bad luck kan man ju bara säga

hmm, ja lite granna

Men jag är ju oturs förföljd i allt så på ett sätt är jag faktiskt ej förvånad

over and out!

Då var generatorn demonterad för (2:a gången)

Så imorgon bär det av till Forema i Norrköping och se om vi kan slå våra kloka huvuden ihop.

Här kommer en blid som egentligen bara är en liten "komihåg" för hur remmen löper. sist fick jag hjärnsläpp o höll på ett tag innan jag kom ihåg hur det satt.


O detta är bild på generatorn som är (uttjänad) eller vad man skall säga trots sina knappa 1800mil i tjänst


Dessvärre vart det inga fler bilder då regnet öste ner och jag ville bara få loss generatorn. Har ju ingen tillgång till varken garage, eller en kompis med ledigt garage då alla håller på o pular med sommarslädarna

Over ant out!

tjo
Var inne med generatorn på forema idag, och han bakom disken verkade inte ett dugg serviceintresserad.
Han frågade bara varför jag reklamerade den, så skrev han ner det på en lapp o sen svarade han kort o gott. Jag skall prata med ford nere i tyskland, så återkommer jag i ärendet så fort jag vet om vi skall felsöka den eller ge dig en ny. men kag beställer upp en ny iaf så får jag ej svar innan nya kommer byter vi din förra mot den nya.

Men det känns som att det borde vara billigare för dom att bara ge mig en ny än att kosta på o kolla varför den inte fungerar o skicka den till tyskland o grejja. men å andra sidan vill dom säkert veta vad felet är så dom kanske kan förhindra det på kommande generatorer.
En snabb resumé av dagen: Generatorn lämnad o jag väntar på svar.

Over and out!

lämnad o väntar på svar?? Fan va dålig service... Med så få mil ska du få den ersatt, punkt! Inte ditt problem att delen du köpt inte fungerar, Du ska bara kunna gå in och säga "er pryl har havererat, jag måste ha den åtgärdad omgående eller en ny snabbast möjligt".
Fy'fan, om de inte går kvickt som tusan så har du min tillåtelse att svära åt dem och kalla den för mycket fula saker

Godspeaker skrev:

lämnad o väntar på svar?? Fan va dålig service... Med så få mil ska du få den ersatt, punkt! Inte ditt problem att delen du köpt inte fungerar, Du ska bara kunna gå in och säga "er pryl har havererat, jag måste ha den åtgärdad omgående eller en ny snabbast möjligt".
Fy'fan, om de inte går kvickt som tusan så har du min tillåtelse att svära åt dem och kalla den för mycket fula saker

Jag ringde nyss o pratade med dom på ford idag och då var det en annan kille som svarade.
Han sade att han sett något med en havererad (knappt använd) generator, och han sade att han snabbt skulle forska i det och bad att få återkomma. Ca 10min senare ringer han och säger att den gamla generatorn tar dom hand om och kontrollerar ev. fel för att se om det går att förebygga eller om det var en engångsgrej (måndags ex). Men en ny generator är beställd och kommer på torsdag. O han sade det att den är ju inte ens 1år gammal så självklart tar vi på oss detta och ersätter med en helt ny.

Så nu är det bara att luta sig tillbaka o vänta
Men är orolig att faran med bilen inte är över ännu, då strax efter att batterilampan började lysa började även bilen gå illa och rycka o svara dåligt på gasen... Men om detta berodde på lite ström i batteriet eller ej återstår att se. Har laddat upp batteriet o skall testa o se om den går på tomgång lite försiktigt så den inte går varm då multiremmen är bortplockad

Återkommer med resultatet ikväll...
Over and out!

lennyboy skrev:

Godspeaker skrev:

lämnad o väntar på svar?? Fan va dålig service... Med så få mil ska du få den ersatt, punkt! Inte ditt problem att delen du köpt inte fungerar, Du ska bara kunna gå in och säga "er pryl har havererat, jag måste ha den åtgärdad omgående eller en ny snabbast möjligt".
Fy'fan, om de inte går kvickt som tusan så har du min tillåtelse att svära åt dem och kalla den för mycket fula saker

Jag ringde nyss o pratade med dom på ford idag och då var det en annan kille som svarade.
Han sade att han sett något med en havererad (knappt använd) generator, och han sade att han snabbt skulle forska i det och bad att få återkomma. Ca 10min senare ringer han och säger att den gamla generatorn tar dom hand om och kontrollerar ev. fel för att se om det går att förebygga eller om det var en engångsgrej (måndags ex). Men en ny generator är beställd och kommer på torsdag. O han sade det att den är ju inte ens 1år gammal så självklart tar vi på oss detta och ersätter med en helt ny.

