KHRacing skrev:

LancerKing skrev:

KHRacing skrev:

På pappret kan man mäta så.. sedan mindre fälgar = lättare, välja rätt däck = lättare.
Lancern har 4x100. finns ju rätt många fälgar som passar där. samma inpressning som e30, Civic mfl

ganska intressant , men det e la bara massa pengar o arbete? eller finns enklare sätt?

Finns inget billigare sätt att trimma på än att lätta.

Iaf inte som kostar gratis

närmaste jag kan tänka mig är lustgas, kanske man kan få ge en 4000kr för ett beggat kit, men då måste man ju fylla på gasen rätt så ofta med.

hur mkt vill du stå ut med bilen, jämför med min EVO, den är lättad 335kg, troligen världens lättaste EVO.

innertak
baksäte
reservhjul
mindre backspeglar = lättare
varenda litet metallbeslag i hela bilen = 3-4 kg bort
andra stolar
bättre avgassystem = mera vrid/effekt mindre vikt med rätt storlek
nya katalysator
nytt bränslefilter
slipa underredsmassa
asfaltsmattorna inne i bilen i bagaget
innertaket
ta bort taklucka & sätt en bit lexan istället
m.m m.m m.m

Navkapsel skrev:

Tänk lagom om du bygger avgassystem. För lite motstånd låter varken bra och kan göra bilen slöare.
Finns inte färdiga satser så kanske någon billig verkstad kan bygga ett åt dig? Det blir en helt annan upplevelse när bilen brummar lite, det vettigaste du kan lägga pengarna på. Och oftast märker man en liten effektökning.

Lättare styling och avgassystem skulle jag satsat på, finns inte många fina, stylade Lancer från 92 så ett helkul utgångsobjekt har du ju! Dessutom bra bilar.

LancerKing skrev:

Navkapsel skrev:

Tänk lagom om du bygger avgassystem. För lite motstånd låter varken bra och kan göra bilen slöare.
Finns inte färdiga satser så kanske någon billig verkstad kan bygga ett åt dig? Det blir en helt annan upplevelse när bilen brummar lite, det vettigaste du kan lägga pengarna på. Och oftast märker man en liten effektökning.

Lättare styling och avgassystem skulle jag satsat på, finns inte många fina, stylade Lancer från 92 så ett helkul utgångsobjekt har du ju! Dessutom bra bilar.

jupp det har ja tack.


skulle du vara snäll o förklara steg för steg för mig ja e nybörjare eller kanske finns något tråd om det?

asså menar "avgassystem"

Navkapsel skrev:

LancerKing skrev:

Navkapsel skrev:

Tänk lagom om du bygger avgassystem. För lite motstånd låter varken bra och kan göra bilen slöare.
Finns inte färdiga satser så kanske någon billig verkstad kan bygga ett åt dig? Det blir en helt annan upplevelse när bilen brummar lite, det vettigaste du kan lägga pengarna på. Och oftast märker man en liten effektökning.

Lättare styling och avgassystem skulle jag satsat på, finns inte många fina, stylade Lancer från 92 så ett helkul utgångsobjekt har du ju! Dessutom bra bilar.

jupp det har ja tack.


skulle du vara snäll o förklara steg för steg för mig ja e nybörjare eller kanske finns något tråd om det?

asså menar "avgassystem"

Kan visserligen lite grunder men finns nog de som är mer insatta än mig och kan ta sin mer detaljerade version...

LancerKing skrev:

KHRacing skrev:

LeafBox skrev:

Fast kan man mäta det så?
Eftersom det som ändras mest är accelerationen.

På pappret kan man mäta så.. sedan mindre fälgar = lättare, välja rätt däck = lättare.
Lancern har 4x100. finns ju rätt många fälgar som passar där. samma inpressning som e30, Civic mfl

ganska intressant , men det e la bara massa pengar o arbete? eller finns enklare sätt?

Ghost_Face skrev:

LancerKing skrev:

KHRacing skrev:

På pappret kan man mäta så.. sedan mindre fälgar = lättare, välja rätt däck = lättare.
Lancern har 4x100. finns ju rätt många fälgar som passar där. samma inpressning som e30, Civic mfl

ganska intressant , men det e la bara massa pengar o arbete? eller finns enklare sätt?

Inte för att vara elak eller så.... MEN om du tycker det är mycket arbete och slöseri med pengar att byta ett par däck på en bil så får du nog börja fundera på en ny hobby redan nu...

Allting som har med bilar att göra kostar pengar. Och att trimma en vanlig lancer kostar mer än vad det smakar. Ett gott råd; spara pengarna och köp en Evo-lancer istället där du man lite valuta för pengarna!

