Evildan skrev:

BMWgrabben skrev:

Ngt jag tycker är fruktansvärt irriterande är folk som BARA MÅSTE ligga i 70 på just Essingeleden, o i filen längst till vänster. Visst, vägen är 70 men de är allt annat än vad folk håller. Jag håller 80 där med 24m ekipage o de går hur bra som helst. För nån dag sen va de 2 tradare från östeuropa som gjorde en omkörning på höger sida om en 9-3 aero coupe. Testade o ligga bakom saaben, fanskapet låg i 60 . O då finns de dom som håller 90-100 på den sträckan.

har många berättelser på folk längs vägen.. speciellt i sthlm

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
du vet hur färdskrivaren fungerar? kan bli tråkigt dyrt i efterhand.

SAABen kan ju haft en "glädjemätare" och kört precis enligt angiven hastighet eller blev bara lite ängslig när tung trafik ligger bakom upp i arslet och därmed väljer att sänka hastigheten för att undvika svåra skador vid en eventuell inbromsning?

Som yrkesförare anser jag att man bör föregå med gott exempel i trafiken och följa trafikreglerna för andras säkerhet (och även för att man åker runt i ett fordon som alla runt omkring kan se var det kommer ifrån och därmed gör föraren dålig reklam för sitt företag ) speciellt när man kommer med ett så pass tungt fordon på så tätt trafikerade vägar som just essingen.

Därmed påstår jag inte att jag aldrig kör för fort, däremot finns det mindre lämpade platser att göra det på tex 20-70km/h vägar då dessa har den hastigheten av olika enkla anledningar, trafikintensitet, bebyggelse, dåligt planerad väg osv osv.

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

"såna som dig" har man hört många av!

"vägen är 90, o då kör vi 90"
Kom ner på jorden förfan, anpassa dig till övriga trafiken!!

Hur menar du där ? Om de är 90 så är skylten oftast rund med röd kant och gul i mitten med svarta siffror. Vet du vad de betyder ? Föbudsskylt för att köra över 90. Så om någon vill kör i dessa 90 så ska väl ändå resten anpassa sig till det ? Väx upp och hoppa ur sandlådan.

Haha, är du ironisk eller försöker du vara rolig?
Jag (som många andra), håller vad vi tycker vägen är god för. Inte vad en paragrafryttare tycker att det ska vara.. Ibland går de snabbare, ibland saktare!

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

BMWgrabben skrev:

Ngt jag tycker är fruktansvärt irriterande är folk som BARA MÅSTE ligga i 70 på just Essingeleden, o i filen längst till vänster. Visst, vägen är 70 men de är allt annat än vad folk håller. Jag håller 80 där med 24m ekipage o de går hur bra som helst. För nån dag sen va de 2 tradare från östeuropa som gjorde en omkörning på höger sida om en 9-3 aero coupe. Testade o ligga bakom saaben, fanskapet låg i 60 . O då finns de dom som håller 90-100 på den sträckan.

har många berättelser på folk längs vägen.. speciellt i sthlm

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
du vet hur färdskrivaren fungerar? kan bli tråkigt dyrt i efterhand.

SAABen kan ju haft en "glädjemätare" och kört precis enligt angiven hastighet eller blev bara lite ängslig när tung trafik ligger bakom upp i arslet och därmed väljer att sänka hastigheten för att undvika svåra skador vid en eventuell inbromsning?

Som yrkesförare anser jag att man bör föregå med gott exempel i trafiken och följa trafikreglerna för andras säkerhet (och även för att man åker runt i ett fordon som alla runt omkring kan se var det kommer ifrån och därmed gör föraren dålig reklam för sitt företag ) speciellt när man kommer med ett så pass tungt fordon på så tätt trafikerade vägar som just essingen.

Därmed påstår jag inte att jag aldrig kör för fort, däremot finns det mindre lämpade platser att göra det på tex 20-70km/h vägar då dessa har den hastigheten av olika enkla anledningar, trafikintensitet, bebyggelse, dåligt planerad väg osv osv.

