tjo, jag och polaren har bytt koppling på hans 940 nu i helgen och allt gick skapligt smidigt tills vi skulle frikoppla, allt sitter rätt och vi får upp tryck i slaven o hävarmen rör sig precis som den ska göra men den ville inte frikoppla, vi har luftat o förlängt stången till slaven men det hjälper inte. någon som haft samma fenomen?
tacksam för svar
det är en sachs 712 platta o en orginal lamell till m90
Sitter verkligen inte lamellen åt fel håll? Ser ni in i lådan vid armen om den trycker helt tryckplattan? Provat schimsa ut hävarmen? kulan som armen vilar och rör sig på?
Jag vet en polare som bytte till helt ny 940 org koppling, och han fick de inte å lira trotts rätt artikelnr osv, åkte till autoexperten å fick nya grejer sen lirade de. vi kom aldrig fram till vad som var felet på den bilen.
plocka ner grejerna å jämnför dom nya mot dom gamla, hyffsat lätt å se vart som felar om man står å klurar lite med skjutmått
jo det blir ju troligtvis så, men en liten "rolig" grej var att vi fick det o funka i ca 1,5 mil och sen tyckte polaren att det vart lite trögt o få i växlarna när han stod stilla.. och då tog vi upp bilen igen och justerade lite på pinnen till slaven o då slutade det att funka
kör ni fortfarande orginal slang mellan slav å huvudcylinder ? dom brukar ge upp ihop med hårdare koppling. bilen är väl inte "purfärsk" heller misstänker jag