Navkapsel skrev:

Börja med det lilla t ex avgassystem och fälgar så du har en trevlig bil lite i din smak att köra med. Sedan fortsätter du försiktigt och du har lust och pengar. (Bilhobby kan vara billigt och mkt kan göras för småpengar.

Det dummaste man kan göra är nog att vara för ivrig och göra allt på en gång bara för att man köpt bil... Dumt att t ex riva ut allt... och kanske ångra sig. eller lägga större summor på den och ångra sig

Tänk efter ett tag vad du innerst inne har för smak i några veckor och hur du vill att bilen ska se ut innan du gör det minsta lilla är ett tips

LancerKing skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

man kan ju alltid psykologtrimma, dvs sätt på öppet filter och ta bort en ljuddämpare så den låter lite sportigare så känns det som den går bättre

kan du förklara lite mer om " ta bort en ljuddämpare så den låter lite sportigare"?

SAAB-Karlsson skrev:

LancerKing skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

man kan ju alltid psykologtrimma, dvs sätt på öppet filter och ta bort en ljuddämpare så den låter lite sportigare så känns det som den går bättre

kan du förklara lite mer om " ta bort en ljuddämpare så den låter lite sportigare"?

om du tar bort den bakre ljuddämparen på avgassystemet och ersätter det med ett vanligt rör som man kan köpa på tex biltema så får du ett högre motorljud vilket ger en sportigare känsla

LancerKing skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

LancerKing skrev:

kan du förklara lite mer om " ta bort en ljuddämpare så den låter lite sportigare"?

om du tar bort den bakre ljuddämparen på avgassystemet och ersätter det med ett vanligt rör som man kan köpa på tex biltema så får du ett högre motorljud vilket ger en sportigare känsla

tack ! nu fattar ja

SAAB-Karlsson skrev:

LancerKing skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

om du tar bort den bakre ljuddämparen på avgassystemet och ersätter det med ett vanligt rör som man kan köpa på tex biltema så får du ett högre motorljud vilket ger en sportigare känsla

tack ! nu fattar ja

gäller typ samma med ett öppet luftfilter, man hör lättare när motorn suger in luft, detta kan även uppnås genom att man borrar hål i luftfilterburken men det är enligt mig onödigt att förstöra orginaldelar

LeafBox skrev:

Men det är ju inte värt

Det du nämnde där kostar väll, ptschaa, minst 7k.
Är 15-25hk värt 7k+?

engolf skrev:

LeafBox skrev:

Men det är ju inte värt

Det du nämnde där kostar väll, ptschaa, minst 7k.
Är 15-25hk värt 7k+?

7 lappar?!
En vassare kam kan man köpa för lite över tusenlappen, ställbart drev för ca 500+plus frakt. bara det kan ge en effektökning på ca 10 hk beroende på vilken motor det är. Ny tätning till kamaxeln kostar ca 50 kr, och gör man jobbet själv kostar det inte mer. Extraktor kan ge ett par hästar, men det kostar långt mindre än 5 tusen...

LancerKing skrev:

Navkapsel skrev:

Börja med det lilla t ex avgassystem och fälgar så du har en trevlig bil lite i din smak att köra med. Sedan fortsätter du försiktigt och du har lust och pengar. (Bilhobby kan vara billigt och mkt kan göras för småpengar.

Det dummaste man kan göra är nog att vara för ivrig och göra allt på en gång bara för att man köpt bil... Dumt att t ex riva ut allt... och kanske ångra sig. eller lägga större summor på den och ångra sig

Tänk efter ett tag vad du innerst inne har för smak i några veckor och hur du vill att bilen ska se ut innan du gör det minsta lilla är ett tips

det var jätte bra tips, jag kommer göra så som du säger det var smart!

CHEEVA skrev:

Kamulen skrev:

ja 7000 är inte mkt pengar när det gäller trimma.

Om vi inte snckar en bil som har lite mer potential.

Som t ex

Saab Turbo/AERO
Volvo T5/T6
Audi A4/A6
Passat Turbo osv osv osv osv

Då kan man hitta billiga omprogrameringar av styrbox och då kan det ge en del hästar mer.

7000 är ändå väldigt lite pengar .... får ju knappt en burgare för de nu för tiden

Pim_Pim skrev:

CHEEVA skrev:

Kamulen skrev:

ja 7000 är inte mkt pengar när det gäller trimma.

Om vi inte snckar en bil som har lite mer potential.

Som t ex

Saab Turbo/AERO
Volvo T5/T6
Audi A4/A6
Passat Turbo osv osv osv osv

Då kan man hitta billiga omprogrameringar av styrbox och då kan det ge en del hästar mer.

7000 är ändå väldigt lite pengar .... får ju knappt en burgare för de nu för tiden

Då får den burgaren vara väldigt god !