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

Hur menar du där ? Om de är 90 så är skylten oftast rund med röd kant och gul i mitten med svarta siffror. Vet du vad de betyder ? Föbudsskylt för att köra över 90. Så om någon vill kör i dessa 90 så ska väl ändå resten anpassa sig till det ? Väx upp och hoppa ur sandlådan.

Haha, är du ironisk eller försöker du vara rolig?
Jag (som många andra), håller vad vi tycker vägen är god för. Inte vad en paragrafryttare tycker att det ska vara.. Ibland går de snabbare, ibland saktare!

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

Hur menar du där ? Om de är 90 så är skylten oftast rund med röd kant och gul i mitten med svarta siffror. Vet du vad de betyder ? Föbudsskylt för att köra över 90. Så om någon vill kör i dessa 90 så ska väl ändå resten anpassa sig till det ? Väx upp och hoppa ur sandlådan.

Haha, är du ironisk eller försöker du vara rolig?
Jag (som många andra), håller vad vi tycker vägen är god för. Inte vad en paragrafryttare tycker att det ska vara.. Ibland går de snabbare, ibland saktare!

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

Growe skrev:

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
du vet hur färdskrivaren fungerar? kan bli tråkigt dyrt i efterhand.

SAABen kan ju haft en "glädjemätare" och kört precis enligt angiven hastighet eller blev bara lite ängslig när tung trafik ligger bakom upp i arslet och därmed väljer att sänka hastigheten för att undvika svåra skador vid en eventuell inbromsning?

Som yrkesförare anser jag att man bör föregå med gott exempel i trafiken och följa trafikreglerna för andras säkerhet (och även för att man åker runt i ett fordon som alla runt omkring kan se var det kommer ifrån och därmed gör föraren dålig reklam för sitt företag ) speciellt när man kommer med ett så pass tungt fordon på så tätt trafikerade vägar som just essingen.

Därmed påstår jag inte att jag aldrig kör för fort, däremot finns det mindre lämpade platser att göra det på tex 20-70km/h vägar då dessa har den hastigheten av olika enkla anledningar, trafikintensitet, bebyggelse, dåligt planerad väg osv osv.

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

avståndet är A-o framför allt i stockholm man vet aldrig vad folk hittar på

BMWgrabben skrev:

Growe skrev:

BMWgrabben skrev:

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

avståndet är A-o framför allt i stockholm man vet aldrig vad folk hittar på

Tro mig, de har jag fått erfara . Precis som du själv säger, man vet aldrig va folk hittar på, just därför tar jag de extra lugnt när jag är i tjänst. Dock kör jag som vilken 08a som helst när jag kör med Saaben där

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

BMWgrabben skrev:

Ngt jag tycker är fruktansvärt irriterande är folk som BARA MÅSTE ligga i 70 på just Essingeleden, o i filen längst till vänster. Visst, vägen är 70 men de är allt annat än vad folk håller. Jag håller 80 där med 24m ekipage o de går hur bra som helst. För nån dag sen va de 2 tradare från östeuropa som gjorde en omkörning på höger sida om en 9-3 aero coupe. Testade o ligga bakom saaben, fanskapet låg i 60 . O då finns de dom som håller 90-100 på den sträckan.

har många berättelser på folk längs vägen.. speciellt i sthlm

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
du vet hur färdskrivaren fungerar? kan bli tråkigt dyrt i efterhand.

SAABen kan ju haft en "glädjemätare" och kört precis enligt angiven hastighet eller blev bara lite ängslig när tung trafik ligger bakom upp i arslet och därmed väljer att sänka hastigheten för att undvika svåra skador vid en eventuell inbromsning?

Som yrkesförare anser jag att man bör föregå med gott exempel i trafiken och följa trafikreglerna för andras säkerhet (och även för att man åker runt i ett fordon som alla runt omkring kan se var det kommer ifrån och därmed gör föraren dålig reklam för sitt företag ) speciellt när man kommer med ett så pass tungt fordon på så tätt trafikerade vägar som just essingen.

