När det bara blir som en korv med svets ovanpå det man svetsar i så brukar det betyda att man bör vrida upp strömmen.

henke_99 skrev:

När det bara blir som en korv med svets ovanpå det man svetsar i så brukar det betyda att man bör vrida upp strömmen.

Okej jag får prova det, tack

rostätare man penslar på hade jag i tanke

Okej

Nu jävlar ska det inhandlas bläster! Iväg till biltema imorgon och storhandla

Nu jävlar har jag bläster! Så nu i helgen ska det fan hända grejer! xD Köpte lite annat småpyssel också


Fina grejer! x)

skriv sen hur den dära biltema blästern fungerar

ekmaan skrev:

skriv sen hur den dära biltema blästern fungerar

Aa det ska jag göra Men alla som jag har sett på forum har sagt att den är bra men vi får väll la se på fredag

Tänkte eventuellt lyfta ur motorn senare för att lacka motorrummet och medans motorn är ur så kanske man kan renovera den. Någon som kan ge tips på bästa sättet att lyfta ur en motor och vad man ska tänka på etc. Tack på förhand

Hejsan svejsan! Igår glömde jag uppdatera så berättar nu vad som hände Köpte ett helt nytt flak till en ford igår och kopplade lite pneumatik i verkstaden. Och idag så blästrade jag litegrann, tog bort kofångaren och dragkulan och slipade ramen. När chassit är färdigslipat ska jag passa in fästena i chassit så dom passar flaket. Här kommer bilder


Det nya flaket! Helt nytt






Kofångaren


Har demonterat gamla kofångaren och ska börja ta bort dragkulan


Demonterat


Det börjar ta sig med slipningen dock så ser man det inte så bra på bilderna



Provade blästra lite på fälgen. Där den vita grundfärgen är, är det blästrat.


Det var allt för idag. Mer imorgon

Härligt!
Snyggt flak du fått tag på, såg dyrt ut

äre från ford ranger ? vet en king med det å det är ett gap melan flak å hyt på ca 10-15cm å sen när du får sånna svetsar så äre antligen för mkt tråd matning eller för lite ström

Plankpojk skrev:

Härligt!
Snyggt flak du fått tag på, såg dyrt ut

Inte så dyrt faktiskt

cheva_raggare skrev:

äre från ford ranger ? vet en king med det å det är ett gap melan flak å hyt på ca 10-15cm å sen när du får sånna svetsar så äre antligen för mkt tråd matning eller för lite ström

Kan va från ford ranger Aha så det är det jag gör för fel Tack så mycket

läste hela tråden, gött jobbat...
själv så vattenblästrade jag min ram,å jä--r va den blev bra..
speciell sorts sand och en speciell högtryckstvätt...

boykottan skrev:

cheva_raggare skrev:

äre från ford ranger ? vet en king med det å det är ett gap melan flak å hyt på ca 10-15cm å sen när du får sånna svetsar så äre antligen för mkt tråd matning eller för lite ström

Kan va från ford ranger Aha så det är det jag gör för fel Tack så mycket

va från en 03:a på den kingen

cheva_raggare skrev:

boykottan skrev:

cheva_raggare skrev:

äre från ford ranger ? vet en king med det å det är ett gap melan flak å hyt på ca 10-15cm å sen när du får sånna svetsar så äre antligen för mkt tråd matning eller för lite ström

Kan va från ford ranger Aha så det är det jag gör för fel Tack så mycket

va från en 03:a på den kingen

Okej du råkar inte ha en bild på den så jag ser hur illa gapet blir? Annars måste jag fixa lite.

mopar300 skrev:

läste hela tråden, gött jobbat...
själv så vattenblästrade jag min ram,å jä--r va den blev bra..
speciell sorts sand och en speciell högtryckstvätt...

Åhfaan Jo kan tänka mig att det blev bra för det är ju sånt jäävla tryck i dom dära Vad för bil var det du blästra?

Fint att du verkar lägga ner ganska mycket pengar och framförallt tid på den. Pren. lagd.