någon som vet hur jag lättast trimmar en b230f motor, vill gärna att den drar så lite soppa som möjligt men att den ändå är rolig att köra


tacksam för svar!

Trimma och låg bränsleförbrukning går oftast inte så bra ihop !

NOS !! Motorn lider av astma så lite syre mår den bra av ;-)

jo men jag tänkte om de fanns nånting som gjorde så att den gick bättre men ändå inte slurpade 1,5 l milen

Volvo är törstig om man har blyfot. Tryck ner en BMW V8 4,0 lit Då dricker han lika mycket men man fan så mycket roligare :-)) Provade att få ekonomi på en GLT 1984 Slutade med hål i en kolv!! En volvo kan inte gå snålt!!! Motorn är i rakt nedstigande led från B18 motorn Och när volvo rita B21 1970 Var det ingen som klaga på 1,5 lit möjligen om där var liten tank i bilen! :-)) Som 760 glt 80 lit så du kom 60 mil. Men Där imot Så lite högre komp och lite vassare kam så ökar inte bränsleförbrukningen på en volvo! Så Volvo är lätt trimmade Det kvittar vad man gör så blir det bättre ! ;-)

Finns inte jättemycket att hämta i en B230F utan större förändringar. Vad du någorlunda enkelt kan göra är att skaffa dig ett extraktorgrenrör och montera det tillsammans med t.ex. 2.5" avgassystem hela vägen bak. Då får du lite bättre respons iallafall.

Såg en 740 GL här på garaget som körde med det och en optimerad styrenhet från www.mpre.se och han påstog sig ha 170 sughästar då. Låter för bra för att vara sant men bättre än original går den nog iallafall. Hittar den tyvärr inte just nu.

Edit: Glömde att du givetvis kan byta till en 531-topp och en roligare kamaxel. Tror det sitter en M-kam i B230F och det finns betydligt roligare kammar som sitter i andra volvomotorer. Vill du ha en snäll men lite roligare kam så satsa på en VX3-kam, sitter original tillsammans med 531-topp i Volvo 940 91-92.

Mvh Christian

jo jag har faktiskttänkt på att skaffa en 531 top också tipsade en polare att ja skulle skaffa en k eller r kam så de blir nog nått sånt också.