D_Nilsson skrev:

CarpeDiem skrev:

Kör på med en liten sänkning

Yes! Snackar med Viktor på Schmiedmann om detta just nu

Och han rekommenderar 40/25 sänkningen va? Var den han rekommenderade mig iaf ^^

ToXtreme skrev:

D_Nilsson skrev:

CarpeDiem skrev:

Kör på med en liten sänkning

Yes! Snackar med Viktor på Schmiedmann om detta just nu

Och han rekommenderar 40/25 sänkningen va? Var den han rekommenderade mig iaf ^^

Det var den jag tänkte själv Fast jag tror att jag kör på 40/15 istället, känns som att det kanske blir för lågt med 25mm bak? Hade 30/15mm-sänkning på min gamla 328:a, bak var jag supernöjd med höjden, men fram ville jag haft ner den lite till

fast du får ju ha i åtanke att din bil har sportchassi så du får ju dra av 15mm, om man tänker sänkningsmässigt. Dvs att med en 40/15 sänkning så blir din bil 25mm lägre fram och oförändrad bak Så tar du 40/25 får du 25mm fram och 10mm bak

ToXtreme skrev:

fast du får ju ha i åtanke att din bil har sportchassi så du får ju dra av 15mm, om man tänker sänkningsmässigt. Dvs att med en 40/15 sänkning så blir din bil 25mm lägre fram och oförändrad bak Så tar du 40/25 får du 25mm fram och 10mm bak

Jao, fast det är speciella fjädrar till M3:an när man kollar på Schmiedmanns hemsida. Så jag chansar på att om det står att fjädrarna (till M3) ska sänka 40/15mm, så bör dom göra det Fast jag ska kolla med Viktor på Schmiedmann för säkerhetsskull. Vet att jag klurade på det när jag skaffade fjädrar till 328:an

Aha, såpass ^^ My bad

Kan kolla med honom imon annars när jag åker in dit för 3de gången denna veckan

ToXtreme skrev:

Aha, såpass ^^ My bad

Kan kolla med honom imon annars när jag åker in dit för 3de gången denna veckan

Haha

Haha det är lugnt! Vill inte stressa han för mycket

Haha det är lugnt, jag stressar skiten ur alla där just nu så

ToXtreme skrev:

Haha det är lugnt, jag stressar skiten ur alla där just nu så

Hahah

Kul att det går framåt med M3an

Namen namen vill inte verka som någon viktigpetter men för fan bilen är ju mer än helt ok som den är i dagsläget, se nu för fan till att det inte blir massa eftermarknads tjosans på bilen som sänkningssatser och gt läppar mm.

För då är det ju ingen originalbil!

Mvh NK

Ps men det är klart är du inte nöjd med den så!

Behåll bilen med originalhöjden för tusan Det är ju det som gör bilen unik att den är helt i originallook.. Avgassystemet får man ju blunda för men gör inte mer nu... Finns så få fina originalbilar.

Hur går det, grabben?

CarpeDiem skrev:

Hur går det, grabben?

Det går brao! Fast jag får vänta lite med nya saker till bilen, måste fixa lite andra saker först

mrjohn skrev:

Behåll bilen med originalhöjden för tusan Det är ju det som gör bilen unik att den är helt i originallook.. Avgassystemet får man ju blunda för men gör inte mer nu... Finns så få fina originalbilar.

Originalhöjden är ju skyhög! Jag ska avvakta med att göra något med bilen. Men om något skulle göras så blir det såklart inget som gör att den inte kan återställas till 100% original

Men tjusningen med att den är helt original är mycket trevlig såklart Fast att få ner den lite lite grann framtill hade varit underbart!

Idag har motorrummet fått sig lite puts! Såg riktigt tråkigt ut innan, men nu börjar jag få ordning på det


Här har det putsats!


Började även fixa "BMW M POWER"-texten lite smått, blir ju skillnad!

Testade på "W:et" att våtslipa och sedan polera med autosol, blev skillnad! Ska färdigställa detta med dremeln inom kort... var lite segt att fixa för hand


Min tanke är att lacka om alla mattsvarta "motordelar" till vintern. Ska bli tipptopp!


/David

Åh, nu får du tvätta mitt motorrum med..!

Vad använde du för medel?

Mervolic skrev:

Åh, nu får du tvätta mitt motorrum med..!

Vad använde du för medel?

Haha, där ser man!
* Körde med Autoglym:s motorrengöring, (köpte på mekonomen).
* Polerade och vaxade alla lackade delar.
* Avslutade med Autoglym Bumber Care på alla svarta detaljer.

Ska fortsätta putsandet inom kort

/David

Nice work

CarpeDiem skrev:

Nice work

Tackar!

Liten uppdatering -

Åkte ner till KR Lackcenter i Torslanda förut och kollade med lackeraren Kjell om han kunde snygga till mina galet slitna lister samt frontläppen. Det kunde han! Check this out!
Han skulle även fixa höger bakfälg där det hade blivit lite klarlackrinn sen renoveringen



Innan - Skrapmärken


Då var listerna av fram.


Innan - Den här frontläppen har sett bättre dagar!


Då var lister av bak också. Dags för tvätt och sedan ska den lämnas in hos KR Lackcenter.


Efter - Som nytt!


Efter - Blev galet snyggt!


Efter -


Efter - Klar att hämtas hos KR Lackcenter i Torslanda. Höger bakfälg blev vattenslipad och polerad (nu är den fläckfri). Listerna på stötfångarna samt M3-läppen blev lackade i mattsvart.


Jag är riktigt nöjd med resultatet! Sparade in några tusenlappar på att lacka om listerna istället för att köpa nya runt om


/David