Så nu är det bara att luta sig tillbaka o vänta
Men är orolig att faran med bilen inte är över ännu, då strax efter att batterilampan började lysa började även bilen gå illa och rycka o svara dåligt på gasen... Men om detta berodde på lite ström i batteriet eller ej återstår att se. Har laddat upp batteriet o skall testa o se om den går på tomgång lite försiktigt så den inte går varm då multiremmen är bortplockad

Återkommer med resultatet ikväll...
Over and out!

Tror hackandet beror på för lite ström. Så var det iaf på pappas mondeo, den började rycka och de va som att sparka en död gris i arslet när man gav lite gas. Så det borde ordna sig med lite mer kräm i batteriet

Ps: Den blir jäkligt fin. Men du vet om att dom flesta bemannade bensinmackar har biltvättar va?

Datafjanten skrev:

lennyboy skrev:

Godspeaker skrev:

lämnad o väntar på svar?? Fan va dålig service... Med så få mil ska du få den ersatt, punkt! Inte ditt problem att delen du köpt inte fungerar, Du ska bara kunna gå in och säga "er pryl har havererat, jag måste ha den åtgärdad omgående eller en ny snabbast möjligt".
Fy'fan, om de inte går kvickt som tusan så har du min tillåtelse att svära åt dem och kalla den för mycket fula saker

Jag ringde nyss o pratade med dom på ford idag och då var det en annan kille som svarade.
Han sade att han sett något med en havererad (knappt använd) generator, och han sade att han snabbt skulle forska i det och bad att få återkomma. Ca 10min senare ringer han och säger att den gamla generatorn tar dom hand om och kontrollerar ev. fel för att se om det går att förebygga eller om det var en engångsgrej (måndags ex). Men en ny generator är beställd och kommer på torsdag. O han sade det att den är ju inte ens 1år gammal så självklart tar vi på oss detta och ersätter med en helt ny.

Så nu är det bara att luta sig tillbaka o vänta
Men är orolig att faran med bilen inte är över ännu, då strax efter att batterilampan började lysa började även bilen gå illa och rycka o svara dåligt på gasen... Men om detta berodde på lite ström i batteriet eller ej återstår att se. Har laddat upp batteriet o skall testa o se om den går på tomgång lite försiktigt så den inte går varm då multiremmen är bortplockad

Återkommer med resultatet ikväll...
Over and out!

Tror hackandet beror på för lite ström. Så var det iaf på pappas mondeo, den började rycka och de va som att sparka en död gris i arslet när man gav lite gas. Så det borde ordna sig med lite mer kräm i batteriet

Ps: Den blir jäkligt fin. Men du vet om att dom flesta bemannade bensinmackar har biltvättar va?

Nja grejen är att det laddade för mkt ca 15,5v men sist när generatorn lade av helt började den hacka massa strax innan batteriet var helt slut.

Men jag var ute igår och provstartade bilen o den gick som en påse skit. De låter som den bara går på 3burk, ryker jättegrått och stinker bensin. Dessutom var den helt orkeslös... undrar vad de kan vara...

Over and out!

lennyboy skrev:

Har nu äntligen fått hem mina T5 led's som jag monterat in i lcd skärmarna, så istället för gult sken (som det blir utan färgfilter) så är det nu istället knallrött

Dessvärre ville inte kameran riktigt fånga ljuset men man ser iaf att de e rött
http://www1.garaget.org/gallery/images/103/102729/102729-07e9b7c7d347670a285e73ab9e735811.jpg

Sen passar jag på att slänga upp en vinterbild när jag ändå är i farten ^^
http://www1.garaget.org/gallery/images/103/102729/102729-a39cc4d59177034e86f9862e5bf5e8a5.jpg

Over and out!

