Hallå!

Har precis införskaffat mig en ny bil, dvs en Volvo 945 -93 med bytt motor så det sitter en B230FK på den nu. Jag skulle gärna vilja få den till runt 250hk. Det som är bytt (förra ägaren) är,

19t Turbo
3" rör
sportluft (avskärmat)
bränsle chippat (vet ej vilket)
pysventil
dumpventil

Nu undrar jag vad jag behöver köpa för att få den till runt 250, antar att det är spridare, nytt chip, wg större ic osv?

Tack!

och kanske en mappning?

Legosoldaten skrev:

och kanske en mappning?

Hört att det kostar 10 000? För då känns det mer värt att köpa tex ett vikingchip som detta  http://www.vikingchip.com/040605.html ? Och försöka passa in ungefär samma grejor ?

Ja mappning är då inte gratis! Och viking chip är väl helt okej, sen kan du ju plana och stressborra, byta vevstakar och annat godis!

Legosoldaten skrev:

Ja mappning är då inte gratis! Och viking chip är väl helt okej, sen kan du ju plana och stressborra, byta vevstakar och annat godis!

Du skulle inte kunna göra en lista på allt som behövs & ett ungefärligt pris så jag har något att gå efter? Skulle vara snällt!

Om man får fråga, vad får det kosta max?
Om du vill göra snikbygge så hamnar det runt 10,000 kr. (Det är utan mappning)
Riktigt fint bygge, men fina hästar under huven, och allmänt grundligt gjort (Runt 20,000kr till 30,000kr - exl mappning av etanol)

Legosoldaten skrev:

Om man får fråga, vad får det kosta max?

Har egentligen inget "exakt", men om man vinner 2hk på något för 10k så känns det rätt onödigt. Vill bara ha en lekbil med någorlunda fräs under huven.

20k låter rimligt, vill dock inte etanol konvertera

Brandstrom skrev:

Legosoldaten skrev:

Om man får fråga, vad får det kosta max?

Har egentligen inget "exakt", men om man vinner 2hk på något för 10k så känns det rätt onödigt. Vill bara ha en lekbil med någorlunda fräs under huven.

20k låter rimligt, vill dock inte etanol konvertera

Alright, vi kan kolla lite på hur mycket det kommer kosta på ett ungefär.
Turbo T3/T4 runt 3500 kr
Plana samt stressborra vet inte vad det kan ligga på riktigt, men får räkna med 4,000 till 6,000 kanske om man inte planar 2mm själv.
Sätta i en större intercooler (kinaformat, kanske 4,000 beroende på vad man ska ha.)

Sen en mappning på 10,000kr och allt detta hamnar på dryga 20,000 kr.

Sen kan man ju slänga ur en massa skit ur bilen som gör att den väger mer, att underlätta är ju att plocka bort baksätet (slänga ur AC:n) om du nu har en sådan, bara att få ner vikten ger ju lite mer effekt pga att den blir lättare.

Glömde lägga till att du är tvungen att ha annat grenrör osv också, blir ju över 20 papp om du inte svettsar ihop ett själv.

Du tror inte man skulle kunna köra på tex:

Bosch 968 spridare (468cc vid 3.8bar)
större LMM 3"?
531 topp
vx3 kam?
19t turbon
IC från kl (modellanpassad för AC, 70mm)
linjär BTR 3.8bar
ny bränslepump
ny wastegate, storlek? 1bar ladd (så man kan ta bort pysventilen)
möjligtvis nytt grenrör?
sen något passande chip, möjligtvis vikingchip

Hur låter detdär ?

Brandstrom skrev:

Du tror inte man skulle kunna köra på tex:

Bosch 968 spridare (468cc vid 3.8bar)
större LMM 3"?
531 topp
vx3 kam?
19t turbon
IC från kl (modellanpassad för AC, 70mm)
linjär BTR 3.8bar
ny bränslepump
ny wastegate, storlek? 1bar ladd (så man kan ta bort pysventilen)
möjligtvis nytt grenrör?
sen något passande chip, möjligtvis vikingchip

Hur låter detdär ?

Låter fint, dock rätt dyrt ^^ Hur mycket har du tänkt ladda?

Legosoldaten skrev:

Brandstrom skrev:

Du tror inte man skulle kunna köra på tex:

Bosch 968 spridare (468cc vid 3.8bar)
större LMM 3"?
531 topp
vx3 kam?
19t turbon
IC från kl (modellanpassad för AC, 70mm)
linjär BTR 3.8bar
ny bränslepump
ny wastegate, storlek? 1bar ladd (så man kan ta bort pysventilen)
möjligtvis nytt grenrör?
sen något passande chip, möjligtvis vikingchip

Hur låter detdär ?

Låter fint, dock rätt dyrt ^^ Hur mycket har du tänkt ladda?

Det kan nog hamna under det som du skrev om man köper tex spridare, toppen & kammen begagnat.
Ladda runt 1-1.2 ungefär hade jag tänkt

Blir nog kalas ska du se, dra rakt från turbo sen också eller?

Legosoldaten skrev:

Brandstrom skrev:

Du tror inte man skulle kunna köra på tex:

Bosch 968 spridare (468cc vid 3.8bar)
större LMM 3"?
531 topp
vx3 kam?
19t turbon
IC från kl (modellanpassad för AC, 70mm)
linjär BTR 3.8bar
ny bränslepump
ny wastegate, storlek? 1bar ladd (så man kan ta bort pysventilen)
möjligtvis nytt grenrör?
sen något passande chip, möjligtvis vikingchip

Hur låter detdär ?

Låter fint, dock rätt dyrt ^^ Hur mycket har du tänkt ladda?

..och hur har du tänkt få stopp? Med orginalbromsarna?

Satt nyss och tänkte på det också, och lådan? pallar den 1.1kilo ladd?

AirOne skrev:

Legosoldaten skrev:

Brandstrom skrev:

Du tror inte man skulle kunna köra på tex:

Bosch 968 spridare (468cc vid 3.8bar)
större LMM 3"?
531 topp
vx3 kam?
19t turbon
IC från kl (modellanpassad för AC, 70mm)
linjär BTR 3.8bar
ny bränslepump
ny wastegate, storlek? 1bar ladd (så man kan ta bort pysventilen)
möjligtvis nytt grenrör?
sen något passande chip, möjligtvis vikingchip

Hur låter detdär ?

Låter fint, dock rätt dyrt ^^ Hur mycket har du tänkt ladda?

..och hur har du tänkt få stopp? Med orginalbromsarna?

Dem klarar väl 250 häst? Eller ?

Legosoldaten skrev:

Satt nyss och tänkte på det också, och lådan? pallar den 1.1kilo ladd?

Precis.

Lättast är ju att köpa en turbo istället och pilla med den

Legosoldaten skrev:

Lättast är ju att köpa en turbo istället och pilla med den

Jag har en turbo ?

Brandstrom skrev:

Legosoldaten skrev:

Lättast är ju att köpa en turbo istället och pilla med den

Jag har en turbo ?

Mittfel tänkte på helt fel tråd nu, sorry

Brandstrom skrev:

Legosoldaten skrev:

Lättast är ju att köpa en turbo istället och pilla med den

Jag har en turbo ?

Var det en 940 turbo från början?