Därmed påstår jag inte att jag aldrig kör för fort, däremot finns det mindre lämpade platser att göra det på tex 20-70km/h vägar då dessa har den hastigheten av olika enkla anledningar, trafikintensitet, bebyggelse, dåligt planerad väg osv osv.

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

Ps. Förresten, vad menar du med "vet du hur färdskrivaren funkar"? Utvecka dig, gärna. Ds.

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

Haha, är du ironisk eller försöker du vara rolig?
Jag (som många andra), håller vad vi tycker vägen är god för. Inte vad en paragrafryttare tycker att det ska vara.. Ibland går de snabbare, ibland saktare!

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

Hätsar aldrig folk till att köra fortare än vad hastighetenskylten "säger". Vill jag köra fortare, så kör jag om.

Har jag sagt ngt annat??

Evildan skrev:

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

http://www.poliskontroll.se/trafikregler.html
du vet hur färdskrivaren fungerar? kan bli tråkigt dyrt i efterhand.

SAABen kan ju haft en "glädjemätare" och kört precis enligt angiven hastighet eller blev bara lite ängslig när tung trafik ligger bakom upp i arslet och därmed väljer att sänka hastigheten för att undvika svåra skador vid en eventuell inbromsning?

Som yrkesförare anser jag att man bör föregå med gott exempel i trafiken och följa trafikreglerna för andras säkerhet (och även för att man åker runt i ett fordon som alla runt omkring kan se var det kommer ifrån och därmed gör föraren dålig reklam för sitt företag ) speciellt när man kommer med ett så pass tungt fordon på så tätt trafikerade vägar som just essingen.

Därmed påstår jag inte att jag aldrig kör för fort, däremot finns det mindre lämpade platser att göra det på tex 20-70km/h vägar då dessa har den hastigheten av olika enkla anledningar, trafikintensitet, bebyggelse, dåligt planerad väg osv osv.

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

Ps. Förresten, vad menar du med "vet du hur färdskrivaren funkar"? Utvecka dig, gärna. Ds.

nu är det glasklart, alltid svårt att tolka text helt rätt o riktigt
jo, spec på essingen, blir det en lucka på några extra meter så ska någon stresstönt promt in där emellan för att sedan få tvärbromsa då kön framför stannar.
tänke på alla data som sparas i färdskrivaren, jkl trist om du skulle bli bötfälld i efterhand vid eventuell poliskontroll eller revision på företaget.
mvh/Danne.

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

Hätsar aldrig folk till att köra fortare än vad hastighetenskylten "säger". Vill jag köra fortare, så kör jag om.

Har jag sagt ngt annat??

Nej du nämnde inte att du hetsade någon. Men kunde tro de nästan när du menar på att alla som håller hastigheten är löjliga. Men då har vi ju rett ut det.

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

BMWgrabben skrev:

Jag tror du missförstod mig lite nu.
Jag låg bakom 9-3an, dels för att jag INTE ville köra om i den tätta trafiken men oxå för att jag ändå skulle svänga snart.. Jag låg däremot INTE bakom gubben i baskern (9-3an) att de vart farligt. Har ALLTID mer avstånd än vad man bör, blir ju självklart att det kommer bilar mellan hela tiden, men de e sånt man får köpa. Som yrkeschaufför har jag ett stort ansvar när jag är i tjänst, o jag tar o vara på det oxå.

Blev de lite klarare?
Mvh

Ps. Förresten, vad menar du med "vet du hur färdskrivaren funkar"? Utvecka dig, gärna. Ds.

nu är det glasklart, alltid svårt att tolka text helt rätt o riktigt
jo, spec på essingen, blir det en lucka på några extra meter så ska någon stresstönt promt in där emellan för att sedan få tvärbromsa då kön framför stannar.
tänke på alla data som sparas i färdskrivaren, jkl trist om du skulle bli bötfälld i efterhand vid eventuell poliskontroll eller revision på företaget.
mvh/Danne.

All data som sparas.. dont get it?
Kortet sparar hur fort/sakta jag kör o hur länge. Vad menar du?