P.s. Lämna gärna lite kommentarer

Riktigt snyggt. Ser mycket stilrenare ut (som i dom nyare Fordarna)

Keller skrev:

lennyboy skrev:

Har nu äntligen fått hem mina T5 led's som jag monterat in i lcd skärmarna, så istället för gult sken (som det blir utan färgfilter) så är det nu istället knallrött

Dessvärre ville inte kameran riktigt fånga ljuset men man ser iaf att de e rött
http://www1.garaget.org/gallery/images/103/102729/102729-07e9b7c7d347670a285e73ab9e735811.jpg

Sen passar jag på att slänga upp en vinterbild när jag ändå är i farten ^^
http://www1.garaget.org/gallery/images/103/102729/102729-a39cc4d59177034e86f9862e5bf5e8a5.jpg

Over and out!

P.s. Lämna gärna lite kommentarer

Riktigt snyggt. Ser mycket stilrenare ut (som i dom nyare Fordarna)

Tack så mkt
Känns skönt att kunna sätta en personlig touch på bilen med men samtidigt vill jag ej att det skall se ut som ett epa-bygge

Over and out!

Var o skulle hämta generatorn på Forema idag, men när jag kommer dit så ville dom ej ge mig den nya då ingen hade konstaterat att det var den gamla generatorn det var fel på. Så efter att killen bakom disken pratat med några av mekarna på verkstaden så sade dom till slut att det kan vara ett kabelbrott i kabeln mellan cpu-boxen (styrboxen) och generatorn. (tydligen vanligt på fordar).

Så tillslut skickade dom iväg mig till El o diesel i klocket för att bänka generatorn och få svart på vitt.
När jag kommer dit så tar han hand om den och är borta ca 5min sen när han kommer tillbaka så drog han bara en djup suck o sade att
- ja något fel är det alltid, den laddar både högt o lågt o dessutom får jag ej kontrollampan att lysa. Så troligtvis har något hänt i generatorn (överslag eller kortis).
Så jag åkte tillbaka till forema och sade som meken sagt och då sade han.
- Ja vi får väl gå på hans resultat, och hoppas på att det är generatorn.

Så efter mycket om o men så fick jag en ny och dom tog den gamla i retur.
Och bänkprovet av generatorn skulle gå på garantin som tur var, så den utgiften slapp jag iaf.

Men jag skall ut till bilen om några timmar och montera den splitternya generatorn och hålla tummarna att skiten fungerar nu.
Men är det ett kabelbrott så vet i fasen vad man skall hitta på... För det skulle bli rätt dyrt att lämna in o åtgärda... o ekonomin är långt ifrån på topp just nu

Over and out!

tror inte det är nått kabelbrott, har aldrig hört att nån nyare ford har haft det iaf, bara ett försök för dom att spara pengar

Det är rätt vanligt att smart chargen ballar ur.
Hade stora problem på min ST200 med det. Laddningsregulatorn var helt slut. Bytte den.
Höll itne speciellt länge så vi bytte generator. Blev bättre men aldrig helt bra.

Även Focus Mk2 har problem med generatorerna (främst ST modellerna).

Har inte riktigt fått klart för mig vad det är som är dåligt så att säga, troligen är det modulen som styr smart charge.

Tror inte riktigt på kabelbrott heller..

Gå igenom anslutningsspunkterna för + och - för både generator och batteri. Se till att dom är rena och fina.
Så förebygger du ev. problem iaf.

Efter mycket sjukdomar, mycket på jobbet, ingen motivation osv så tog jag mig äntligen i kragen igår och åkte ut till forden.
Skulle starta upp den men den startade ej, soppapumpen surrade ej när man slår på tändningen. Så var förbi skroten idag och köpte en bättre begagnad och var ute idag och bytte den. O vips nu går han så fint igen

Sen har jag lokaliserat felet på mätarhuset. Det ballar ur när det blir varmt i kupén och bankar man försiktigt på instrumentpanelen ovanför mätarna så ser man att mätarna samt kontrollamporna påverkas.
Tog loss panelen under ratten och kände på kabelhandsken till instrumentpanelen. rörde man på kontakten så började bakgrundsbelysnignen att flämta lite, så troligen är det bara mätarhuset som är glapp.
Så det blir att investera i ett nytt.

