Matttii skrev:

fan va surt... byt till sr20det its, kommer hålla bättre då hehe

usch nä, håller mig till ca18 istället kör ifrån det mesta ändå

Får bli en positiv uppdatering innan jag börjar med den mindre roliga för min del..
Har kört som bara den sen bilen började funka igen och har stött på ett par problem som ska åtgärdas nu medans bilen ska renoveras igen..
Ett av problemen är turboras, så jag var uppe i kristianstad och köpte mig en sprillans ny hx35a. När jag kom hem började jag med att demontera allt och börja montera turbo osv.. Istället för att det ska bra som det aldrig gör kom det nya problem.. Downpipen gick inte på, turbons placering var för hög osvosv.. Det hela slutade med att jag fick bygga om grenröret för att få det att passa. Nog med text nu..

T70 snurran som rullat 200 hårda mil!


Helt ny hx35


Liten skillnad är där ju


Wastegate uttaget förlängdes med 7cm och flänsen till turbon sänktes och vinklades


Sen fick det bli ett sånt här rör


Ny downpipe med v-band


När allt var ihop kom jag ca 1 mil, sen började motorn banka.. Just nu står motorn i stativet igen och har konstaterat att 3ans stake saknar vevlager....
Veven ska lämnas in på slipning imorgon, så jag hoppas att allt är ihop igen nästa vecka

/Mattias

Super turbo dedär kommer nog bli bra!

Läst igenom hela tråden nu och måste säga att jag är mäkta imponerad av arbetet du lägger ner! Du möter motgång på motgång men du ger fan inte upp, helt rätt! Kommer följa denna så jag får se vart denna slutar   Keep up the good work. Mvh

Turbon ska ju absolut inte se ut så efter 200 mil! Kollat närmare på varför det har hänt?

Victor_Ahlander skrev:

Super turbo dedär kommer nog bli bra!

Får hoppas att det blir bra denna gången, haha!

Daww3 skrev:

Läst igenom hela tråden nu och måste säga att jag är mäkta imponerad av arbetet du lägger ner! Du möter motgång på motgång men du ger fan inte upp, helt rätt! Kommer följa denna så jag får se vart denna slutar   Keep up the good work. Mvh

Tackar! bara till att bita i det sura äpplet och kämpa vidare varje gång problemen uppstår!

TL_Lifestyle skrev:

Turbon ska ju absolut inte se ut så efter 200 mil! Kollat närmare på varför det har hänt?

Misstänker skit i intercoolern, samt att launchen gjorde en del skada.. Sen var den ju inte ordentligt inkörd heller.

Hmm skulle snarare tro att den gått för varm eller liknande kolla upp de ordentligt så du slipper samma problem igen! Såg din bil i hyllinge, tummen upp!

Dags för en ny uppdatering då..
Har stått rätt stilla pga väntande och lite sånt kul. Fick tillbaka veven tidigt i förra veckan, men skickades iväg lika fort igen för balansering tillsammans med kopplingen Fick tillbaka allt igår och när jag skulle montera allt så gick inte vevaxeln ner som den skulle, så den togs upp igen.. Dubbelkollade lagerna och då ville inte ramlagret i mitten få plats på vevaxeln, så det måste fixas.
Tog även ut kolvarna och hittade något mindre kul.. 4ans kolv är skuren konstigt nog har det inte märkts överhuvudtaget. Det ända positiva med det var att lopet va fint.
Har hittat en lösning till detta som förhoppningsvis kommer göra att motorn håller för ganska så mycket mer belastning
Sen är tanken att få bilen lackerad denna veckan, får se hur det går med det :p

Såg bra ut så här långt..


Sen tog det ganska mycket stopp


Nu återstår det ännu mer väntande tills bilen är ihop igen
/Mattias

Herregud va mycket motgångar du drabbas av! :o Kul att se att du orkar fortsätta iaf

Nisel skrev:

Herregud va mycket motgångar du drabbas av! :o Kul att se att du orkar fortsätta iaf

Ja det är rätt sjukt med motgånger jag träffat på.. Tänker inte ge upp hoppet än iallafall :p håller bilen inte efter denna renoveringen vet jag inte vad jag gör, haha!

Nu har bilen stått i en månad och kanske blir återupplivad om någon vecka igen
Var precis och hämtade ut kolvar och stakar, så nu är de på rätt väg igen iallafall! Ska lämna iväg kolvar, stakar, ramlageröverfall samt blocket på borrning och viktning, hoppas att få tillbaka allt i slutet av veckan
Ska bara ha bort en polares bil från lyften som jag vänder, sen blir det nog lite frisk färg på karossen också!



Hoppas också på att få lite delar pulverlackade av en polare så blir det ännu roligare när man skruvar ihop motorn
/Mattias

Hur går det?

Puttejohnsson skrev:

Hur går det?

Jadu.. Fick tillbaka alla delarna igår men det tog stopp när jag skulle sätta i kolv nr 2. Biltemas jävla kolvringskompressor gjorde att en kolvring gick i 2 bitar, så nu får jag vänta ännu mer. -.- målet var att köra med bilen på gatebil mantorp, men så som det ser ut just nu blir det inte så. Har verkligen inte råd med mer ras/strul för tillfället, har ju precis blivit arbetslös haha!

Får bli en tråkig uppdatering idag för att visa att det inte står helt stilla..
Fick hem alla delarna från TTR Motorsport och var lika ivrig som en 5åring på julafton för att skruva ihop motorn. Började bra, alla lagerspel var OK, kolvringarna hade rätt vinklar, lopen var i rätt dimension osv..
När det var dags att sätta i kolvarna tog de slut.. Första kolven gick i perfekt, men när det var dags för kolv nr 2 gick det inte som väntat.... tryckte ihop kolvringarna med min feltema kolvringskompressor och tryckte i kolven, gick lite trögt, så jag tryckte på lite hårdare vilket jag inte skulle ha gjort.. Tog upp kolven igen och såg att en liten bit av mittenringen hade gått av som innan är det bara o bita i de sura äpplet och skruva vidare! väntar bara på kolvringssatsen som ska komma i början på nästa vecka, sen lär det förhoppningsvis inte ta lång tid innan bilen är ute på vägarna igen

Tröttnade på att vänta, så sprang ut och rensade bilen på så mycket inredning som jag kunde hitta, nu väntar lite slip och spackling sen kommer bilen synas i en ny nyans förhoppningsvis innan motorn åker i så jag slipper hålla på med lackning och motorjobb samtidigt



Tog studenten i onsdags, så är numera arbetslös så kommer jobba konstant med bilen tills den är "färdig"
Allt för idag
/Mattias


Bonusbild på vårt flak.. fick inte ha min lilla hörna i fred haha!

Tjena!
Blir en kort uppdatering eftersom sängen väntar, men vafan!
För att helt enkelt göra en lång historia kort så har dom värsta bulorna på bilen blivit spacklade och är 90% klart inför lack, tröskellådorna har blivit nerdragna, svetsade samt spacklade.. och sist men inte minst.. motorn är en slang, en servopump+rem, en oljekyl och ett oljetråg ifrån att lyftas i igen

Låter bilderna säga resten
Bilen nästan färdigspacklad


Trösklarna glasfiberspacklade


Och såhär såg motorn ut när jag gick in för dagen.. tråget och resterande delar monteras imorgon


Sen är också mappning bokad den 6/7, men eftersom det är samma datum som Wangan Meet blir det nog en ombokning då jag helst inte vill missa årets träff med bilen IGEN...

Kommer en uppdatering imorgon, hoj!

Hoppas allt går din väg nu förfan!

Threefifty skrev:

Hoppas allt går din väg nu förfan!

Ja, det får vi hoppas! I bästa fall kommer den ut i slutet på veckan eller i början av nästa vecka

Blev en del gjort idag, men såklart så glömde jag fota.. Jaja, sånt som händer :p
Blev en runda till stan för att handla det som saknades motorn idag, mer specifikt så blev det en kylarslang så det kunde färdigställas och en o-ring till pickupen så inte oljepumpen suger luft, den gamla var mer än platt haha! När jag ändå var i farten så åkte jag in till några lackeringsfirmor och pratade lite.. Slutade med att bilen ska lämnas in imorgon och fås förhoppningsvis tillbaka innan helgen
När jag kom hem skruvade jag på resterande delar på motorn så den är nu 100% klar för att lyftas i samt att Borgaren här på garaget hjälpte mig att slipa och spackla klart bilen. Har huv och lite smått kvar innan bilen rullas upp på släpet och åker till lackeraren

/Mattias

kul bygge läste igenom allt igår och följer nu nästan sjukligt vilken otur den där bilen verkar ha med sig :p

kul bygge men hur kommer de sej att du rasar motorn konstant? du kastar väl olje kylen efter ras? etc
själv har ja inte stött på de än efter ja bytte lager o den körs dagligen på fjuttiga 1bars ladd:)
hoppas på bättre lycka denna gång!