fadret skrev:

Det vet jag att den var röd förut

Jo kanske är så.. Men vi har tömt en tank tidigare (saab V4) som hade "soppa" i tanken sen 90-talet, men den kunde man iof inte kalla soppa längre.. Men den var inte röd.

Blyad bensin var väl röd?

Vänner! Uppdatering här

Bromsar och lager är nu monterade, tröskeln är på G! inte mycket svetsjobb kvar nu.
Då bakre delen på den kära tröskeln visade sig saknas så var det bara att fixa till en ny. Jag tycker att det blev sjukt bra! Skärmen är nu över in smord och nya hål ska borras så i veckan sitter den på plats.
Det som är lite veligt just nu är fälgarna som kräver en del jobb att få ordning på vilket troligtvis inte kommer att bli klart till besiktningen så en ny idé är att köra på svarta plåtfälgar med röd kant på istället. Vad tror ni?
Sen ska självklart de andra få sig en uppfräschning och så småningom hamna på plats de med.


Tyvärr så blev inte oken så himla snygga längre när det visade sig kvävas två pers och lite våld för att få på de nya packningarna.


slutet på tröskeln.


fix på skärmen.

blir en sväng till biltema i veckan nu när lönen trillar in också

Inför nästa uppdatering så efterlyser jag några hel bils bilder

hur går det med bilen ?länge sen det hände något här:/

David_bagge skrev:

hur går det med bilen ?länge sen det hände något här:/

Hejsan! jajjamän det händer grejer har dock inte hamnat här på ett tag men kommer komma en bra uppdatering inom kort. Inte långt kvar till besiktning nu!

Man väntar med spänning

har följt detta från början å de kan int bli annat än bra ska bli kul å se nästa uppdatering

Noiseprojekt skrev:

DOOOH!!!
antagligen oljetrågspackningen...
finns inget tråg på lådan vad jag vet

Nu har de ju redan påpekats att detta var en automat, men även Opels 4 växlade lådor från 60 och 70 talet hade oljetråg. Det fanns fler lådor som var byggda på de viset också


Kul att du tar dig an en gammal Sprint! De är inte så vanligt att man ser sånna idag, Rekord D ö.h.t är ju ovanlig men Sprinten kan de inte vara många kvar av alls! (ändå har jag sett 2st till salu bara de senaste 2 månaderna lustigt nog...)

Skulle du behöva nån teknisk support så finns ju även www.opelsportclub.com/forums där de går ställa frågor, där finns det gott om kunskap. Det kan också vara ett tips på ett ställe att annonsera efter en Haynes bok till Rekord D

Detta komme följas me glädje

Vänner!
Har en hel massa grejer att skriva och lägga upp här, dock så räcker inte min tid riktigt till att sitta vid burken då det är mycket som händer bla med nytt jobb och fix i garaget.. bara en dryg vecka kvar tills deadlinen på nationaldagen då bilen ska rulla till skänninge.. Kommer vara en hel del jobb kvar innan bilen når det skicket som jag verkligen vill ha men huvudsaken är ju att han får komma ut på grönbete igen! så häng i!

/Zomba

hänger kvar och väntar med spänning...

en utlovad bildbomb kommer komma inom kort. I går begav det sig till det kära garaget igen med hopp om att få igång motorn.
då packningarna på huvudbromscylindern var dåliga så beställdes det nya och dessa kom i går.
Motorn sågs över tändstift och tändkablar bytes, ny olja fylldes i i både växelådan och motorn.
Vi började att lufta bromsarna efter vad som stod i boken men resultatet var ändå inte det man hoppades på. istället blev det någonform av baksug i själva behållaren som bubblade och hade sig, luften som kom ut i frambromsarna var minimal. hmmm... bak så fungerade det dock OK. återstår att se vart problemet kan ligga då packningarna var nya.
Sen var det dags att vrida om nyckeln ihop om ett fint gensvar men så blev det inte heller. Motorn får ingen tändning.... funderingarna går till tändfördelaren men inget vi hann ta reda på då tiden rann i väg för oss... besiktningen är på måndag eftermiddag.. så nu är det bara att hålla tummarna att vi reder ut det här i helgen.

/Zomba

Vi håller tummarna

Hejsan! här kommer halva delen av bildbomben som utlovades.
Garaget i går blev lyckat dock så kom vi inte hela vägen fram. Bilen startades med startgas då vi fick igång tändningen men det nya problemet är att bilen inte får någon soppa.
Vi provade med tryckluft i slangarna och det är ingenting som ligger ivägen tillslut så hällde vi i lite soppa i flotörhuset och provade med lite mer startgas och bilen startade. (han låter förövrigt som en traktor) Så en ny bensinpump ska inhandlas. Fälgarna är nu iordning gjorda med nya däck på så hjulen kommer vara på plats nu i veckan (kommer komma bild på det inomkort med)

Huvudbromscylindern är fortfarande ett bubblande mysterium så vi får se vad som händer där.

Bilder:

Tröskel slipning




Blästring av fälgar, Man tar vad man har när man saknar skåp.




Här ska det lackas!



Bild kommer på slutresultatet.

Lådan

Tråget, med nya packningen


Det var jag hade att bjuda på. Tyvärr så avbokades besiktningstiden och där med så misslyckades jag med mitt mål att få klart den tills på Onsdag men men det kommer fler träffar och bilen ska rulla i sommar! Kommer dock att dyka upp i skänninge men med min fars sonett "Saabmatsa på garaget.org"

bra jobbat ändå! jag tänkte klaga på att du låter tjejen jobba hela tiden, men jag insåg att det är du som är ägaren, tufft!

SoL skrev:

bra jobbat ändå! jag tänkte klaga på att du låter tjejen jobba hela tiden, men jag insåg att det är du som är ägaren, tufft!

Haha nu var allt bra rolig va

Fan va najs. hade en coupe ångrar sååå att den såldes. men rost o inge garage Lycka till!!!!!

Detta blir bra och nya träffar kommer så kämpa på bara

Här har vi slut resultatet på fälgarna!


Sjukt nöjd!

I övrigt så står det och stampar just nu.. huvudbromscylindern är det iaf inget problem med men bromsarna tar fortfarande 0...