Men då är frågan, lagras mätarställningen i bilens dator eller i mätartavlan.
Så om jag tar en från en bil som t.ex. gått 31**** kommer den visa 31*** eller 230880km som den står på nu?

Over and out!

Fint att du inte gett upp på forden riktigt än!
Hoppas att det löser sig med alla elfel.
Kan inte svara exakt på din fråga om mätarställningen men har för mig att den lagras i mätarhuset.

bompyride skrev:

Fint att du inte gett upp på forden riktigt än!
Hoppas att det löser sig med alla elfel.
Kan inte svara exakt på din fråga om mätarställningen men har för mig att den lagras i mätarhuset.

Nja att ge upp i detta läge känns inte helt rätt... bilen är ju ändå relativt ny så förhoppningarna fanns ju att det ej skulle vara allt för svårt att hitta... Men å andra sidan så skulle det ju kunna bli dyrt eftersom att allt är bara el i nya bilar

Här kommer en bild på bilen iaf från när jag skrämde liv i den i torsdags


Over and out!

Har för mig att den sparas i huset.
På Focus mk2 så kan jag gå in och ändra mätarställning via ett program jag har.
Dock bara uppåt. Så skaffar man ett nytt hus, från t.ex en facelift modell så måste man dels programmera in nycklarna och dels ändra mätarställningen till det man har så att säga.
Skaffar du ett hus med högre värde än vad du har så går det inte att justera neråt.

Bör vara någerlunda likadant på Mondeon.

Keller skrev:

Har för mig att den sparas i huset.
På Focus mk2 så kan jag gå in och ändra mätarställning via ett program jag har.
Dock bara uppåt. Så skaffar man ett nytt hus, från t.ex en facelift modell så måste man dels programmera in nycklarna och dels ändra mätarställningen till det man har så att säga.
Skaffar du ett hus med högre värde än vad du har så går det inte att justera neråt.

Bör vara någerlunda likadant på Mondeon.

Vad menar du med nycklar?
Jag tänkte jag skall kolla nummret på mätarhuset o hitta ett med likadant nummer... mätarställningen är ju inte hela världen, är det högre/lägre så är det ju bara skriva vad det gamla stod på och vad det nya visar.

Det är ju bara siffror^^

Over and out!

lennyboy skrev:

Keller skrev:

Har för mig att den sparas i huset.
På Focus mk2 så kan jag gå in och ändra mätarställning via ett program jag har.
Dock bara uppåt. Så skaffar man ett nytt hus, från t.ex en facelift modell så måste man dels programmera in nycklarna och dels ändra mätarställningen till det man har så att säga.
Skaffar du ett hus med högre värde än vad du har så går det inte att justera neråt.

Bör vara någerlunda likadant på Mondeon.

Vad menar du med nycklar?
Jag tänkte jag skall kolla nummret på mätarhuset o hitta ett med likadant nummer... mätarställningen är ju inte hela världen, är det högre/lägre så är det ju bara skriva vad det gamla stod på och vad det nya visar.

Det är ju bara siffror^^

Over and out!

inte alla som tänker så

Fiesta_Racing skrev:

lennyboy skrev:

Keller skrev:

Har för mig att den sparas i huset.
På Focus mk2 så kan jag gå in och ändra mätarställning via ett program jag har.
Dock bara uppåt. Så skaffar man ett nytt hus, från t.ex en facelift modell så måste man dels programmera in nycklarna och dels ändra mätarställningen till det man har så att säga.
Skaffar du ett hus med högre värde än vad du har så går det inte att justera neråt.

Bör vara någerlunda likadant på Mondeon.

Vad menar du med nycklar?
Jag tänkte jag skall kolla nummret på mätarhuset o hitta ett med likadant nummer... mätarställningen är ju inte hela världen, är det högre/lägre så är det ju bara skriva vad det gamla stod på och vad det nya visar.

Det är ju bara siffror^^

Over and out!

inte alla som tänker så

Nej det är sant... Men skriver man bara upp det så kan man ju blicka tillbaka o kolla vad som är rätt

Over and out!