tja har en 850 t5-94 skulle villa veta hur man byter vev lager och ramlager har tagit bort motorn så vill bara veta hur man gör nu så jag kan fixa de vill veta allt från grunden ska man noll ställa motorn måste man ta bort toppen ? villket moment ska de dras med allt skulle va bra att veta hör av er snarast och tack på för hand

Köp en reperationshantbok där det står exakt hur man gör och vilka åtdragningsmoment.
Tips är att man aldrig får röra lagerbanorna med bara fingrar eftersom saltet i huden gör att lagren kommer börja rosta och gå sönder i förtid.

Har du redan dåliga lager, missljud eller annat så är det risk att vevaxel mm också är skadat och att ett lagerbyte inte hjälper.

Mät därför upp allt först så du är säker på att delarna är hela, man kan behöva micrometer, bladmått och indikatorklocka + en särskild slags tråd som används för att mäta lagerspelet.

Tappa inte vevaxlen, vevaxlen är mkt känslig och måste hanteras varsamt.
Tappar man den så är de bara att slänga den sen.

har en sån men står inget om hur man byter vev lager eller ramlager

emtjo skrev:

har en sån men står inget om hur man byter vev lager eller ramlager

Hayens bok?

Sj har jag en Haynes Volvo 850 bok ifrån Mekonomen där det står hur man gör.

jag har de med men de står inte

så skulle bhöva all hjälp man kan få

behöva

lyft ur motorn,riv ner den.. byt lager å skruva ihop med rätt moment??

och jag har bara ett knack men de slutar i bland sen börjar de igen när man gasar till lite så de borde va lagret som håller på att ge upp

Okej, säker på att det inte är en hydraullyftare som låter då?

Min bok är röd och allt står under avsnittet Motordemontering och Renorvering på sidan 2€B1.

Att skriva ner alla åtdragningsmoment och arbetsmoment tar för lång tid.

okey yes vi provade byta lyftare samma sak kvar står så de e vev lager eller ramlager som spökar men man ska noll ställa motorn först va ? sen måste man ta bort toppen ??

Vevlager borde man kan byta på plats...Skall du byta ramlager med så måste motorn ur, vevaxeln måste lyftas ur, men toppen kan sitta kvar...
När knackar det som mest? Blir det värre under belastning?

de knackar hela tiden bara att de blir tyst ibland och gasar jag knackar de mer men man måste noll ställa motorn innan man river i sär den eller hur ?? sen när man tar ut veven är jag så jävla rädd att jag sätter veven en fel så kolvarna kommer slå i ventilerna

juste motorn e redan ur skruvad

Det låter ju mycket, mycket märkligt om det inte står hur men gör det i en Haynes bok.
Står i både min till 850 och V70

riv hela maskinen och byt lager ... noll ställ när du skruvar ihop igen

Här har du ett vevlagerras: http://www.garaget.org/video/42236

Lättaste är la att ta ur motorn, plocka tråg och gå den vägen, onödigt att riva helt motorn för den sakens skull.
Såg att du redan tagit ur motorn....
Lätt som fasen att byta, rätt moment lär du kunna hitta via google!



Mvh

tack då river jag bara nu sen noll ställer jag sen

så låter min med fast min kan sluta knacka  om jag gasar på lite sen när man gasar till lite lätt igen börjar den knacka igen