Har bytt kylare samt tömt hela systemet på glykol och ska nu fylla på ny vätska.

Ska jag fylla på den i expansionskärlet eller vid expansionslocket? Fyllde kring 2-3 liter i expansionskärlet men det verkar suga ut det vidare i systemet, har kört någon minut på tomgång samt tryckt på både övre och undre slangen till kylaren.
Det ska i totalt 8liter kylarvätska i systemet så känns mindre bra om det inte minskar i expansionskärlet

Det går endast en liten slang från expansionslocket till expansionskärlet och från expansionslocket går det sedan en tjock slang till övre delen av kylaren och den undre slangen går in i motorblocket.

Någon expert som kan ge snabbt svar? Vågar inte köra motorn alltför länge nu om det inte skulle kylas och det blir risk för att den värmenyper (osäkert om tempgivaren fungerar som den ska) 

Alla bilar har sina egenheter när det gäller att fylla på kylarvästskan. DÄrför är det väldigt viktigt att du berättar vad det är för bil det gäller.

Mats

Hopsan det glömde jag naturligtvis

Det är en Chrysler Stratus -96 2liter med manuell låda!