3404
Sök
Index
>
Projekt

Volvo 960 limousine, BREDDNING!

Skriv svar
Volvoskadad
6 017 Inlägg
27 november 2011
#61
BynnRacing skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Du lär se till att den som bygger kittet använder andra kortare stötdämpare än original för att få till de så lågt

det ska tydligen få så lågt som bara går med luftfjädring.. problemet är ju hjulhusen wink

Jo visst är hjulhusen problem också, men original stötdämparen slår ju i bott ganska tidigt.
Detta är så gott som bottad originaldämpare fram:
Lägre än så behövs modifierade dämpare eller andra dämpare
https://www1.garaget.org/archive/22/21005/147688/147688-1482946.jpg
Jonas
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Citera
1 071 Inlägg
27 november 2011
#62
på vanliga 740 fjäderben så kan man montera 240 stötdämpare så bottnar dom inte alls lika fort
Onödigt inlägg^^
Volkswagen Caddy "Caddylack" (1996)
Mercedes 190D turbo (1988)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
27 november 2011
#63
partyvan skrev:
på vanliga 740 fjäderben så kan man montera 240 stötdämpare så bottnar dom inte alls lika fort

I know, har de på min nuvarande 740 smile
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
Jävel
2 018 Inlägg
27 november 2011
#64
Farsan har luftfjädring på sin bil. Det är byggt med enbart universalbälgar, egenköpta luftslangar, en ac-kompressor och en luft-tank från en lastbil. Fungerar hur bra som helst. Om man vill få ner priset nåra spänn o slippa köpa allt i USA
You got to risk it, to get the biscuit :)
Chevrolet Fleetline (1950)
Citera
309 Inlägg
27 november 2011
#65
http://forum.turboperformanceclub.com/v … p;t=252817 detta kanske är ett alt?
v70 rwd
www.mlimits.se
www.mantonracing.se
Volvo 740 "M50b25 turbo" (1989)
Volvo 740 "swedish motor" (1989)
Citera
54 Inlägg
27 november 2011
Trådstartare
#66
Nissee skrev:
http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?f=66&t=252817 detta kanske är ett alt?

tack så mkt för tipset! smile ska kika lite mer på den där smile
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
54 Inlägg
27 november 2011
Trådstartare
#67
cykelpump skrev:
dom flesta löser det genom att valsa ut skärmkanten å köra med stretch på däcken tongue

jojo, jag ska ju bredda 4cm fram o 5-6cm bak, plus att cambern blir så stor så den kommer stå på fälgarna sen wink
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
54 Inlägg
27 november 2011
Trådstartare
#68
Volvo_Mannen skrev:
BynnRacing skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Du lär se till att den som bygger kittet använder andra kortare stötdämpare än original för att få till de så lågt

det ska tydligen få så lågt som bara går med luftfjädring.. problemet är ju hjulhusen wink

Jo visst är hjulhusen problem också, men original stötdämparen slår ju i bott ganska tidigt.
Detta är så gott som bottad originaldämpare fram:
Lägre än så behövs modifierade dämpare eller andra dämpare
http://www1.garaget.org/archive/22/21005/147688/147688-1482946.jpg

den blå 965an som jag la upp på bild, sitter det ju grupp a dämpare till 240 på (om jag inte minns helt fel..)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Citera
411 Inlägg
27 november 2011
#69
kul projekt, kommer absolut följas! big_smile
Volvo s60 r-design (2014)
Citera
2 266 Inlägg
27 november 2011
#70
Opel vectra dämpare är drygt 10cm kortare än Volvo 900 dämpare, 240 är bara 2cm kortare.
svetsdiff !!!
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Volvo 960 2,5 (1995)
BMW 325i touring "e91" (2006)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
27 november 2011
#71
PMPerformance skrev:
Opel vectra dämpare är drygt 10cm kortare än Volvo 900 dämpare, 240 är bara 2cm kortare.

Antar att det krävs omsvarvning av dämparen då?