JapMax skrev:

När jag kör för fort jag jag det av någon av följande två anledningar

1, Det är kul. Jag är alltså på gashumör och då blir det oftast lite för fort.
2, Jag vill hem snabbare, bra exempel; Jag ska hem från Sthlm 20mil motorväg sen kväll lr natt, då lägger jag mig runt 150, det spar mig ca 40min.

När jag kör till och hem från jobbet varje dag 2mil så ligger jag på farthållaren exakt 80 som skyltarna säger. Mest för att jag ska slippa ligga någon i baken.

Det jag HATAR är folk som kör i 80 på 80 sträcka (helt ok) sen kommer det en fartkamera och vips tappar föraren allt förstånd och sänker farten till 70.  Det sätter igång alla mina irritationscentrum och vips2 + KD så har jag kört om

Growe skrev:

BMWgrabben skrev:

Evildan skrev:

nu är det glasklart, alltid svårt att tolka text helt rätt o riktigt
jo, spec på essingen, blir det en lucka på några extra meter så ska någon stresstönt promt in där emellan för att sedan få tvärbromsa då kön framför stannar.
tänke på alla data som sparas i färdskrivaren, jkl trist om du skulle bli bötfälld i efterhand vid eventuell poliskontroll eller revision på företaget.
mvh/Danne.

All data som sparas.. dont get it?
Kortet sparar hur fort/sakta jag kör o hur länge. Vad menar du?

att du kan få böter för att du kör förfort om dom kollar på färdskrivarbladet..det lustiga i det är att polisen kan inte bevisa vart detta skett så dom kan inte heller ge böter för fortkörning som jag förstått det annars ligger jag illa till ..har 120km/h på några färdskrivarblad när jag kört tom hem mitt i natten

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

BMWgrabben skrev:

Haha, är du ironisk eller försöker du vara rolig?
Jag (som många andra), håller vad vi tycker vägen är god för. Inte vad en paragrafryttare tycker att det ska vara.. Ibland går de snabbare, ibland saktare!

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

Hätsar aldrig folk till att köra fortare än vad hastighetenskylten "säger". Vill jag köra fortare, så kör jag om.

Har jag sagt ngt annat??

Wilsgaard skrev:

Bra tråd, ärligt talat har jag inget bra svar på frågan

Kör du i 120 ungefär på motorvägen så slänger sig folk in framför dig, gör dumma filbyten och verkar allmänt påverkade typ. Men gör du 170+ så aktar folk på sig i god tid och ger fan i att köra ut framför än.

Jag kör långa sträckor i jobbet ibland... och då går de fort. Mycket beror på att jag är ung och dum... de vet jag. Jag måste lära mig allvaret innan jag kör ihjäl mig, eller någon annan...

Körde en M3 ifrån Stockholm till Göteborg för nån vecka sen.... känns som om den inte är gjord för 120km/h typ, utan pinnar på fint strax över 200 .....dessutom är E4an riktigt bra väg och bilen alldeles för rolig och jag alldeles för ung. Men de finns självklart gränser som inte bör överskridas.

Känns som om jag biktat mig

nisseper skrev:

BMWgrabben skrev:

tkd_rille skrev:

Känns de som det? Var faktiskt allvarlig. Att man ska hålla så nära 90 på rätt sida av 90 är helt okej, men inte fan ska vi köra fortare för att just du vill det. Klarar din bil inte av att köra om då så får du väl helt enkelt köpa en snabbare bil.
Sen får du ju hålla vad du tycker, men att be någon "komma ner på jorden" med ett fan efter är ju rätt så lagom efterblivet.  Han har ju aldrig sagt att han vill jävlas med andra.

Hätsar aldrig folk till att köra fortare än vad hastighetenskylten "säger". Vill jag köra fortare, så kör jag om.

Har jag sagt ngt annat??

Men om du nu "bara kör om", vad är det då du gnäller över?
Jag tänker aldrig öka farten bara för att någon annan vill köra fortare än skylthastighet, det skiter jag blanka fan i.