också Är väl samma typ av coils alla dom billiga. Har kört både Technix, JOM och Raceland och dom ser identiska ut och känns identiska när man åker på dom Dom är dessutom billigare på VWGolf än av Alex

rickylicious skrev:

Stackarn skrev:

Lär vara luft eller smuts i systemet. Töm, fyll i nu vätska och lufta sedan ordentligt

Hur tömmer man lättast ur systemet? Har aldrig tömt servo tidigare

Hittade en guide på ett volvoforum, men vet inte om Nm stämmer mot vw, bara ringa VAG och kolla hur hårt du ska dra grejorna


Byte av styrservoolja:
Lossa banjo-bultarna för tryck-/returslangarna på styrväxeln 2-3 varv & ställ ett uppsamlingskärl under.
Vrid ratten mellan ändlägena tills styrväxeln är tömd. OBS! starta EJ motorn.
Om du har en separat behållare för styrservoolja, så lossar du behållaren från dess hållare & tömmer behållaren genom att vända den upp o ner & tömma innehållet i ett kärl.
Montera tillbaka behållaren och dra åt (den mindre) banjo-bulten med 30Nm & (den större) med 50Nm.
Systemet rymmer ca 8 dl.
Fyll upp med ny styrservoolja (enl. rek.) till max-strecket. Vrid ratten till dess ändläge ett flertal ggr. (håll koll på nivån och fyll på vid behov).
Starta motorn och låt gå på tomgång (då hjulen står på marken).
Vrid sakta ratten till höger ändläge och håll kvar där ca 10 sekunder.
Vrid nu ratten sakta till vänster ändläge och håll kvar där ca 10 sekunder.
Upprepa dessa två moment 20ggr. men rulla bilen en bit efter 10ggr. (för att inte slita för mycket på ett å samma ställe på däcken).
Kolla efter läckage vid anslutningar och glöm inte att hålla koll på olje-nivån i behållaren.



Lycka till!