För övrigt så är 240 dämparen 2 cm kortare ja, men betydligt mer skilnad än så i bott läge på kolven
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
54 Inlägg
27 november 2011
Trådstartare
#72
idag vart det lite skit gjort, donatorbilen har fått bli av med framvagn, bakvagn o det är nästan helt nytt, 8mil har allt gått, o är kanonfräscht..! big_smile ska plockas ner o pulverlackas! smile
på limon så plockades dörrarna bort på höger sida och stolar o sofforna revs ut..
bilder osv får det bli i morrn.. då det ska rostlagas i trösklar och "min slav" ska få plocka isär dörrar, härlight det är med dom som vill jobba lite idiellt tongue big_smile
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
2 266 Inlägg
27 november 2011
#73
Volvo_Mannen skrev:
PMPerformance skrev:
Opel vectra dämpare är drygt 10cm kortare än Volvo 900 dämpare, 240 är bara 2cm kortare.

Antar att det krävs omsvarvning av dämparen då?

För övrigt så är 240 dämparen 2 cm kortare ja, men betydligt mer skilnad än så i bott läge på kolven

Ja man kan korta fjäderbenet mer smile
Hittar inte bilden nu men jag har varit på biltema och jämfört dämparna emellan och grovleken och kolvstången stämmer ganska bra överens, man lär nog göra ett stopp i botten på fjäderbenet för att dämpare ska sitta ordenligt.
Har själv nyss monterat 240 fram på min 940 fan va skönt med fjädringsväg igen smile
svetsdiff !!!
Volvo 142 De Luxe "Sport40" (1972)
Volvo V70 II 2,4D Momentum (2008)
Volvo 960 2,5 (1995)
Citera
54 Inlägg
28 november 2011
Trådstartare
#74
MiniLee skrev:
Mkt fränt projekt:) det här kommer följas:D

Härligt ! smile
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
54 Inlägg
28 november 2011
Trådstartare
#75
idag så vart det att rensa bilen på massa smågrejeor i inredningen, bytt baklucka , slipat ner tröskeln på höger sida o lite så.. i morrn så blir det o kapa o byta ut sektioner på trösklarna smile
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
88 Inlägg
28 november 2011
#76
Mina 20'' går i på insidan i vänstra(förrar sidan) hjulhuset. Så blir att bygga om för mig med i vinter:(
Volvo XC70 D4 (2016)
Citera
54 Inlägg
13 december 2011
Trådstartare
#77
jaha, nu var det ett tag sedan man uppdaterade, men men, så här ser det ut nu smile

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-5710b318af1fb58305ebf1abe9ec0718.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-a423b8c805e8905ebdd2f25f2873bc09.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-13cb41e4612430407eb991bf01a18713.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-9c0bec7df43be7be2177b2eb0789b0b0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-6dd913ac0f2d2c3cde987a79c7a26440.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-165075d7b78cd32dac69722dbc5dc0b3.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-6597585e479bcbc69d77d9c2eedf9572.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/84/83574/83574-13f0b7b8a8a8f356666ac072b84ba0c0.jpg

ge gärna positiva OCH negativa kommentarer! smile
/BynnRacing
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Citera
Skrap
2 098 Inlägg
13 december 2011
#78
ser riktigt bra ut smile
Titta gärna in min sida och lägg en kommentar :)
Citera
1 215 Inlägg
13 december 2011
#79
Blir fett tongue ska du ha camber bak också? wink
____________________________
Oseriösa modifieringar som utförts på ett seriöst sätt ♥
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4motion "FolkaN" (2011)
BMW E36 325i Turbo "Trettisexan" (1993)
Citera
54 Inlägg
13 december 2011
Trådstartare
#80
Pavva skrev:
Blir fett tongue ska du ha camber bak också? wink

ja, det kommer automatiskt tack vare multilinken smile
Volvo 850 turbo "518hk e85" (1994)
Volvo 960 limousine "PartyLimon" (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök