Tjenare, Har en 855 t5 som jag kört för några månader sen, Den har väll stått i ungefär 2 månader sen körde jag den 4 mil stängde av. 2 timmar senare när jag skulle starta så hoppa den igång lite halft men sen dog den igen.

Har stått o nött lite på startmotorn men den värkar inte tända men har bytt rotor o fördelare PS den får gnista

Vad kan felet vara ?

Min va likadan. Fick byta kamaxelgivaren

Samma här men räckte att jag putsade kamaxel givaren så gick den igång

Det är kamaxelgivaren till 100% haft 2 bilar med exakt samma fel, och på båda var det givaren som spökade.

har du otur så har du fått något låsning i lyftarna

men börja att kolla felkoderna
om det inte finns något och motorn snurrar ganska fort (låter komplös)

så är det att tog vålda med startmotorn eller helt enkelt dra den tills den startar igen

eftersom den får gnista så tror jag inte det är kamaxelgivaren

har varit med om låsningar mängder med gånger
dock aldrig varit med om det på mina egna bilar
vad det beror på vet jag ej
men hänt mig på både 850 v70 och 960

Skruva ur stiften, häll i en matsked olja i varje cylinder och sätt tillbaks allt och prova igen.

EDIT: Fungerar denna metod så se till att varmköra motorn riktigt och sen ser du till att åka iväg en sväng och köra hårt och varva ur den rejält ett antal gånger.

Typiskt volvo...

Uppe på insuget under gas-spjälls kåpan har du ett svart "träd" med gummipluggar på, ta bort en och spruta där in startgas i ca 5 sek, stoppa tillbaka pluggen, hoppa in i bilen och testa starta.
Startar den (men dör igen) så är det med högsta sannolikhet ditt bränslepumpsrelä.
Kostade sist 380kr för mig.
Mvh John