Hej. Jag blev ägare till en bmw 318i 92:a e36 Och den har gått hur bra som helst för förra ägaren, tills den bara dog. Sen startade den och han körde 600 meter sen dog den igen! Efter det ställde han ifrån sig bilen och har nu stått i 2 år så jag köpte den o upptäckte att fördelarlocket var sprucket och i princip slut. Jag åkte och köpte nytt lock för 1100kr på mekonomen men när jag ska starta bilen så "poffar" den och tänder då o då. Vad är felet? Kan någon tändföljden? utifall han innan mixat med den.. Vet ju ej om han varit där och skiftat på nå kablar eller dylikt!

Den som hjälper mig att lösa detta fel är guld värld! Vill bara ha igång bilen!

Antar att det är m40 motorn? Tror det ska vara 1-3-4-2

aaa då stämmer ju de... men vafan kan felet vara då tro? fördelaren ser bra ut o locket är ju sprillans.. men den startar inte o de smäller har du tur tänder den till ibland

finns de bensin i bilen?, får den bensin? får den gnista? går den bogsera igång?
felsökning 101 så att säga.. de grundläggande måste man börja med..

fördelarlocket är alltså bytt..
rotorn? tändkablar? STIFTEN?

om den stått så länge kan de va fukt o dålig bensin, de i sin tur kan göra den svårstartad även om allt är i sin ordning..
kan desvärre va jättemånga olika saker. tyvärr kan INGEN här bara skriva "detta är felet" eftersom det är så olika
lycka till!

Rotorn gämförde jag med en ny idag o den va i bra skick den jag har. Kablarna har jag inte bytt o inte stift heller. Men de blir de imorgon! trodde de va locket ja eftersom de va sprucket. Ja ny soppa är de i den minst 20 liter o den startar inte ens med startgas. men om man nöter ett tag på starten så tänder den lite då o då..
Och soppa pumpen går o o den får soppa.  Nej självklart kan ingen säga just vad felet är genom tråden men ge mig tips om vafan jag ska kolla lixom Men tack för dina tips iaf !

förhoppningsvis är de så enkelt att det är stiften som är gamla o kassa.
uppdatera här sen och lista upp vilka delar som bytts så man vet vilka tips vi kan ge dig, förr eller senare kommer det att lösa sig

A skulle ju vara KUNG isf men byter kablar o stift imorgon o skriver i tråden om de blev skillnas eller ej hoppas verkligen på stiften

Bytte kablar o stift! idag men nu har bilen börja tänt mer o mer men den poffar från insuget ibland fortfarande.... Vad fan gör jag ???

Tacksam för tips

och gnista är de iaf.

Står tändningen rätt?

Ja vet ej.. Rotorn sitter ju lixom på kamaxeln kan man säga typ.. så inget ställbart vad jag vet.

Kan ju vara vevaxellägesgivaren som knasar.. bara en tanke

Det tror jag med måste va den.. allt annat är rätt! och när man bogserar så poffarden o misständer helatiden.. För att komma åt den hur gör jag då? Bort med ventilkåpan eller?

den sitter ovanför vevaxelremskivan

Okej o de kan va den som gör så den misständer o tänder ibland?

Vart köper man vevaxelsgivare? Hittar inte på mekonomen o skroten verkar de kört

Hos bmw. Fanns på schmiedmann också.
http://www.schmiedmann.se/3_serien/E36/ … 4.htm#9594

Vart sitter markeringen på kamrems skivan uppepå m40 motorn????